美媒：武漢盡顯中國內陸城市機遇

*美國國家公共廣播電台網站8月7日報道，原題：武漢在哪裏？*中國內陸城市盡顯發展機遇，如今已有超過半數的中國人生活在城市地區。但眾所周知的京滬等大都市，只是中國城市化故事中的一小部分。該國有160多個人口達到或超過百萬的城市，而世界上大多數人卻對他們知之甚少或一無所知。

人口超過紐約的武漢就是其中之一。如今，像武漢這樣的城市已成為中國增長最快和進行重大經濟活動的地區。當地官員預測，武漢的經濟正以每年約12.5%的速度增長，其GDP在未來5年內將翻番。

從廉價土地和低成本勞動力到對基礎設施的巨大需求，推動增長的因素多種多樣。只要想想曼哈頓或芝加哥沒有地鐵的情形，武漢的需求就會躍然紙上。最近，正在儘快開通首條地鐵線的武漢就像一個開放的大工地。許多市民已迫不及待。“發達城市都有地鐵系統”，29歲的姜偉（音）説，“武漢需要躋身國際大都市行列。”

多年前，大多數中國農村人都繞過武漢等內陸城市前往東部沿海打工。如今此類城市已成為吸引農民工的磁場。在某輕軌站兜售椰棗和堅果的新疆人阿卜杜拉表示，與曾工作過的廣東相比他更喜歡武漢，因為競爭更少，顧客卻很多，“武漢人很有錢，這裏的生意很好。”

前來武漢的並非只有打工族，外商亦不例外。9年前從夏威夷來到武漢的中國美國商會華中分會負責人詹妮·克倫姆表示，落户武漢的美國公司包括康明斯、通用電氣和天合汽車等。法國標緻雪鐵龍在這裏有兩家工廠，輝瑞製藥已設立研發中心。東部沿海已不再是廉價樂土，試圖降低成本的公司越來越寄希望於內地。“人才池和相對較低的工資及租金是決定性因素”，全球物流集團瑞士泛亞班拿武漢中心負責人彼特·羅雷爾説，“武漢有60多所大學和百萬學生。經營成本約為上海的1/3。”

26歲的碩士研究生雲鵬（音）希望畢業後留在武漢，“我看到這座城市的機遇。“最近幾年武漢的城市化速度很快。”但快速增長並非沒有代價。夏初瀰漫的黃煙曾在武漢引發恐慌。

無論對武漢等華中城市，還是對意欲開發新興市場的外國品牌而言，熙熙攘攘的漢街都是其雄心的象徵。但眾多收入不高的工薪階層提醒人們，儘管增長迅速，武漢仍是一座處於發展中的城市。（作者弗蘭克·朗菲特，王會聰譯）美國國家公共廣播電台網站8月7日報道，原題：武漢在哪裏？中國內陸城市盡顯發展機遇  如今已有超過半數的中國人生活在城市地區。但眾所周知的京滬等大都市，只是中國城市化故事中的一小部分。該國有160多個人口達到或超過百萬的城市，而世界上大多數人卻對他們知之甚少或一無所知。

人口超過紐約的武漢就是其中之一。如今，像武漢這樣的城市已成為中國增長最快和進行重大經濟活動的地區。當地官員預測，武漢的經濟正以每年約12.5%的速度增長，其GDP在未來5年內將翻番。

從廉價土地和低成本勞動力到對基礎設施的巨大需求，推動增長的因素多種多樣。只要想想曼哈頓或芝加哥沒有地鐵的情形，武漢的需求就會躍然紙上。最近，正在儘快開通首條地鐵線的武漢就像一個開放的大工地。許多市民已迫不及待。“發達城市都有地鐵系統”，29歲的姜偉（音）説，“武漢需要躋身國際大都市行列。”

多年前，大多數中國農村人都繞過武漢等內陸城市前往東部沿海打工。如今此類城市已成為吸引農民工的磁場。在某輕軌站兜售椰棗和堅果的新疆人阿卜杜拉表示，與曾工作過的廣東相比他更喜歡武漢，因為競爭更少，顧客卻很多，“武漢人很有錢，這裏的生意很好。”

前來武漢的並非只有打工族，外商亦不例外。9年前從夏威夷來到武漢的中國美國商會華中分會負責人詹妮·克倫姆表示，落户武漢的美國公司包括康明斯、通用電氣和天合汽車等。法國標緻雪鐵龍在這裏有兩家工廠，輝瑞製藥已設立研發中心。東部沿海已不再是廉價樂土，試圖降低成本的公司越來越寄希望於內地。“人才池和相對較低的工資及租金是決定性因素”，全球物流集團瑞士泛亞班拿武漢中心負責人彼特·羅雷爾説，“武漢有60多所大學和百萬學生。經營成本約為上海的1/3。”

26歲的碩士研究生雲鵬（音）希望畢業後留在武漢，“我看到這座城市的機遇。“最近幾年武漢的城市化速度很快。”但快速增長並非沒有代價。夏初瀰漫的黃煙曾在武漢引發恐慌。

無論對武漢等華中城市，還是對意欲開發新興市場的外國品牌而言，熙熙攘攘的漢街都是其雄心的象徵。但眾多收入不高的工薪階層提醒人們，儘管增長迅速，武漢仍是一座處於發展中的城市。（作者弗蘭克·朗菲特，王會聰譯）