66%：美國日益增長的底層階級 - 彭博社

凱文·拉馬奎 / 路透社收入和財富不平等在美國達到了創紀錄的水平。即使城市已成為我們日益尖鋭的世界的新的社會和經濟組織單位，它們的不平等也 接近於第三世界國家的水平。

在 中西部人，理查德·朗沃斯 提醒我們 這一日益嚴重的危機：

離開曼哈頓和環路，向東從西雅圖出發或從波士頓走廊向北，穿過中西部和南方的州際公路，深入底特律或克利夫蘭的空蕩蕩的回聲心臟，或大平原的乾旱地區，另一個美國浮現出來。 …

這是雙寬房屋和美元商店的土地，關閉的工廠和礦山，破產的小鎮，給被裁員的汽車工人支付最低工資的賭場，以及曾經充滿活力的城市——從愛荷華州的牛頓到伊利諾伊州的羅克福德，再到印第安納州的特雷霍特和芒西，再到俄亥俄州的曼斯菲爾德和利馬，以及紐約的錫拉丘茲和布法羅——這些城市都是為了服務於已經消失的行業或公司而創建的。 …

這包括被困在貧民區的市中心黑人，爭取立足之地的百萬西班牙裔移民，以及許多城市的白人，高中畢業生甚至大學畢業生在酒吧工作或在Target上補貨。並不是説他們失業：許多人有工作，有時有兩到三份工作。他們曾經是中產階級。如果他們擁有房屋，現在已經被止贖。他們的孩子不會上大學。

美國的明顯階級分化是其持續經濟轉型的產物。隨着 工人階級的數量因自動化和全球化的雙重打擊而減少，另外兩個階級卻在不斷壯大。一方面，是由科學家和工程師、商業專業人士和知識工作者、藝術家、娛樂工作者、媒體工作者和文化創意者組成的 創意階級；他們人數超過4000萬，佔美國勞動力的近三分之一。平均年收入超過70,000美元，他們幾乎佔據了美國工資和薪金的一半，並控制着全國約70%的可支配收入。

彭博社城市實驗室倫敦的超級富豪逃離税收上升的威脅貝爾法斯特的中央車站為北愛爾蘭的公共交通創造了新時代芝加哥應考慮所有預算危機的解決方案，普利茲克説消除美國道路死亡的月球計劃但與此同時，另一個更大的階級也在崛起。超過6000萬美國人屬於服務階級。這些是美國增長最快的職業類別，如食品準備、個人護理和零售銷售，但他們的平均年收入僅略超過30,000美元，許多人甚至遠低於這個數字。

美國曾經有一個夢想。對於我們中的近三分之二，這個夢想要麼已經死去，要麼正在消亡。這個數字令人恐懼。將失業者、被迫遷移者和失聯者的數量加上這數千萬低工資服務工作者，後工業時代的被遺忘者人數激增至所有美國人的三分之二。這是一個更大、也許更永久的經濟、社會和文化底層的版本，邁克爾·哈林頓早已稱之為“另一個美國。”事實上，它是我們的多數。

是的，確實有這麼多人，情況也確實如此糟糕。

更糟的是，66%的人的隊伍是後工業資本主義結構的產物。如果美國的三分之一的工人在知識經濟中航行並繁榮，另外三分之二則是失聯並沉淪。如果事情繼續朝着目前的方向發展，他們的孩子和孫子也將如此。

你從我們的政治家那裏永遠不會知道這一點，他們要麼忽視，要麼掩蓋這些工人困境的深度和他們人數的驚人程度。儘管共和黨總統候選人米特·羅姆尼因其關於47%的言論而受到應有的批評，但民主黨人同樣深陷否認之中。奧巴馬總統可能救助了汽車公司，但製造業的輝煌時代已經過去。只有6.5%的國內工人直接參與製造產品的生產。

這些經濟分化是我們日益尖鋭的全球經濟無情運作的產物。如果不加以重視和處理，這種經濟的巴爾幹化可能會導致經濟、社會和政治的混亂。

美國曾經有一個夢想。對我們近三分之二的人來説，這個夢想要麼已經死去，要麼正在消亡。這些就是冷酷而真實的事實。在我們承認這些事實之前，無法開始向前邁進。

迫切需要的是一個 新的社會契約，將服務行業工作者視為創新和生產力提升的源泉，並將數以百萬計的低工資工作轉變為更高薪、提升生產力、支持家庭的中產階級工作。

這不會便宜，也不會容易。我們需要挖掘整個勞動力的創造力，在教育和社會安全網方面進行重大投資。這是我們重振美國夢的唯一途徑。

頂部圖片：Kevin Lamarque / Reuters