日副外長擬訪華就釣魚島問題與中國進行協商

據報道，由跨黨派國會議員組成的“保衞日本領土行動議員聯盟”8名成員、地方議會議員及右翼團體成員共約150人18日晚分乘21艘船隻，以“慰靈”的名義，從沖繩縣石垣港出發，於19日早上抵達釣魚島海域。

登島行動：號稱“慰靈”，10人登島

該聯盟此前曾以祭奠“疏散遭難事件”死難者為由向政府提出申請，但遭拒絕。

為此，聯盟中的部分國會議員組織地方議員等以個人名義進入石垣，與遇難者家屬50餘人在慰靈碑前舉行“祭祀”後，和右翼政治團體一起共約150人分乘21艘漁船於當晚出海。19日早，他們到達釣魚島周邊海域。

據稱，由於此次出海未經日本海上保安廳的許可，海保船隻曾在現場進行監視，以防其靠岸。但清晨時分漁船散開，趁此間隙有部分人員游泳登島。登島後，東京都議員將一面日本國旗綁在島上的燈台上。在島上逗留了2小時後，這些人又游泳返回船上。

登島人員：多為“反華活動分子”

此次登島的主要成員及組織者系民主黨、自民黨等國會議員組成的超黨派“保衞日本領土行動議員聯盟”。

在這些人返回後，記者看到，其中不乏日本國內各極右政治團體的成員，這些人大多都是在所謂的“歷史認識問題”、“中國人權問題”中四處叫囂的“熟面孔”。換言之，150名聲勢浩大的行動成員中其實大部分是專業的“反華活動分子”。

船隊返回：當地居民少人關心

“慰靈團”返回，漁港中的當地居民顯得並不關心。出海前，有議員反覆強調自己系“順應民意”，但記者在現場看來這場鬧劇不過是極少數極右勢力的“自娛自樂”。

返回之後：接受警方詢問

由於此次出海沒有得到日本海上保安廳的正式許可。所有陸續返回的船隻無法在岸邊長時間停靠，需迅速離開並接受當地警方詢問。這也讓現場顯得很“冷清”。

目前，日海保廳正在對載有登島右翼成員的漁船進行調查。登島者有可能觸犯《輕犯罪法》將被拘留並罰款。

右翼自稱：此舉是為督促政府對華強硬

下午4時40分，此次乘船前往釣魚島海域的部分議員召開了記者會。短短20分鐘，他們矛頭直指日本政府，稱此舉目的在於敦促日本政府對華採取強硬舉措。

此次鬧劇的主角“保衞日本領土行動議員聯盟”會長、參議院議員小川惠裏子強調出行前並沒有計劃登陸釣魚島。東京都議會委員小礒明也稱，登島是發生在“慰靈”儀式解散後的“偶發事件”。

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何謂“慰靈”？

此次行動，右翼議員藉口為所謂的“疏散遭難事件”。1945年7月，為避戰火從石垣港出發向台灣外疏散的兩艘平民運輸船遭美軍飛機攻擊，漂流至當時為無人島的釣魚島附近水域，其後數十人死亡。2002年，犧牲者後裔出資建立了“死難者慰靈碑”。

記者在現場看到，慰靈碑建在一處靠海的偏僻小路上，周圍道路尚未鋪設，非常簡陋。

今年，石垣市議員第三次登島

據悉，日本人登釣魚島的事件近年以來是第三起。此前1月和7月，石垣議員分別登陸了釣魚島和北小島，當地警方曾以輕微犯罪嫌疑作過調查，但最終均未處罰。

[日媒稱] 官員下週到北京協商釣魚島問題

據日本新聞網報道，日本政府決定在今年10月解除丹羽宇一郎的日本駐中國大使的職務。

據日本新聞網報道，日本外務副大臣山口壯計劃於下週前往北京，就釣魚島問題與中國政府進行協商。

分析

提防日本被右翼

帶往危險方向

新華社評論稱：日本右翼分子不顧中方強烈反對和嚴正交涉強行登島，其目的不外乎兩個，一是藉機“揚名立萬”，撈取個人政治資本；二是藉機煽動對立，企圖推動日本重新走上以鄰為壑的危險道路。

如今活躍在日本政壇和媒體的右翼分子，大都與戰前軍國主義勢力或極右翼思潮有着千絲萬縷的關係。而在日本政府對死難者家屬組成的遺族會成員進行的調查中，多數成員不贊成右翼分子借在釣魚島海域“慰靈”來煽動中日對立情緒。

觀點

“中國應制定

綜合海洋安全戰略”

針對近期釣魚島問題，中國人民大學東亞研究中心主任黃大慧表示，此次民間“保釣”是好事，但是中日雙方都應該控制民族主義情緒，避免事態激化。中國在未來要制定出綜合的海洋安全戰略，同時注重提高民眾海洋安全意識。

黃大慧説，我國應加強海警力量，但是不能急於求成。釣魚島與南海問題是一盤棋，中國政府要制定出一個綜合的海洋安全戰略，維護海洋權益。同時，政府應該做些努力，向民眾普及釣魚島等關於海洋權益的知識，慢慢提高民眾的海洋安全意識。