俄專家盛讚中國軍工出口靈活務實俄正在看齊

59式坦克為步兵開路

【環球網綜合報道】據《全球政治中的俄羅斯》雜誌網站7月1日報道，俄羅斯戰略和技術分析中心研究員卡申撰文指出，當前俄外交政策總體上完全符合俄國防工業系統的利益，比較靈活務實，與上世紀80年代甚至向美國出口殲-7殲擊機的中國一樣。

俄專家稱，國家外交政策對國防工業的影響較大，直接影響到能否得到外國技術、出口前景和內需性質。國際武器市場政治化現象嚴重，極少有國家僅僅根據戰術技術性能和價格因素決定是否進口某種武器，政治因素通常情況下都會起到重要作用。當年的美蘇超級大國，往往會把武器和軍事裝備出口決策與複雜的國家關係、政治義務、盟國利益及思想意識形態掛鈎，相比之下第二梯隊國家，比如上世紀80年代的中國，或者今天的俄羅斯，在選擇武器貿易伙伴方面通常要自由得多。蘇聯解體後俄羅斯國防工業企業失去了內部訂單，許多企業倒閉，一些企業之所以能存活下來，主要應當感謝中國和印度軍隊的大量訂單。現在情況發生了明顯變化，近年來俄軍武器訂單大幅增加，超過了至今仍在增加的外銷訂單。因此俄政府應當一方面繼續捍衞自己在發展中國家傳統武器市場上的地位，一方面加強與美歐以日韓等國的軍事信任與合作，效仿以前的中國，採取靈活務實的策略。

俄專家指出，上世紀80年代中國軍隊訂單驟減，面臨困境的中國軍工企業開始進軍國際武器市場。在加強與巴基斯坦、朝鮮等傳統夥伴合作的同時，積極開拓新市場，甚至是不久前還不友好的國家。比如，當時中國曾向美國出口殲-7，在對抗演習中做假想敵模擬蘇聯戰機。當時最轟動的交易是1987年向沙特出口50枚中程彈道導彈，但它的命中精度較低，如果不攜載核或生物彈頭，就將沒有任何價值。與此同時，中國還開始發展與以色列之間卓有成效的軍事技術合作，並在2002年前使以色列成為中國軍事技術的重要來源。

卡申認為，中國軍事工業真正的救星是兩伊戰爭，80年代中國向伊朗出口了720輛59式坦克、520門59-I式130毫米火炮、大約200架各型殲-6、殲-7殲擊機、大約300輛86式步兵戰車，向伊拉克交付了大約1300輛59式和69式坦克、650輛63式和85式履帶裝甲運兵車、720門130毫米火炮、大量反艦導彈，以及大量輕武器和彈藥。當時中國武器成為兩伊戰爭的主要消耗品，主要配備給普通士兵，更先進的蘇聯和西方武器則配給精鋭部隊。根據瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所較為接近的統計，中國武器出口規模在1987達到巔峯，按照1990年的比價為32億美元，考慮到通脹因素，相當於2010年52.7億美元的水平。

俄專家指出，中國當時還不斷擴大對美歐軍事技術的進口，有力促進了國防工業的發展。當時中國直升機製造業在法國幫助下邁入嶄新的發展階段，中方還在法國和意大利協助下掌握了新型近程防空導彈系統的生產，其中一些產品在1989年中西軍事技術合作停止後投入量產。中國還在法國幫助下生產WZ-551系列裝甲運輸車。總之，儘管80年代中國國防工業技術嚴重停滯，生產線徹底老舊，卻在國家靈活務實的武器政策下獲取了巨大的商業成功。今日的俄羅斯與當年的中國非常相似，作為政治獨立的大國，既要保證武器出口利益，又要吸收國外先進技術，因此很有必要效仿中國。

卡申認為，當前俄外交政策，特別是不結盟、不排斥任何國家、不屈從外部壓力等，在整體上完全符合俄國防工業系統的利益。尤其關鍵的是與外國結成軍事政治同盟通常會喪失武器市場，最典型的實例就是以色列2002-2003年在美國壓力下撕毀與中國簽署的“費爾康”預警機和“哈比”無人機鉅額供應合同，放棄對以方極為有利的軍事技術合作，蒙受重大損失。現在，歐盟還在美國壓力下堅持對華武器禁售，雖然法國、意大利等國試圖取消這項對歐洲工業極為有害的禁令，卻仍然未能成功。因此，俄羅斯一旦締結軍政聯盟將會對本國國防工業帶來明顯風險，比如俄在與中國保持密切友好關係的同時，積極參加與中國不太友好的印度和越南軍隊的現代化項目，如果中俄正式締結同盟的話，俄方就必須被迫做出放棄印、越的選擇。同樣，雖然俄羅斯在當前條件下不太可能與美國進行密切合作，但是將來原則上可能與美國接近，後者自然會限制俄中軍事合作，從而對俄方造成嚴重的政治和經濟損失。(編譯：林海)

上世紀80年代中國曾向美國出口殲-7，在對抗演習中做假想敵模擬蘇聯戰機。

59式坦克為步兵開路

資料圖：中國WZ-551型6×6輪式裝甲運兵車

印度從以色列引進的“費爾康”預警機