中國將打造250噸深海空間站 深潛器可與對接

中廣網北京7月3日消息(記者郭淼) 據中國之聲《新聞縱橫》報道，剛剛過去的6月份，對於我國的科技界來説，是碩果累累的豐收月，在神舟九號與天宮完成精確對接的同時，6月30日“蛟龍”號載人潛水器也圓滿完成最後一次7000米級海試，可謂是“上可九天攬月，下可五洋捉鱉”。

神舟系列載人飛船，經過幾代更新，最終與天宮對接，對於剛剛成功挑戰7000米深度的“蛟龍”號而言，蛟龍的“龍子龍孫”又將何時誕生？天上有“天宮”迎接神舟，水下將來會有龍宮” 來迎接“蛟龍”的到來嗎？帶着這些問題，記者專訪了“蛟龍”的主要設計人員和深海空間專項的相關人員。

我國已啓動4500米研製項目

中國自古就有“龍生九子”’的傳説，所謂“九子”，並非龍恰好生九個兒子，而是以九來表示極多。那麼蛟龍的第一個龍子會是什麼樣？將何時出生呢？中國造船工程學會副理事長、中國船舶重工集團原總工程師方書甲給出了答案：

方書甲：我們已經啓動了4500米的研製項目，深的地方有7000米。日本搞的6500米是兩個在一個母船上相互支持的工作，我們是採用一個7000米，一個4500米，不同海域，不同海深，然後用不同潛器去探測。

載人球艙預計2013年完成研製

方書甲説，中國將很快開展4500米載人潛水器關鍵技術攻關工作，其中，載人球艙預計2013年底完成研製，整個潛水器項目預計在2018年左右完工。其實很多人可能不知道，已經下潛7000米的蛟龍其實是個“混血兒”，不過，方書甲説，未來的遨遊4500米的龍子絕對是地道的中國龍。

方書甲：我們7000米的耐壓客體是跟國外聯合，是我們設計國外加工的，這幾年我們中船重工研究所，已經把鈦合金的客體已經研製出來了，這樣我們要考慮到國產化的問題。

深海空間站提上日程 衣食無憂

人們在關注龍子的同時也沒有忘記給蛟龍建個龍宮，深海空間專項辦副主任馬向能説：龍宮其實就是深海空間站。未來的這個龍宮，不僅可以做到衣食無憂，而且洗澡、娛樂一應俱全。

馬向能：250噸級的，長度在22米左右，寬度接近7米，高度在8米左右，未來的空間站，如果我們把它比做一個飛機的話，那深站就像母艦一樣的。深海空間站就是個龍宮，把地面的房間搬到了水下，生活起居都要考慮，甚至沐浴，就是説有起居室和實驗室都有。有點像蝸居的房子，就是在狹小的空間儘可能把各種功能都考慮到。

將實現深潛器和深海空間站對接

天際空間站是航天領域的核心技術，同樣深海空間站也代表着海洋領域的前沿，馬向能説，神九和天宮一號對接的場景，未來也是深潛器和深海空間站將要實現的一個長遠目標：

馬向能：我們深海空間站的母艦有點像天宮一號，蛟龍好像是神九，我們是有一主兩輔，一主是深海空間站主體，兩輔就是保障船，船上的人怎麼上到空間站，肯定有個水下運載器，就是把母船上的物資帶到空間上去，這自然會有一個對接，這未來都是要實現的，但是蛟龍現在走在前面，它不一定考慮到那麼全的對接功能，以後可能不是蛟龍，可能是其他的，會與此對接。我也很期待，我希望退休之前20-30年可以實現，這可能需要幾代人。

美俄領先 追趕的空間還很大

在陸海空天四大空間，海洋是地球上遠未充分開發的資源寶庫。馬向能説，儘管我們在深海空間站已經有了很大的進步，但追趕的空間還是很大。

馬向能：深海空間站美國和俄羅斯早就有了，只是當時他們以軍事目的為第一位，我們是既美俄之後我們有了自己的空間站的起步，我才有10-15年，人家的作業功能非常的強大，只能説我們在追趕。