城市主義者應關注的國會選舉 - 彭博社

首頁 / Shutterstock.com令人難過的是，在總統政治中，唯一提醒人們超過 五分之四的美國人生活在城市地區的消息，來自於克利夫蘭和邁阿密的提前投票排隊時間 如此漫長，以至於選民可以在投票之前觀看整個 星球大戰 三部曲。

為什麼美國城市的問題——不久前還是聯邦政府大規模干預的地方——在這個秋天的政治話語中完全缺席？主要是因為城市居民對民主黨的投票如此可靠，以至於他們往往被兩黨忽視，在競選中被冷落，在政策上得不到服務。我們幾乎沒有聽到候選人， 一個住在芝加哥，另一個住在波士頓，甚至使用“城市”這個詞。

彭博社城市實驗室倫敦的超級富豪逃離税收上升的威脅貝爾法斯特的中央車站為北愛爾蘭的公共交通創造了新時代普利茲克表示芝加哥應考慮所有預算危機的解決方案消除美國道路死亡的月球計劃在國會選舉中，城市事務同樣被忽視。考慮這一點：佛羅里達州國會議員約翰·米卡，強大的眾議院交通和基礎設施委員會主席（因簽署一項 $1050億交通法案而在極端保守派中失寵），基本上將自己塑造成 無支出的候選人。

但是在對城市事務作為政治問題感到沮喪之前，讓我們看看一些城市發揮作用的競選。與城市政策相關的國會競選可以分為三類——對城市倡導者安全的競選（全是民主黨人）、那些試圖通過削減資金來為自己打響名聲的脆弱共和黨新生代，以及兩位資深立法者之間一個相當重要的競爭。

競爭: 對於喜歡城市並享受政府資助基礎設施項目的人來説，這是最接近、最重要的眾議院競選。

• IA-3. 代表湯姆·拉瑟姆（共和黨）對陣代表倫納德·博斯韋爾（民主黨）。

這是愛荷華州第三選區的內部事務，重新劃分選區使兩位資深的愛荷華州國會議員相互對抗。

交通倡導者會想知道，在讓拉瑟姆擔任運輸、住房和城市發展撥款小組委員會主席的過程中，什麼樣的制衡理論在起作用，他是一位連任九屆的共和黨人，曾經營一家種子公司，並在國會的前13年裏住在愛荷華州亞歷山大，人口175。

但他確實是主席，因此，成為這個國家城市發展資金最有權勢的聲音之一。兩年前，拉瑟姆因嘲笑交通部長雷·拉胡德呼籲增加自行車道而與智能增長羣體發生了一些衝突，聲稱真正的交通需求被“拋在一邊”。街道博客稱他為“生活質量否認者。”

(附註：在同一次聽證會上，另一位共和黨人，俄亥俄州眾議員史蒂文·拉圖雷特（Steven LaTourette）發表了類似的評論，結果他受到的選民反彈如此強烈，以至於他最終與加利福尼亞州民主黨人多麗絲·馬茨伊（Doris Matsui）共同發起了《安全與完整街道法案》，但該法案後來被他的眾議院共和黨同僚否決。拉圖雷特今年不再競選公職。)

StreetsBlog的塔尼亞·斯奈德（Tanya Snider）寫道拉瑟姆（Latham），

他明確表示，他在小組委員會中的優先事項是“在鄉村道路上高效運輸農業產品”和“維護我們今天在美國鄉村擁有的龐大道路結構的重要性”。

拉瑟姆對美國交通資金的掌控權的擔憂被證明是合理的。他提議在去年九月削減34 百分之的公共交通和公路支出。他的交通預算版本還結束了TIGER撥款，削減了所有高速鐵路資金，並將阿姆特拉克（Amtrak）的運營預算削減了一半。這是著名的保羅·瑞安預算的一部分，該預算總共削減了 470億美元的交通資金。

他的對手，倫納德·博斯韋爾（Leonard Boswell），是一位連任八屆的民主黨眾議員，也是眾議院公路與交通小組委員會的第四位民主黨人。

博斯韋爾在基礎設施支出問題上一直是普通的民主黨人，為得梅因的公共交通改善帶回了刺激資金。

真實清晰政治認為這場競選是一個 懸而未決。

在城市事務方面表現良好的政治家，似乎將贏得連任：

• 本·卡丁，馬里蘭州參議員。 與密西西比州參議員薩德·科克林一起，卡丁贊助了一項修正案，旨在將更多聯邦資金髮送給地方政府，提高市政改善的可能性，如完整街道和公共交通。
• **尼克·拉哈爾，西弗吉尼亞州-3。**拉哈爾的風險相對較高，因為他代表的西弗吉尼亞地區曾投票支持布什，隨後又以更大的比例支持麥凱恩。然而，他在民調中領先。他目前是交通和基礎設施委員會的排名民主黨人。
• **多麗絲·馬茨伊，加州-5。**馬茨伊的選區包括薩克拉門託，她似乎是連任的熱門人選，這對城市政策倡導者來説是個好消息。她贊助了備受爭議的安全與完整街道法案，並且是公共交通的強大聲音。
• **厄爾·布盧門auer，俄勒岡州-3。**布盧門auer是180名成員的國會自行車小組的創始人。2009年，他讓國會通過了他的提案，延長對鼓勵騎自行車的僱主的税收減免。他的選區包括波特蘭，因此可以肯定地説他不會去任何地方。

年輕的槍手們試圖保持2010年的魔力：

• 傑夫·登漢姆，加州-10。登漢姆和他的對手何塞·埃爾南德斯在加州第10區勢均力敵。登漢姆在國會引起轟動，因為他提議剝奪加州高速鐵路項目的聯邦資金，並在眾議院通過。可以推測，這對他在家鄉的選舉沒有任何好處，而他的民主黨對手支持高速鐵路。看看登漢姆的反埃爾南德斯廣告，配有瘋狂的馬戲音樂：
• **奇普·克拉瓦克，明尼蘇達州-8。**另一位第一任期的共和黨/茶黨代表，抨擊除了軍事以外的所有聯邦開支，並且他對瑞安預算的巨大交通削減的投票為他的對手，前明尼蘇達州代表裏克·諾蘭，提供了一些彈藥。也是一個懸而未決的選區。
• **丹尼爾·韋伯斯特，佛羅里達州-8。**韋伯斯特在國會的頭兩年中的名人事業是剝奪美國社區調查的資金，這是一項年度小型人口普查，從相對較小的300萬户家庭中推斷其結果，並幫助確定哪些地方獲得聯邦資金及其用途。馬特·伊格萊西亞斯寫道韋伯斯特在瞭解其問題方面“嚴重失敗”，而紐約市市長邁克爾·布隆伯格的超級政治行動委員會已向他的對手，前奧蘭多警察局長瓦爾·德明斯捐款。韋伯斯特被認為可能會勝出。

今年，這次選舉中最重要的城市事務決定將由 公投 由選民自己做出。

頂部圖片： 首頁 / Shutterstock.com