中石油率先下調汽柴油調撥價每噸100元

本報記者 汪珺

國際原油期貨價格跌勢不止,已創下自去年10月以來新低。近日,中石油率先下調了汽柴油大區調撥價各100元/噸,似為成品油降價奏響了前奏。此外,日前各機構監測的三地原油變化率均已大幅跌破4%的調價紅線。市場機構普遍認為,6月8日左右將迎來年內成品油價的第二次下調,且下調幅度將可能成為近年之最。

金銀島監測信息顯示,中石油於5月29日下調了汽柴油大區調撥價格。其中,東北和西北區內省市保持原價不變,區外省市的汽油、柴油價格均下調100元/噸。調價後,北京京Ⅳ標準的90#汽油價格為9120元/噸,0#柴油為8430元/噸；國Ⅲ標準的90#汽油價格為8900元/噸,0#柴油為8113元/噸。

大區調撥價為兩大石油公司的內部結算價,是大區公司結算給省級公司的價格,省級公司以此價格拿到成品油後,再對外批發或零售。一般認為,中石油、中石化下調調撥價是成品油價格下調的“前奏”,旨在降低銷售公司的成本壓力。

同時,各機構監測的三地原油變化率也已大幅跌破4%。截至6月1日,新華社石油價格系統監測的三地原油變化率已達到-6.96%。機構普遍預計,6月8日將達到“22個工作日”下調時間點,且由於本次原油大幅下跌,三地變化率不日即可突破-8%,此次成品油價下調幅度也可能成為近年之最。

“此前預計至少下調600元/噸。在此利空作用下,國內後期柴油價格水平將跌破8000元關口,汽油也將全面跌破9000元大關。”金銀島分析師韓景媛稱。

中宇資訊分析師高承莎認為,本週開始成品油調價進入倒計時,市場將保守購銷、按需定進。加之供大於需、買漲不買跌等利空因素影響,本週油市汽柴油成交價格將繼續下跌,市場購進心態繼續低迷。

調價之後行情又將如何？韓景媛預計,汽柴油跌勢將有所收斂,但仍不能從實質上擺脱內需不佳的“陰霾”,且受資源供大於求的影響,即使調價兑現,成品油市場價格弱勢運行的態勢仍將難有改變。