印國產航母原是早產兒完工不足1/3就下水(圖)

2012-07-17

印度國產航母下水時船體大部分還未完工

中國航母試驗平台印度購自俄羅斯的二手改裝航母

建造僅完工1/3 服役又推遲3年

印國產航母竟是“早產兒”

*【環球時報特約記者候濤羅山愛】*在印度眼中，當美國將6個航母戰鬥羣調往亞太，中國持續建造國產航母的時候，印度必須也要做出相應的舉動才能保證自身的大國地位。然而現實卻為印度潑了一大盆冷水，《印度時報》16日披露，不但印度從俄羅斯購買的“戈爾什科夫”號航母交付時間一再拖延，被寄予厚望的印度國產航母“維克蘭特”號也遭遇同樣命運。報道稱，2011年所謂的“航母下水”竟是“早產”，它至今僅建造了1/3，根本不可能在2017年之前服役。

《印度時報》説，印度海軍雄心勃勃要在2015年擁有2個航母戰鬥羣的方案已被徹底放棄，現役唯一一艘“維拉特”號航母服役超過50年，儘管經過多次改造，但服役期限已不可能超過2014年。而在拖延多年後，“戈爾什科夫”號總算確定於2013年初交付印度海軍，但“維克蘭特”號的建造計劃如今卻暴露出大問題。據介紹，該航母排水量約4.5萬噸，能裝載12架米格-29K戰鬥機、8架“光輝”輕型戰機以及10架直升機。原計劃在2010年10月下水時，它應完成2.5萬噸排水量的建造工程，但實際結果卻是拖到去年12月才下水，而且承建方科欽造船廠説，由於“過早”地將在建船體推出幹船塢，以及動力齒輪箱和其他子系統裝配上的延誤，這艘航母迄今只完成約1.4萬噸的建造任務。報道稱，“維克蘭特”號如今僅有1/3完工，船體被安放在連接科欽造船廠和一個海軍基地的橋樑旁邊。一名印度國防部消息人士説：“‘維克蘭特’號不可能在2017年前投入使用，在最近的高級別會談中，科欽造船廠又將交付時間延遲了3年。”而且由於建造成本飛速上漲，該航母從下水到完工階段的合同甚至還沒有簽署。“維克蘭特”號的拖延讓印度籌劃建造第二艘國產航母的計劃也被破壞。

除建造進度外，印度航母計劃還存在“破舊立新”的戰鬥力養成問題。此前印度海軍只有使用垂直/短距起降艦載機的經驗，而未來航母卻選擇風格迥異的滑躍起飛/常規降落的常規艦載機。培訓艦載機飛行員最困難之處就在於如何在航母上起降，印度航母艦載機的改變，讓印度海軍飛行員多年積累下的海上起飛和着艦經驗變得毫無用處，甚至有害無益。據一名從雅克-38垂直起降飛機轉到駕駛蘇-33常規起降飛機的俄海軍功勳飛行員透露，由於兩者飛行特性完全不同，整個“改飛”過程只能用“痛苦”和“漫長”來形容，他經常因習慣性的動作導致艦載機在滑躍起飛時出現險情。

《印度時報》稱，當印度陷入航母建造的泥潭時，該地區來自中美的海上競爭者正在加速發展。報道稱，美海軍準備將11個航母戰鬥羣中的至少6個部署到亞太海域，其中每艘航母排水量都超過9.4萬噸，能夠搭載80-90架戰機。而中國首艘航母———6.75萬噸的“瓦良格”號即將服役。中國認為擁有航母是“一個大國的象徵”，在首艘航母服役之後，儘管還需要幾年時間掌握航母戰鬥羣的運作，但中國在未來10年將持續建造更多航母。相比之下，印海軍原本計劃到2015年擁有2個由航母、驅逐艦、護衞艦、潛艇、油輪、戰鬥機組成的航母戰鬥羣，具備全球範圍的軍力投放能力，但如今卻只擁有一艘老舊的“維拉特”號，甲板上停放的11架“海鷂”戰鬥機在航母大國看來形同兒戲。▲

資料圖：印度國產航母下水圖