日議員赴釣魚島“考察”：與台船隻不期而遇

6月26日，7名東京都議員乘坐漁船從沖繩石垣市出港前往釣魚島。漁船船身懸掛“用日本國民的手保衞尖閣諸島”標語。

東京都議員赤膊抵達黃尾嶼，島上怪石林立。

日本隨行攝影記者三尾鬱惠拍攝的南小島

日本漁船抵達黃尾嶼。攝影記者與石垣市漁民準備潛水“考察”。

【環球網報道 記者 王歡】6月26日，為“迎合”其知事石原慎太郎的釣魚島“購買計劃”，7名來自東京的議會議員從沖繩石垣市出港，再次前往釣魚島海域滋事。極力為其造勢的日本右翼媒體《產經新聞》6月27日將7名議員“考察”釣魚島的細節進行了報道，並公佈了由隨行攝影師近距離拍攝的十餘張圖片。

一改往日的風格，《產經新聞》的這篇報道更像是篇抒情散文，“絕海之境浮現出釣魚島荒蕪的肌膚，隨風飄揚的日之丸赫然在目。這就是日本領土牢固的證據”，文章寫道。

為響應石原慎太郎“國家不幹，東京都幹”的口號，東京都議會7名議員(民主黨6人、無黨派1人)25日夜從石垣港出海，歷時一整天時間抵達釣魚島海域，對周邊海域進行了“考察”。文章稱，7名議員乘坐的漁船曾一度接近至距釣魚島主島僅20米海面。

文章透露，25日晚7點半(北京時間6點半)，執行“考察任務”的“第十一善幸丸”號漁船(長約14米，排水量8.8噸)停靠在石垣港等待出海，並接受了日海上保安廳的檢查。海保官對船隻救難裝備以及成員名單進行確認之後説，“大家都在以見習船員的身份接受報告”。文章稱，從這句話中依稀可以看到國家對於釣魚島問題的“微妙姿態”。

漁船首先向釣魚島主島挺進。出海8小時後，26日凌晨4點10分(北京時間3點10分)，漁船的右舷下方映照的朝陽朦朧可見。隨後，釣魚島主島上的燈塔映入眼簾。擔任該漁船船長的名嘉全正稱：“老天爺給了我們一個風平浪靜的好天氣。”

文章還對當日島上景色做了一番描述：6時許，天空大亮，島嶼展現出流暢地山脊。陽光普照下，釣魚島在碧綠的海水映襯下顯得格外青翠。山頂是濃濃的綠色，山腳的草木卻貌似被砍伐過。在南小島的淺灘上，躺着一艘破爛不堪的小船。島上仍可見以前伐木場以及居民留下的遺蹟，彷彿能夠聽到曾經在島上居住的人們的呼吸。湛藍的天空中海鳥飛舞，將南小島裝扮成了“鳥的樂園”。

文章稱，由南小島向東北行駛30公里，就可達到“曾作為美軍射擊場”的黃尾嶼。島上鰹鳥成羣，讓人看到了黃尾嶼作為“觀光勝地”的潛力，“東京都將在此實施的離島振興和保護環境政策將正確無疑”。

文章還描述了台灣漁船航行的情景，稱“飽餐”完釣魚島美景後，在黃尾嶼南部約50公里處海域，議員們乘坐的漁船返航途中與一艘台灣船隻不期而遇。台灣漁船船身寫有“財得興”字樣，絲毫沒有留意日本漁船的動靜，不斷向海裏撒網捕魚。

與此同時，圍繞此次東京都議員的釣魚島“考察”活動，《產經新聞》6月28日再次對日本政府表達不滿，要求政府開放“登陸考察權限”。

《產經新聞》6月28日撰文稱，東京都政府的“購買”計劃是“保衞領土”的具體措施。然而日本政府卻不顧沖繩縣石垣市的請求，依然優先考慮外交政策，對於釣魚島問題無所作為。

文章稱，在釣魚島周邊海域，中國大陸及台灣漁船在日本漁船眼皮下進行捕魚，讓日本漁民看到了“日本國境最前線”的事實。中日撞船事件發生後，沖繩八重山漁業協會曾感到“危機”，要求政府在釣魚島修建避難設施，但最終得到的答覆是“沒有好的結果。國家沒心情去做”。

據沖繩漁民回憶，在中日撞船事件發生前，曾有貌似中國的漁船故意向日本漁船駛來，日本漁民不得不選擇逃生的事情。鑑於此，八重山漁協認為“如果設立據點，無論何時都能對該片海域實施漁業實效支配”。

文章還稱，中日撞船事件發生後，沖繩石垣市市長中山義隆曾以“國定資產實地調查”、“自然環境及生態平衡考察”等理由先後5次向日本政府申請“登陸許可”，但收到的答覆僅有一個相同的結果，那就是“堅決不允許”。因此，石垣市毅然決定，“如果國家不幹。石垣市將與東京都等仁人義士緊密聯合”。

此外據報道，截止6月25日，東京都政府為“買島”而在日本瑞穗銀行開設的捐款賬户已收到8.616萬筆捐款，資金總額已超過12億日元(約合人民幣9611萬元)，達到12.498億日元。

針對東京都議會議員前往釣魚島進行所謂的“漁業考察”等小動作，中國外交部發言人洪磊在6月26日舉行的例行記者會上再次強調，釣魚島及其附屬島嶼自古以來就是中國的固有領土，中方對此擁有無可爭辯的主權。日本對釣魚島採取任何單方面行動都是非法和無效的。他同時聲明，中方已向日方提出嚴正交涉，警告日方停止製造新的事端，以實際行動維護中日關係大局。