茅台低調取消仁懷機場冠名

《每日經濟新聞》記者從茅台集團所在地仁懷市的宣傳部獲悉，國務院審定通過同意新建貴州仁懷民用機場，機場預期將在2015年6月前建成試飛。

知情人士向記者透露，此次仁懷民用機場的投資方茅台集團的投資或佔到70%左右。

去掉茅台冠名

據瞭解，仁懷民用機場建設工程是貴州省委、省政府確定的2012年重點建設工程。

2011年12月25日，彼時的遵義“茅台機場”奠基暨機場高速開工典禮舉行

仁懷市委宣傳部相關人士在接受《每日經濟新聞》的採訪時表示，建設仁懷機場是完善綜合交通體系，推動區域經濟發展、加快茅台集團又好又快發展的重要舉措。

此前仁懷民用機場在一些場合也被稱之為茅台機場，但是目前機場的名稱已經統一改成仁懷民用機場，名稱中已經找不到茅台的痕跡。

值得注意的是，仁懷市人民政府公眾信息網8月11日刊文：茅台機場建設調度會召開，文中提到了“茅台機場有限責任公司”。茅台集團和仁懷市政府按7：3比例共同出資1.1億元啓動機場高速公路建設，由茅台集團和仁懷市政府按7：3比例共同出資2億元組建茅台機場有限責任公司，全面負責機場場內建設任務及前期工作。 

上述知情人士透露，也是受到此前五糧液機場取名的影響，所以目前將機場的名稱統一為仁懷民用機場。

此前宜賓市政府召開新聞發佈會稱，四川省政府關於《四川宜賓五糧液機場建設工程項目》立項請示經國務院正式發文批覆立項，宜賓機場將從宜賓市翠屏區菜壩鎮遷至宜賓，而宜賓五糧液機場是全國首個以企業命名的機場。但是，“五糧液機場”這個名稱引發了網絡上的廣泛爭論，將五糧液推到輿論的風口浪尖之中。有人士指出，機場作為公共設施，冠名不應該過於商業化。

茅台進軍跨行業投資

貴陽龍洞堡機場二期擴建工程

今年10月31日，國家發改委通過《仁懷機場預可研報告》同意新建貴州仁懷民用機場。

此前，有貴州當地媒體披露，機場的建設資金籌措由省政府統籌，茅台酒廠、遵義市政府、仁懷市政府共建，並積極爭取國家支持。據知情人士透露，此次機場的投資比例茅台集團可能將佔到70%左右，不過這並不是最終的投資比例，在確定之前還可能發生變化。

該機場的主要建設內容為：一條2000多米的跑道，項目總投資13.83億元。仁懷市宣傳部方面表示，仁懷民用機場將於2012年12月下旬開工，首先實施航站區耕作層土壤剝離再利用工程和地基處理土石方試驗段工程。相關方面稱，機場爭取在2015年6月前建成試飛。

實際上，不僅僅是仁懷民用機場，茅台集團還將貴陽市的龍洞堡機場也納入其投資的名單之中。

9月份，貴州貴陽龍洞堡國際機場股份有限公司正式掛牌成立。公開資料顯示，該公司是由茅台集團與貴州省機場集團有限公司及其他6家貴州省的國有大型企業共同發起設立。其中茅台集團現金出資10.7億元，佔總股份的29.72%，為公司的第二大股東。

除機場外，茅台還投資了貴州銀行。10月11日，貴州銀行正式開業，茅台為第二大股東，持有7%左右的股份。貴州銀行註冊資本為32億，截至2012年8月末，全行資產總額為567.9億、各項存款390億，各項貸款201億，實現淨利潤6.96億。

此外外，今年年初，茅台通過收購一家房地產公司進軍地產業的消息曾引起關注，亦有消息稱茅台未來進軍的領域可能還包括食品、酒店、地產、金融、能源、稀有金屬等。

這些都顯示出茅台的雄厚財力和對跨行業投資的信心。