外媒：2016之前中國航母不可能具備全面戰力

【環球網綜合報道】亞洲時報7月12日刊發美國退役海軍上校卡爾•奧•舒斯特文章，圍繞未來中國航母可能發揮的作用展開了分析。文章稱，中國“瓦良格”號航母最終可能會配備20至30架固定翼戰機和18架直升機的中國航母，可提供全面偵察、直升機運輸和戰鬥能力，支持各種戰鬥和非戰鬥突發事件。對於解放軍海軍而言，海上封鎖，即阻止敵方艦隊控制“第一島鏈”，是最危險的任務。對於該戰略關注，“瓦良格”號航母可扮演前進指揮所之角色，把解放軍海軍艦隊和國家的防空傘向前推進200海里，為從陸上起飛的偵察平台提供保護。艦上指揮官可指揮所有前線相關海軍和空軍資產，包括就發射中國東風-21反艦彈道導彈的問題，與第二炮兵部隊協調。在利用反艦彈道導彈瞄準敵方航母后，中國的航母就能夠充當快速反應打擊平台，打擊敵方其他水面戰艦。

解放軍可利用航母把海上前線前移兩百海里

中國“瓦良格”號航母即將開始另一輪試航。按照計劃，該航母將於今年8月服役。目前，“瓦良格”號航母尚未進行全方位飛行測試，其固定翼艦載機在很大程度上仍處於原型機和測試階段。事實上，如果不是幾年時間，至少還需要再花費數月時間，中國航母才能夠履行現代航母所扮關鍵角色；而在2016年至2017年之前，中國航母也不可能具備全面作戰能力（包括完善的固定翼和直升機空中聯隊），更不可能被整合進解放軍海軍艦隊行動。

儘管如此，瓦良格號航母的服役，仍是中國在向重要遠洋海軍力量前進途中的一個重要里程碑。該航母的列裝將大幅度提高解放軍海軍艦隊的防空能力和遠洋打擊能力，但如果不考慮這艘航母在中國對南海問題態度日漸強硬的變化中所起作用，以及其在解放軍海軍艦隊結構中所扮演的角色，就不能全完理解“瓦良格”號航母具備的重要戰略意義。

在推動艦隊現代化之時，北京方面不斷採購並發展監督、傳感、指揮與控制以及武器系統，並將之整合為一支力量平衡的現代化遠洋艦隊。解放軍海軍逐步列裝了這些新系統——以源自歐洲、以色列和俄羅斯的技術為基礎建造，並整合了從各種不同渠道獲得的美國系統。

因此，最新中國水面戰艦和潛艇配備有一流的傳感器和武器系統。解放軍海軍水面戰艦的區域防空系統與美國“宙斯盾”不同，雖然其能力類似“宙斯盾”的早期版本。“旅洋-II”級導彈驅逐艦是一款強大的平台，配備有“海紅旗-9”區域防空艦對空導彈系統、魚鷹-82反艦導彈，對於東南亞國家而言更為可怕的是，其還配備了HN-2 對陸攻擊巡航導彈。

目前，這些高端平台數量的不斷增加，而中國“瓦良格”號航母的列裝，則將進一步延伸解放軍海軍艦隊的到達，強化其打擊能力，併為艦隊司令提供指揮、控制、通信、計算機和情報（C4I）平台。

問題是，航母是否會在艦隊中發揮主導作用？其又會在什麼情況下發揮主導作用？世界各國軍方需要在作戰計劃和力量結構，與通常存在競爭關係的兩個任務需求之間尋求平衡——這兩個任務是未來會面臨的最危險的情況和未來最有要可能面臨的情況。對於解放軍海軍而言，海上封鎖就是最危險的任務。區域封鎖，即阻止有敵意的艦隊控制最關鍵的水域——按照2008年中國國防白皮書所述，最關鍵的海域就“第一島鏈”，即從黃海向東部和南部延伸，直至南海。

對於該戰略關注，“瓦良格”號航母可扮演前進指揮所之角色，把解放軍海軍艦隊和國家的防空線前推200海里，為從陸上起飛的偵察平台提供保護。艦上指揮官可指揮所有前線相關海軍和空軍資產，包括就發射中國東風-21反艦彈道導彈的問題，與第二炮兵部隊協調。在利用反艦彈道導彈瞄準敵方航母后，中國的航母就能夠充當快速反應打擊平台，打擊敵方其他水面戰艦。

中國航母能夠在一種北京可能會認為更加有可能發生的情況下可執行相似任務：高技術條件下的局部戰爭。目前，中國近來對保衞其南海領土主權的強調，正日益受到當地國家的關注。中國日前與菲律賓在黃巖島的對峙，就是其在這片有爭議的海域立場日益強硬的最新例證。2011年國防白皮書重申了中國捍衞國家領土完整的堅定立場，而且北京正在越來越多地利用軍隊，支持其海上主權要求。

雖然海上封鎖想定仍適用於局部戰爭，但在對戰中國實力相對薄弱的鄰國時，中國航母的任務會更加側重維持空中和海上優勢。解放軍海軍艦隊將依靠航母艦載空中聯隊攔截任何掛載反艦導彈的任何敵方戰機，攻擊任何進入對中國水面部隊或島上衞戍部隊產生威脅水域的水面戰艦。中國可能會認為，維護南海主權的最新任務，可能會是需要航母出戰，特別是在事實證明海岸警衞力量日益無力滿足這一任務要求之時。

中國航母缺乏艦載空中預警及反潛能力

中國稱“瓦良格”號航母主要用於試驗和研究，而這必將是其早期行動的主要內容。然而，中國的確沒有足夠的、可滿足航母飛行要求的優秀飛行員。雖然中國對航母設計和行動的研究已經超過20年，但在很大程度上講，相關人員仍然必須在實踐中學習。以大量海試為基礎，解放軍海軍正以謹慎漸進的方法，為8月航母列裝做準備。

航母是世界上最複雜的戰艦，在非常擁擠的空間有多達數百名艦員，而且還需要同時操作眾多系統。在最執行飛行任務時——這是除戰鬥以外最危險的軍事活動——情況尤是如此。模擬和演習有助於艦員積累經驗，但這並不能代替實際行動。預計中國航母將於今年晚些時候，利用一兩架飛機，開始進行簡單的甲板飛行行動。以“一觸即發”式飛機訓練為開始——飛機觸碰到甲板後立即起飛——然後進行甲板起降訓練。

儘管中國正在進行相關訓練，但“瓦良格”號航母將在沒有完整空中聯隊的情況下列裝。預計，作為其主要固定翼戰機的殲-15戰機，在2014年前不會進入生產階段。如果殲-15戰機遵循傳統戰機發展和生產模式，那麼中國將在2015年底或2016年初列裝首批該款戰機。除殲-15戰機之外，“瓦良格”號空中聯隊還將包括直升機，主要是直-9反潛直升機和直-8後勤直升機。到目前為止，仍沒有跡象顯示中國正在研發艦載型預警系統、空中加油機、電子戰能力或海上巡邏機。

這些不足意味着中國航母必需依靠陸基飛機執行相關任務。雖然噴氣式飛機可攜帶副郵箱執行遠程任務，並可攜帶電子對抗吊艙或反輻射導彈，攻克敵軍防空，但這些設備的加裝卻是以犧牲彈藥及其他有效載荷為代價的。航母戰鬥羣的導彈驅逐艦也可發射陸攻巡航導彈，攻擊敵方關鍵防空中心和陣地，為空中聯隊掃清障礙。

有猜測認為中國正在發展空中預警版直-8直升機。雖然這款直升機具備攜帶遠程監測雷達的升力和耐力，但其卻無法提供執行空中預警任務所需的指揮和控制系統。然而，它能夠探測並警告來襲低空巡航導彈，並提供出色的“剛剛超越地平線”的監督、警告和瞄準能力。不過，在高強度海戰當中，空中預警平台的戰鬥空間管理和遠程監督能力，是不可或缺的。雖然中國直-9艦載直升機是優秀的近距離監視和反潛戰平台，但它們不能取代遠程或長航時反潛搜索與定位飛機。

中國軍事策劃者可能會認為，無人機可用於執行空中預警、遠程反潛以及海上監督任務。鑑於航母成熟期很長，所以中國軍事策劃者的想法看起來是很有道理的——雖然在這個十年底之前，這種平台無法做好戰鬥準備並整合到艦隊行動當中。在此之前，中國航母應對常規起降航母或經全面整合的敵方空中與艦隊防禦系統的能力，仍將是有限的。

航母可提高中國從動盪地區撤離僑民的能力

不過，除其戰爭潛力外，航母還有其他重要用途。由於最終可能搭載一個包括20-30架固定翼戰鬥機與12-18直升機的空中聯隊，一旦全面服役，中國航母將會提供全方位監視、直升機艦載運輸和戰鬥機能力，為各種作戰者以及應對非戰鬥意外事件提供支持。

現在，中國的海上貿易正向世界各地延伸，需要更高程度的保護——過去四年間，中國政治及海軍領導人已經充分了解了這一事實。印度洋海盜對中國貿易構成了嚴重破壞，促使中國部署小規模海軍編隊執行反海盜任務；最近，中國第12支反海盜編隊啓程前往西印度洋。在沒有前沿基地的情況下，為滿足這類小規模海上行動小組，中國海軍展開了重要的教訓與實地後勤訓練。

目前，解放軍海軍已達成一系列協議，可使用從巴基斯坦沿海地區到東非吉布提港口一系列港口，以方便這些任務的執行。據地區媒體推測，中國還試圖與島國塞舌爾達成類似協議。雖然在這個十年內，費用和地緣政治關注可能會妨礙中國尋求在印度洋建立一個永久基地，但反海盜任務與後勤需求仍將是解放軍海軍的關注重點。

在過去的三年裏，中國曾迅速從利比亞、肯尼亞和也門這三個遭遇重大政治動盪的國家撤離僑民。鑑於中國有超過550萬公民在海外工作，而且全球許多國家都正面臨穩定挑戰，所以北京可能會考慮提高其短時撤離本國公民的能力。在未來的歲月裏，中國國內有關戰備的政治壓力可能會增加，促使該國至少在這些區域附近海域建立海軍存在。配備大型直升機編隊後，這艘即將服役的航母疏散或幫助位於遙遠國度眾多人民的能力，將僅次於兩棲特遣部隊。

除了撤離僑民外，北京也不能忽視2004年亞洲遭遇海嘯災難後，美國航母在大規模國際救援行動中的表現。中國航母也能執行類似的任務。

長期以來，北京一直希望擁有一支航母力量，而且其數十年來始終在仔細研究航母行動、設計與技術。高昂成本和政治障礙，使打造航母力量，在上世紀80年代和90年代，始終是中國內部辯論的主題。隨着財政和政治障礙的克服，中國軍事策劃者得以深入瞭解航母的使用、成本和麪臨挑戰。最後一個問題不應該被忽視，因為航母需要大量後勤支持，遠遠超出導彈驅逐艦和低強度戰鬥對後勤的需求。目前有關中國航母的討論，似乎忽視了航母與解放軍海軍現有行動的整合問題，以及航母力量與其日益成長的潛艇力量之間的協調問題。

協調水面戰艦與空中行動和潛艇力量，是本已很複雜地軍事行動的又一個層面。通過建造和列裝航母，中國已表明了其成為海上強國的意願。在未來2到5年時間內，解放軍打算如何利用其航母力量，將在很大程度上定義地區和世界各國對中國及其意圖的理解。對於其他國家而言，就連航母的命名，都藴含有政治意義。（知遠/北風）