我空軍運輸機已具“三無條件”下遠程空投能力

邵天紅文並攝

8月22日7時30分，暴風驟雨剛剛侵襲過的中原某機場。廣州軍區空軍運輸航空兵某部的5架某大型運輸機依次呼嘯而起，以密集隊形開始遠程緊急奔襲，向1000公里之外的空投區域飛去，一場未知氣象條件下大機羣遠程“三無”空投技術大比武拉開帷幕，這標誌着該部成建制形成遠程機動作戰能力。

此次空投技術大比武，實施“三無”條件下空投，即，不提供地面指揮引導、不提供氣象資料、不設置中心點標示，這對飛行員生理、心理和技戰術水平以及裝備性能都是一個挑戰。

空投在指定某區域、600米高度進行，5架飛機以間隔10分鐘起飛跟進實施，全部以人工空投方式，使用二級投物傘，每批各機進入一次，空投兩個投物傘，重量為120公斤。空投場面積為1800米×1300米，中心點以T字布為準，根據空投物落地後與T字布的距離遠近來計算分數，評選出優秀空勤機組。

起飛前，該部有關領導告訴筆者，為加快推進軍事訓練創新發展和遂行多樣化任務能力的全面快速提升，夯實戰略投送的核心力量，他們根據新《大綱》要求，按照“訓戰一致、訓用一致”的指導思想，精心安排訓練內容，組織部隊進行緊急拉動和夜間、低氣象和實物空投及空降訓練；加大轉場訓練架次，讓機組執行幾百乃至上千公里的轉場任務，提高其遠程奔襲能力；不斷設置險情，交叉運用無線電靜默、電磁干擾與反干擾等戰術手段，從實戰出發磨礪部隊，錘鍊部隊遠程投送能力。

該部部隊長劉文力告訴筆者：某大型運輸機單機編隊跟進，通過不斷地嘗試和演練，把大綱規定的跟進時間間隔縮短了三分之二，部隊快速投送能力得到大幅度提升。

飛機起飛不久，機組發現航線上暗藏着紊亂氣流的濃積雲。“用機載設備測量空中風。”機羣進入預定空域後，長機、副部隊長楊軍精心操縱飛機，帶領機羣實施600米低空飛行。

在沒有地面標誌、氣象資料和地面引導的“三無”情況下，機組迅速啓動空投程序。隨着喇叭聲響起、黃燈亮，空投員迅速做好空投準備。緊接着，綠燈亮，“投下。”在領航員馬文廣的命令聲中，兩具投物傘載着空投物離機而去，一朵朵傘花在空中飄舞。

11時35分，隨着機長鬍金明駕駛的最後一架飛機安全返部，此次賦有戰術背景的遠程“三無”空投技術大比武圓滿結束。據瞭解，在這次大機羣遠程空投技術大比武中，飛機遠程奔襲3小時20分鐘，航程1400餘公里，在未知氣象條件下實施了跟進空投，4個機組空投成績經評定為優秀，1個機組為良好。