美解禁F-22派往中國後院 放出猛禽直飛日本

資料圖：F-22戰機

放出“猛禽”直飛日本 先進戰機扎堆沖繩

美解禁F 22派往“中國後院”

【環球時報特約記者 羅山愛 本報記者 劉 揚】“咆哮者”、“魚鷹”、“猛禽”這些美軍先進戰機先後被派到日本的各大基地駐紮。據《紐約時報》24日報道，美國國防部官員週二稱，國防部長帕內塔放鬆了F-22“猛禽”戰鬥機的飛行限制，一箇中隊的F-22戰機將在未來幾天內部署到日本沖繩的嘉手納空軍基地。有分析認為，這是在將解禁後的F-22派駐到“中國和朝鮮的後院”。

解禁後首飛嘉手納

《紐約時報》稱，空軍參謀長施瓦茨週二在一次新聞發佈會上説，F-22將從位於弗吉尼亞的蘭利•尤斯蒂斯聯合空軍基地啓程飛赴日本駐紮。到日本的長時間飛行被認為是安全的，因為飛行員不用像格鬥訓練時那樣進行激烈的機動。他確信空軍已經使得駕駛該機的風險降至最低，但或許還沒有完全消除。施瓦茨説，空軍推測F-22“缺氧症”的問題源於出現故障的增壓抗荷背心，它阻礙了飛行員的呼吸，此外過細的氧氣軟管發生漏氣或者無法提供足夠的氧氣。報道還稱，帕內塔對空軍計劃着手取消將近190架的F-22機隊的飛行限制感到滿意。報道沒有指明部署日本的F-22的具體數量，但稱一箇中隊通常是12到24架戰機。

《紐約時報》稱，在飛往日本的過程中，F-22仍然被要求將飛行時間限制在一個半小時內。為此，空軍專門選擇了一條通過阿留申羣島穿過北太平洋的飛行路線。飛行員必須將飛行高度控制在4.5萬英尺以下，而且抵達嘉手納空軍基地之後，其訓練飛行也被限制在距離基地一個半小時的航程內。不過當天“美國新聞網”的文章稱， 一旦它們抵達後，所有的限制都將被取消。

“猛禽”青睞日本

日本沖繩嘉手納空軍基地是F-22海外部署次數最多的美軍基地。2007年2月11日，F-22的首次海外部署就是到嘉手納基地。當天，美國空軍7架飛機計劃從夏威夷飛往日本，結果中途遭遇飛控軟件問題，電腦系統發生崩潰，多次重啓均告失敗，戰機不得不折回夏威夷。

2007年7月17日、18日兩天，完成飛控軟件修改後的美國空軍第1戰鬥機聯隊第27戰鬥機中隊的12架“猛禽”悄悄從夏威夷飛抵日本沖繩，從而完成了這種戰機的首次海外部署任務。此後，F-22又先後於2009年1月10日、2009年5月30日和2010年5月26日分別開始第2、3、4次在沖繩的臨時部署，每次派出10到12架，時間數個月。2011年1月，美國空軍稱，打算派15架F-22進行第5次在沖繩的海外臨時部署，但是後來並沒有下文。

先進戰機齊奔“中國後院”

今年以來，美國三軍的先進武器可以説扎堆奔向日本。7月23日，搭載12架海軍陸戰隊“魚鷹”戰機的美軍大型運輸船一早在山口縣巖國基地靠岸。而今年3月，美國海軍向外界展示了剛剛抵達日本，部署於神奈川縣厚木基地的最先進電子戰飛機EA-18G“咆哮者”。

日本共同社25日的報道稱，日本外相玄葉光一郎25日在記者會上談到美軍“魚鷹”部署一事時提及了中國的海洋擴張，稱“這是日本自身在安全上的要求”。此番發言暗示他認為“魚鷹”有望對中國海軍構成威懾。“美國新聞網”24日的文章認為，當奧巴馬政府將美國的國家安全和外交重點轉移到亞太地區時，美國做出了向中國和朝鮮的後院———日本派遣F-22的決定。文章稱，中國幾年來都在發展先進雷達和防空武器，在未來與中國的衝突中派出“猛禽”將堅定華盛頓躲避這些雷達、防空系統並將其摧毀的信心。

中國空軍專家王明志25日在接受《環球時報》採訪時表示，“魚鷹”和“猛禽”戰機先後抵達日本未必有直接聯繫，美軍戰機到日本輪流駐紮，目的是要熟悉太平洋的戰場環境，加強西太地區的預先部署。這些都是美軍戰略東移的具體步驟，也是戰略層面防範和威懾中國的戰術動作。▲