雙匯全程冷鏈涉嫌虛假宣傳 配送肉無生產日期

近日，做冷鮮肉經營生意的雙匯加盟商王女士向本報反映，為她的加盟店配送冷鮮肉的貨車沒有冷庫。而記者從雙彙集團的網站上和其在央視發佈的廣告上了解到，雙匯冷鮮肉的宣傳為：始終保持在0-7℃條件下的鮮肉，冷鏈生產、冷鏈配送、冷鏈銷售全程冷鏈。

宣傳廣告和事實果真差距這麼大嗎?記者調查發現，為王女士配送冷鮮肉的車內四壁光滑，並沒有看到空調出風口，車廂內也沒有涼意。

【加盟商反映】

“送冷鮮肉的貨車沒冷庫”

王女士告訴記者，由於配送冷鮮肉的車沒有冷庫，有時候送來的肉不想要，但是沒辦法還是得留下。

在雙彙集團的網站上記者看到，其對冷鮮肉的宣傳為：為讓消費者儘快吃上雙匯放心肉，雙彙集團引進了先進的全封閉式對接平台，並採用專門的製冷運輸車，確保冷鮮肉在裝卸車時冷鏈不間斷，真正實現“冷鏈生產、冷鏈配送、冷鏈銷售”的全程冷鏈。“送貨的車不帶冷庫，有時候送來的肉都有異味。”王女士説，一般冷鮮肉的保質期是3天左右，有幾次她收到肉後一看標籤，生產日期都是3天前的。“有一次生產日期是4天前的，一拿下來就有味兒，送貨的説‘反正都有點肉味’，是公司派送的不要不行。”她説。

“還有一次，他給我送了4斤肥肉餡。”王女士説，她給代理商打電話説不要，經銷代理説，這是廠裏剩的，一個店送兩公斤，不要不行。”

記者在雙匯的網站上看到，有一個欄目是專門介紹如何購買合格冷鮮肉，其中有一條就是“嗅”：聞肉的氣味，無腥臭味，氣味較純正的肉，則為合格的冷鮮肉;略有氨氣味或酸味的肉，則為不合格的冷鮮肉;有刺鼻腥臭味的肉，則為變質肉。“按照雙匯這個鑑別方法，他們給我供的就是變質的肉。”王女士説。

【記者調查】

廂式貨車運送雙匯冷鮮肉

車廂內四壁光滑沒有看到空調出風口 配送的肉沒有生產日期

根據王女士反映的情況，22日上午，記者來到王女士位於歷城區的加盟店瞭解雙匯冷鮮肉的配送情況。記者調查發現，配送冷鮮肉的貨車內四壁光滑並沒有看到出風口和製冷設備，且配送到加盟店的冷鮮肉也沒有生產日期。

上午9點30分左右，雙匯冷鮮肉的配送車駛進了王女士的小區。之前有業內人士告訴記者，一般冷藏車的車廂前部都有明顯的製冷機組。記者看到，這輛配送車的車廂前部沒有製冷機組。

車停下後，記者走到車廂前，一股腥臭味撲面而來，車廂內並沒有涼意。記者看到，一個個盛放冷鮮肉的塑料筐子擺在車廂裏，車廂內四壁光滑，並沒有空調出風口。

上午10點半左右，室外的温度已達到了攝氏20多度，記者把半個身子探進車廂裏，感覺車廂裏的温度比外面還要高。“他這個就是普通的小貨車，不帶冷庫。”王女士説，就是這輛普通廂貨車一直給她的加盟店配送冷鮮肉。

送貨員告訴記者，他一天要為十幾家加盟商配送冷鮮肉，“倉庫在姚家，最遠要給章丘的加盟商送。”“一般我們2點多去倉庫提貨，4點半左右出發。”送貨員告訴記者，王女士的加盟店是他送貨的最後一站。

從4點半到9點半，冷鮮肉已經在沒有冷庫的運輸車上呆了5個小時。“現在天涼快點了還好，天熱的時候肉很容易就臭了。”王女士説。

在送貨員配送的冷鮮肉上，記者看到有幾個檢疫檢驗的藍色印章，但並沒有發現生產日期的標籤。“生產日期的標籤有時候有有時候沒有。”王女士告訴記者。“這次怎麼沒有生產日期?”王女士問送貨員。“沒有，這批貨都沒有生產日期。”送貨員説。

【深入採訪】

加盟商稱冷鮮肉店被強行派送冷凍肉

加盟雙匯做冷鮮肉生意的王女士告訴記者，她的冷鮮肉加盟店還經常遇到強行派送的情況。“7月份的時候，強行派給我10公斤凍肉。我一看生產日期是去年10月的，裝肉的箱子我還留着呢。”王女士説，冷鮮肉跟冷凍肉是有本質區別的，肉凍過之後在顏色、口感等方面跟冷鮮肉差別很大。

在王女士提供的7月26日的供貨單上，記者看到提貨倉庫為鮮庫;在備註一欄中寫道：去皮大五花10kg×18.1(無返利);在下方並沒有收貨人的簽字，只寫了：貨已送。“當時我一看是凍肉，就説不要，就沒簽字。他們説你要也得要不要也得要，自己寫上‘貨已送’，扔下肉就走了。”王女士説。

遭遇到強行派送冷凍肉的不只王女士一家加盟店，還有幾家雙匯加盟商都表示，也遇到過強行派送的凍肉。“這種事經常遇到，給你送來的肉不臭就是幸運的了。”其中一位加盟商表示。

王女士告訴記者，公司還會定時發一些凍肉的促銷通知，鼓勵加盟商購買。在王女士的手機上記者看到了一條促銷短信：凍豬帶肉前腿骨(10kg)13.2;凍豬肝(10kg)8.4;凍豬無頸前排(10kg)20.2，以上凍品價格7月6日開始執行。“我們的貨款都提前打到公司了，送過來的肉也只能留下。”王女士説，沒辦法，他們只能把這些肉處理一下繼續賣，“肉的利潤很低，一般就10%至11%，如果你賣100塊錢的肉，瞎10塊錢的肉，就賠了。沒辦法，這些肉都得賣。”

【雙匯回應】

全程冷鏈不包括配送零售店過程

對於加盟商質疑配送冷鮮肉的貨車沒有冷庫一事，雙彙集團副總經理劉金濤表示，從工廠到代理商是冷鏈運輸，加盟商的貨物是由代理商配送，這個跟雙匯沒關係。“全程冷鏈是到代理商這兒，我們批發給代理商的過程都是按規定執行，從代理商到加盟商不歸我們管了。”劉金濤説，加盟商是獨立組織，並非雙匯人員，跟雙匯只是合作關係。“甚至有的加盟商跟代理商關係好的，開着三輪車、摩托車拿點兒肉就回來了，有這種情況。”劉金濤説。“加盟商、代理商之間距離很短的，我們要求最好冷鏈運輸。如果短時間內運輸能保證不變質送到加盟商那兒也可以。”劉金濤説。

【工商説法】

宣稱“全程冷鏈”涉嫌虛假宣傳

一工商部門人士表示，雙匯這種宣傳與實際不符的行為涉嫌虛假宣傳。宣傳的是冷鮮肉冷鏈生產、冷鏈配送、冷鏈銷售全程冷鏈。而在實際運作中，配送冷鮮肉的車並沒有冷庫。“從廣告法的角度看這是宣傳與實際不符，涉嫌虛假宣傳。”

強行派送行為涉嫌強制交易

對於強行派送冷凍肉的行為，一工商部門相關人士表示，若事情屬實，這種行為涉嫌強制交易。該人士表示，根據《反不正當競爭法》第6條規定，公用企業或者其他依法具有獨佔地位的經營者，不得限定他人購買其指定的經營者的商品。強制交易行為主要的7種情形中就有一條：強制用户、消費者購買其提供的不必要的商品及配件。“若強行派送行為屬實就符合這一條，就涉嫌強制交易。”該人士説。

□本報記者 盧明 實習生 王崇月