漁民稱還要去打漁 海監抵達菲軍艦不敢囂張
休漁期間，我海監漁政船照常執法
外交部發言人洪磊14日表示，中國主管部門16日起在南海大部分海域實行休漁，與當前的黃巖島事件無關。
“中國主管部門實行的海上休漁制度是多年來一直採取的一項行政管理措施，目的是為了保護有關海域的海洋生物資源，與當前的黃巖島事件無關。”洪磊在例行記者會上説。
中國駐東盟大使佟曉玲14日受訪時也表示，休漁期間，中國的漁政船和海監船還會繼續在黃巖島海域進行巡邏和執法活動。
佟曉玲大使説，在南海實施伏季休漁制度是從1999年開始的。從2009年開始，休漁時間固定為每年的5月16號到8月1號。
談到菲律賓漁船可能在休漁期出現在黃巖島海域作業的情況，佟大使説：“黃巖島是中國的固有領土，黃巖島附近海域是中國的傳統漁場，我們對附近海域擁有我們的權力。所以，菲律賓的漁船如果繼續在黃巖島地區進行捕撈作業，那他們是在非法進行捕撈。我們當然要維護國家主權，我們當然要對他們的漁船進行執法。”(綜合新華社等消息)
本報記者探訪海南潭門鎮，漁民講述去黃巖島作業遭菲方騷擾經歷
“國家的船來了，我們才放心”
中菲黃巖島對峙事件已發生月餘，對於曾經遭到菲律賓扣押並坐牢的海南瓊海縣潭門鎮漁民陳奕平來説，這次對峙並沒多少意外。像他這樣的潭門漁民，只希望“國家多派些公務船，那樣更有安全感”。
菲方格外注意搜查鋼筋水泥
5月14日清晨的潭門鎮中心漁港喧囂依舊。“瓊瓊海03889”號船老大陳奕平剛從黃巖島海域回來一週，經歷了整個中菲對峙事件。
“也沒什麼怕啦。”談起這起對峙事件，個頭高高、面色黝黑的陳奕平輕鬆地笑答記者。他今年總共去了三次黃巖島，最近這次是4月初從潭門出發，5月6日回來的。4月10日，菲律賓軍艦搜查中國漁船引發對峙時，他的船剛好在黃巖島礁盤內作業。
“菲律賓人上了至少三艘船檢查，可能搜鋼筋水泥之類的東西吧。”老陳説，菲方主要擔心中國漁民帶這些東西到礁盤上“造建築物”，所以每次都會格外注意搜查。
老陳説，當時黃巖島礁盤附近有十餘艘中國漁船和數艘菲律賓漁船，雙方相安無事，他是“通過對講機才知道對峙的事的”。
陳奕平説，國家海監船到了之後，“菲律賓的軍艦才沒那麼囂張了。”除了在附近保護漁船外，中國海監船工作人員還登上了他的船，“告訴我們注意安全。”
船老大曾被菲軍抓去坐牢
“抓魚、撈貝殼，碰上什麼都會抓一些，這樣才不會賠本。”老陳給記者算了一筆賬，他的船是一艘排量近百噸的船，出趟海油費十來萬，加上生活用品、公仔(僱用的打工者)工資，一趟下來得將近20萬元本錢，一旦被外國抓去，基本就血本無歸了。好在，這次他的船未受多大影響。
儘管如此，老陳還是期待我國的公務船能更多地去南海護漁，“國家的船來了，我們才放心。”
在這方面，老陳是有教訓的。1998年春的一天，他的船正在黃巖島瀉湖內作業，礁盤外忽然開過來一艘菲律賓軍艦，軍艦上放下幾艘小船，拿槍的人直接開到了他的船旁邊。
“什麼話都不説，上來就拿槍指着我們的頭。”老陳邊説邊用手比劃着。出礁盤上了菲律賓軍艦後，對方拿出一個東西讓他們簽字。
“看不懂，但知道這些東西肯定不能籤。”老陳説，就因為這樣，他和船員們被菲律賓人“狠狠打了一頓”，而後被抓去菲律賓坐了五個月的牢。
五個多月後，在我國有關部門交涉下，陳奕平才被放回來，但他的船及船上所有的漁具統統被沒收了。
“這次還好啦，至少沒被抓走。”陳奕平爽朗地笑着説。
菲軍常強奪不給就打人
説起黃巖島，“瓊瓊海01036”號船員宋茂説，在黃巖島附近打魚的中國船一般都比較大，而菲律賓漁民的漁船普遍較小，“大的也就七八米長、三四米寬。”由於船小，又想多打魚，他們帶的食物都不多。一旦遇到大風，無法及時返回，菲律賓漁民就會向物品充足的中國漁船求助，“淡水啊、大米啊，都會給他們。”
不過，相對於這種漁民間的“和平交流”，菲律賓軍船就不那麼“和平”了。
“你不給他們(指菲律賓軍船)，他們就要打人。”宋茂説，這種事幾乎每個出遠洋的潭門漁民都遇到過。
“上了船，見什麼要什麼，不給就打。”“瓊瓊海03889”號船老大陳奕平對此也有同感。
除了強奪外，中國漁民更多的時候還得被迫“交買路錢”。“南海有些礁石上駐紮着菲律賓、越南的兵，你在附近打魚，就得給他們錢才行。”宋茂説，“不給錢他們就開槍。”
“這是我們的地，還得去打魚”
對於潭門漁民來説，一望無際的南海是他們世世代代的“糧倉”。據統計，目前赴南沙、東沙、西沙等地的海南漁船，90%左右來自潭門鎮。
“就像農民種地，漁民離開大海就沒法生存。”一位漁民説，能在這塊地上“耕作”，不僅是維持生計所需，更是一種象徵：“表示這是我們的地。”這些年，儘管時常遭到周邊國家的騷擾，潭門漁民還是不斷去包括黃巖島在內的南海海域打魚。
“一塊地要是你不過去，荒了十年八年，別人還會承認是你的嗎？”陳奕平説，“不管怎樣，還得去打魚。”(特派記者 劉志浩 邱志強)