國家首次減税補貼“中大排量”節能轎車

第二批節能車車船税減免目錄公佈，帕薩特、奧迪A6等中大排量車型位列其中文/記者羅林記者從財政部官網獲悉，財政部、國家税務總局、工業和信息化部近日聯合發佈了關於節約能源使用新能源車輛減免車船税的車型目錄（第二批），與首批目錄僅限新能源車和1.6L及以下排量節能車型不同，本次新公佈的目錄破天荒地出現了1.8L的卡羅拉、1.9 L捷達、1.9L帕薩特、2.0L福克斯、2.0T奧迪A6以及2.7T奧迪A6車型。一直以來，國家對於乘用車的補貼，僅限1.6L及以下排量的節能車型。記者調查發現，無論是此前實施購置税優惠還是仍在實施的節能車補貼，國家的補貼均設置了1.6L及以下的門檻。業內人士分析，事實上，本次節能車補貼是首次以減税的舉措，補貼中大排量轎車。此舉打破以往對乘用車補貼以1.6L為分水嶺的慣例，也傳出了只要車型比同級別的車型環保節能，就有望獲得國家節能補貼的信號。根據財政部網站公佈的名單，第二批減半徵收車船税的節能車型為65款；減免車船税的新能源車共10款，其中3款為純電動轎車，另7款為純電動商用車。在65款減半徵收車船税的節能車型中，包括了來自長城、天津一汽、上汽MG、長安福特、上海大眾、一汽豐田、一汽大眾等十多個車企生產的產品。值得關注的是 ，在65款節能乘用車中，有12款車型排量大於1.6L，具體車型包括1.8L的卡羅拉、1.9 L捷達、1.9L帕薩特、2.0L福克斯、2.0T奧迪A6以及2.7T奧迪A6車型。市場反饋減税範圍擴大車主拍手叫好針對新鮮出爐的第二批減税名單，眾多車主對於補貼範圍擴大並不限於低排量拍手叫好。眾多車主坦言，減税範圍延伸到1.6L以上排量時，能更好滿足不同消費羣體的購車需求。喜歡操控的準車主潘先生表示，自己想購買一輛中級車代步，但更傾向於1.8L或2.0L的車型。在得知新減税目錄公佈後，自己對比數據發現，有個別的2.0車型油耗也不高，該減税舉措加深自己對節能車的認識。東風日產的車主李先生表示，對中大排量節能車型減税，不僅能減低車主的負擔，也能在一定程度上影響車主選購油耗更低、更環保的車型。而不少車主坦言，車船税每年的費用不多，如果3000元節能補貼能延伸到1.6~2.0L排量，估計能更好地刺激汽車的消費需求。目前，第八批節能補貼還未出台；不過，記者比對發現，目前入圍減税的小於1.6L的眾多車型，車企早已在此前的宣傳冊子中註明其會進入下一批節能名單。例如天津一汽威志V5、長安福特福克斯等。