美軍K-MAX無人直升機有效減少後勤傷亡獲贊

據美國《防務新聞》網站2012年5月31日報道 美國海軍陸戰隊在始於一月份的試驗成功後，將擴展無人直升機的用途以為阿富汗戰場提供運輸補給支援。根據洛馬公司透露，在衝突地區的頭四個月中，兩架K-MAX無人直升機提供了超過十萬鎊的補給。原定六月底結束的原部署計劃將延期到九月。K-MAX於1994年首飛，並且從1998年開始作為海軍陸戰隊的無人機裝備部隊，但這是首次在戰區部署使用。洛馬公司航空系統發展方面的負責人表示，這是一個可發現問題的實戰檢驗機會。

無人飛行器主要目的是完成運輸物資卡車所承擔的“枯燥、惡劣、危險任務” 。可以減少運輸卡車數量，進而減少在阿公路運輸中的高傷亡。陸軍部長John McHugh透露，在阿富汗每46次補給行動中，美軍要遭受至少一次襲擊。兩架飛機每天飛6個架次，負載達到4200磅，高出最初設計載荷2400磅很多。通過多次出動，這些直升機每天可輸送超過28800磅的物資。洛馬方面表示在執行任務種類方面仍大有潛力可挖。

從補給站到戰場的平均往返距離為100海里（185.2千米），K-MAX的飛行時間不超過2小時。飛機可以運送食物、水、彈藥、零部件，甚至包括髮電機這種大設備。使用官兵對其在降低後勤補中人員危險方面的作用表示滿意。

無人飛機不僅可以使後勤人員遠離危險，同樣也可以節省大量資金，其每飛行小時僅消耗1000美元，而有人駕駛則運輸耗費3000~8000美元/每小時。

（中國航空工業發展研究中心 厲博）