我國ARJ21首次進氣道濺水預先試驗成功（圖）

本報訊（通訊員張文俊）6月19日，ARJ21-700飛機102架試驗機先後以60節、90節、130節的速度3次滑行通過中航工業試飛中心機場試驗蓄水池，標誌着我國首次飛機進氣道濺水預先試驗取得圓滿成功。此次試驗屬於申請方與局方並行的試驗驗證項目，美國聯邦航空局影子審查組、中國民航局型號審查組代表將現場目擊隨後的正式試驗。

據介紹，該試驗是基於飛機通過積水的滑行道和跑道時，吸入發動機（或輔助動力裝置）進氣道的水霧可能超過模擬降雨試驗時的水含量。特別是起飛時發動機的工作狀態較高，並且飛機的速度變化範圍也較寬，飛機輪胎產生的弓形水波、側向飛沫以及“公雞尾流”，可能匯聚成集中的水流，進入發動機、APU或者空調系統，導致危險出現。同樣，在地面滑跑時，水被空速系統吸入，可能使駕駛艙內的空速指示出現錯誤。因此，根據中國民用航空規章第25部相關要求，新支線飛機必須通過進氣道濺水試驗來驗證條款的符合性。試驗將嚴格按照已獲得批准的型號合格審定試飛大綱所規定的內容和要求進行。

此次試驗從6月4日開始，預計將持續至26日，包括準備、預先試驗、正式試驗、數據確認、補充試驗和講評等階段。其中，6月15～20日為預先試驗階段；6月22～26日為正式試驗階段；在確認與試驗大綱的符合性以及數據資料的完整性、正確性後，現場將進行補充試驗；適航審查組、現場指揮部最後將進行總結講評。