我3.6萬噸客滾船將成臨時兵營 另3艘在建(圖)

我軍利用民用船舶提高戰略投送能力有了新跨越

3.6萬總噸客滾船“渤海翠珠”煙台首航

設計建造貫徹國防要求，可成建制投送部隊人員和重型裝備，增設直升機起降平台

今天上午，目前全國規模最大、遠航能力最強的客滾船“渤海翠珠”在山東煙台港首航。與一般船舶不同的是，這艘3.6萬總噸的民用客滾船，在設計建造中貫徹了國防要求，可成建制投送部隊人員和重型裝備。

“渤海翠珠”首航前，進行了一次裝載演練。記者在現場看到，數十輛裝甲車、火炮、運輸車等重型裝備依次“鑽進”船艙。濟南軍區某摩步旅助理工程師徐帥標和兩名戰友，僅僅用了2分鐘時間，就將一輛裝甲車固定在甲板上。速度之快讓他感慨不已：“同樣一輛車如果固定在火車上，可比這要費時多了。”

記者注意觀察了一下，該船共有三層車輛艙，每一層甲板都很寬大，數十輛主戰裝備停在上面，一點也不顯擁擠。

渤海輪渡公司常務副總經理展力介紹説，該船總長約178米、型寬28米，乘員定額2000餘人，可一次裝載大小車輛300多輛。“‘渤海翠珠’是第一艘，後面還有3艘同噸位的客滾船正在建造中，它們都貫徹了國防要求。”展力説，支持國防建設，是企業義不容辭的責任。

濟南軍區軍交運輸部部長榮先文告訴記者，客滾船是部隊海上運輸的最佳船型，它具備隨時可用、適用範圍廣、運輸量大、裝載效率高等優點，既是運輸工具，又可作臨時兵營。據悉，西方發達國家在軍事行動中經常徵用這種船型。

“渤海翠珠”號大型客滾船貫徹了國防要求，這是軍民融合領域的一次成功實踐。2010年，得知渤海輪渡公司規劃建設3.6萬總噸客滾船，濟南軍區軍交運輸部門積極協調，提出貫徹國防要求的具體建議。在該船論證立項、設計建造過程中，他們徵求戰區部隊意見，根據部隊裝備技術參數和裝載運輸實際需求，提出了完善通訊指揮系統、提高裝載能力等4類12項具體需求，增設直升機起降平台，預留戰時醫療救護場所，確保關鍵時刻能夠拉得出、用得上、運得遠。

“這是我軍利用民用船舶提高戰略投送能力的一個新跨越。”觀摩完畢後，國家交戰辦主任、總後軍交運輸部部長張偉有感而發，“這對於確保部隊完成多樣化任務具有重要的意義。”（解放軍報煙台8月8日電 胡海軍、記者楊祖榮攝影報道）

我軍利用民用船舶提高戰略投送能力有了新跨越

3.6萬總噸客滾船“渤海翠珠”煙台首航

設計建造貫徹國防要求，可成建制投送部隊人員和重型裝備，增設直升機起降平台

今天上午，目前全國規模最大、遠航能力最強的客滾船“渤海翠珠”在山東煙台港首航。與一般船舶不同的是，這艘3.6萬總噸的民用客滾船，在設計建造中貫徹了國防要求，可成建制投送部隊人員和重型裝備。

“渤海翠珠”首航前，進行了一次裝載演練。記者在現場看到，數十輛裝甲車、火炮、運輸車等重型裝備依次“鑽進”船艙。濟南軍區某摩步旅助理工程師徐帥標和兩名戰友，僅僅用了2分鐘時間，就將一輛裝甲車固定在甲板上。速度之快讓他感慨不已：“同樣一輛車如果固定在火車上，可比這要費時多了。”

記者注意觀察了一下，該船共有三層車輛艙，每一層甲板都很寬大，數十輛主戰裝備停在上面，一點也不顯擁擠。

渤海輪渡公司常務副總經理展力介紹説，該船總長約178米、型寬28米，乘員定額2000餘人，可一次裝載大小車輛300多輛。“‘渤海翠珠’是第一艘，後面還有3艘同噸位的客滾船正在建造中，它們都貫徹了國防要求。”展力説，支持國防建設，是企業義不容辭的責任。

濟南軍區軍交運輸部部長榮先文告訴記者，客滾船是部隊海上運輸的最佳船型，它具備隨時可用、適用範圍廣、運輸量大、裝載效率高等優點，既是運輸工具，又可作臨時兵營。據悉，西方發達國家在軍事行動中經常徵用這種船型。

“渤海翠珠”號大型客滾船貫徹了國防要求，這是軍民融合領域的一次成功實踐。2010年，得知渤海輪渡公司規劃建設3.6萬總噸客滾船，濟南軍區軍交運輸部門積極協調，提出貫徹國防要求的具體建議。在該船論證立項、設計建造過程中，他們徵求戰區部隊意見，根據部隊裝備技術參數和裝載運輸實際需求，提出了完善通訊指揮系統、提高裝載能力等4類12項具體需求，增設直升機起降平台，預留戰時醫療救護場所，確保關鍵時刻能夠拉得出、用得上、運得遠。

“這是我軍利用民用船舶提高戰略投送能力的一個新跨越。”觀摩完畢後，國家交戰辦主任、總後軍交運輸部部長張偉有感而發，“這對於確保部隊完成多樣化任務具有重要的意義。”（解放軍報煙台8月8日電 胡海軍、記者楊祖榮攝影報道