美炒作我航天威脅 敬告美別重蹈蘇聯誤判覆轍

美國X-37B飛行想象圖

原題：美智庫支招應對“中國航天威脅”

關注中國太空能力進步 提醒美國警惕優勢喪失

【環球時報特約記者  盧陶勇  環球時報記者  劉 揚】中國神舟九號飛船與天宮一號的兩次成功對接，使得中國成為繼美俄之後第三個實現了載人航天對接的國家。對於中國航天高速發展對美國形成的挑戰，美國保守智庫傳統基金會網站26日的一篇文章為美國提了4點建議，希望藉此保持美國的航天優勢。

美擔心航天大國地位遭挑戰

傳統基金會的文章稱，當美國人仍在反覆研究未來航天計劃的時候，中國已經在穩步實施自己的航天項目了。特別是在中國發射了神舟載人飛船，並和天宮一號實現對接後，這一點就更明顯了。這使得中國朝着獲取更大的太空存在邁出了第一步，因為對於任何空間站和月球任務來説，進行太空對接並且擴展任務是非常必要的。

文章稱，北京正在利用其空間能力，包括載人航天計劃，展示其技術的高超，搭建外交橋樑，並且傳達其日益增強的軍事能力的信號。儘管美國擁有更為強大的空間能力，但是似乎卻無法高效利用。“對於美國來説，其在太空中領先的公眾印象，已經受到一個遠比它落後的國家的持續挑戰的侵蝕”。這篇文章稱，太空是一個國家力量的象徵，美國應該在公眾中重新確立其航天形象。

四招應對中國挑戰

為了應對中國的“挑戰”，傳統基金會的這篇文章提出了四條建議。首先，要將空間項目融入戰略交流和公共外交中。對中國而言，航天不僅僅被視為工業政策的一個領域，而且是外交和公共關係的工具。相比之下，NASA雖然擁有良好的名聲和世界範圍的知名度，但它卻沒有很好利用 。儘管在神舟九號升空的同一個禮拜，美國上世紀七十年代發射的“旅行者”空間探測器抵達了太陽系邊緣，成為目前航行最遠的空間探測器， 但是它卻很少受到關注。

其次，要加強與商業部門的合作。在神九上天之前幾個星期，一個私人公司的SpaceX載貨飛船為國際空間站提供了補給。文章認為，在航天科學領域的最基本的探索應該是NASA和其他美國航空航天部門的主要任務。但是致力於降低成本的商業公司，要比政府機構對於某些特定的任務有更好的刺激機制。空間探索當然需要政府，但無論是為國際空間站提供補給還是進行太空旅遊，都不需要政府。

第三是在空間領域與中國謹慎對話，但是強調合作需要雙方受益，而不僅僅是中國。此外，文章還強調要加強對中國航天項目的評估，包括載人和無人項目。文章稱，中國的航天項目並沒有和美國競賽，其航天計劃進展並不快。但那不是美國自鳴得意的理由，因為中國擁有一個經過籌劃的、持續的、長期的航天計劃。對於中國的航天挑戰的解決方案，是一個更為持久、連續的美國計劃。這需要在瞭解中國的空間項目方面投入更多資源。

中美航天不應相互猜忌

在美國傳統基金會揣測中國載人航天的發展，並提出應對之道時，美國媒體也注意到了中國對美國空間計劃的不安。美國“空間”網站26日一篇題為“中國高度懷疑美國空軍X-37B航天飛機”的文章稱，X-37B的載荷和任務細節仍然是機密，不過，一位美國專家認為美國空軍關於這架航天飛機進行技術試驗的説法總體上沒錯。他認為，這架航天飛機或許使用某種全新的間諜器材（或許是一種多光頻譜觀測器材）來監視阿富汗和中東地區。不過，中國對美國的解釋表示懷疑，報道援引一家中國媒體的報道稱，“工業界分析人士説X-37B或許是一種軌道武器的雛形，能夠投擲炸彈或者使敵方的衞星失效。”

一名中國軍事專家27日在接受《環球時報》採訪時稱，美國對中國載人航天計劃的過度解讀，可能導致一些戰略誤判和不必要的航天軍備競賽，當年蘇聯就對美國的星球大戰計劃產生過誤判。▲

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