傳中國新2.2萬噸大型直升機塢登震撼超殲-20

國內外媒體對中國新式塢登給予了極大關注，台媒更是聲稱其震撼程度超越殲-20。

原標題：炒作大陸最新登陸艦    聲稱震撼超過殲-20

台媒揣測解放軍兩棲作戰能力

本報特約記者  蕭 蕭   本報記者  劉 揚

據台灣“中央社”28日報道，大陸為在與鄰國的海權糾紛中佔據上風，正積極發展海上打擊力量，其中由中國船舶重工集團公司（簡稱中船重工）新推出的2.2萬噸級大型直升機船塢登陸艦方案引起外界廣泛關注，因為它不僅適合在爭議海域作戰，也會衝擊台海安全。台媒甚至認為，這種堪比日本準航母的兩棲軍艦對於兩岸軍事實力的影響比解放軍正在研製的新一代隱身戰機殲-20還要巨大。

081性能堪比日本準航母

“中央社”援引加拿大《漢和防務評論》5月號的報道稱，中船重工推出的兩棲船塢登陸艦全長211米，採用與航母類似的全通式飛行甲板，可搭載8架直升機，最大航速23節，可載員1068人，16節時的續航力為7000海里。由於滿載排水量超過2.5萬噸，使得該艦自身浮力和穩定性俱佳，可在6級海況下同時起降4架大型直升機，能夠一次搭載4艘烏克蘭生產的“野牛”重型氣墊船，整體性能應與日本海上自衞隊列裝的“日向”級直升機母艦相當。此外，中國新式兩棲戰艦的武器系統也相當驚人，採用4門730/1130近程防空機關炮，艦艉還部署兩座多功能火箭發射器；同時還裝配一部大型3D雷達、一套電子作戰干擾系統和兩套反潛武器系統。

英國《簡氏防務》認為，該艦很可能就是傳説中的081型兩棲艦的設計。中國海軍專家劉江平29日在接受《環球時報》採訪時説，081只是在國際防務展上公佈的一款外銷型號，從中國改革開放30年的經驗來看，解放軍列裝的主戰裝備都是不外銷的，而外銷的都是單獨設計的。比如中國出口巴基斯坦的“梟龍”戰機，中國空軍並沒有列裝，海軍和陸軍的主戰裝備也是這樣，因此目前並沒有直接證據表明大陸海軍近期將列裝直通甲板兩棲戰艦。

徹底改變台海軍力對比？

率先向外界發佈大陸兩棲登陸艦模型照片的台灣《尖端科技》雜誌則指出，如果大陸081型船塢登陸艦確有其事，那麼它所帶來的戰略改變與震撼甚至超過去年大陸曝光的殲-20隱身戰機，因為解放軍將因全通甲板兩棲艦艇的服役徹底改變既有登陸作戰模式，從而“顛覆”台海軍力平衡。

有分析認為，081與解放軍現有的071型船塢登陸艦的最大區別在於可隨船運送數量更多的運輸直升機和武裝直升機，從而使登陸作戰實現立體化，避開敵方重兵把守的灘頭陣地，直接將兵員和裝備投送到敵縱深地域，對敵防禦薄弱的側翼及後方展開奇襲，這正是現代兩棲戰的精髓。

引領解放軍兩棲作戰轉型

台灣“中央社”聲稱，大陸軍事現代化轉型已取得驚人成果，轉型包括“戰略轉型取向”及“軍事科技取向”，前者的戰略取向從陸地進入海洋、從大地到空天，後者則從小到大、從固定到機動。軍事專家認為，尤其後者，為滿足大陸解放軍軍事戰略轉變需要，從“飛（機）、潛（艦）、快（艇）”正式轉向具備更高、更遠、更快、更精準、更無聲無息的軍事科技與應運而生的裝備。

報道稱，在大陸071型兩棲船塢登陸艦出現前，解放軍兩棲登陸艦主力仍是坦克登陸艦，走的是傳統二戰登陸作戰模式。但2004年大陸展示071型船塢登陸艦模型後，作戰模式已有調整。“中央社”援引軍事專家的話稱，081型船塢登陸艦出現後，可搭載更多直升機和陸戰隊人員，登陸作戰更加立體且強化打擊縱深，解放軍未來不僅能在“軍事上大幅提升遠距離輸送能力”，也能“滿足維護爭議日增的海疆主權問題需要”，更可“執行反恐、反海盜、人道救援及保護海外公民安全相關任務”，作戰能力向美軍看齊。

對於最近台灣媒體接連報道兩岸軍力情況，特別是大陸方面軍事裝備發展的最新進展，台灣資深媒體人亓樂義29日在接受《環球時報》採訪時説，這應該是對美國前不久發佈的中國軍力報告的一種回應。美國的報告內容非常豐富，四章內容中又專門有一章涉台，而台“國防部”回應相對低調，台灣媒體當然關心是怎麼回事，就詢問台軍方，比如對於大陸部署的某型裝備，台方掌握哪些情報，外媒報道是否屬實，台軍做出回應後，就會被媒體報道出來。▲

版權作品，未經《環球時報》書面授權，嚴禁轉載，違者將被追究法律責任。

國內外媒體對中國新式塢登給予了極大關注，台媒更是聲稱其震撼程度超越殲-20。

國內外媒體對中國新式塢登給予了極大關注，台媒更是聲稱其震撼程度超越殲-20。

國內外媒體對中國新式塢登給予了極大關注，台媒更是聲稱其震撼程度超越殲-20。