台灣偵照機失聯3人生死未卜 家人心急如焚(圖)

中新網8月31日電 據台灣《中國時報》報道，台灣大鵬航空BN-2機型30日上午7點24分從松山機場起飛到花東地區執行空照作業，2小時後，上午9點34分飛機的緊急定位發報機(ELT)發出緊急訊號，在花蓮玉里西方17公里附近失聯，正副駕駛與空拍員共3人生死未卜，家人下午心急如焚，流淚趕赴公司總部瞭解狀況。

台灣搜救中心昨日共派出直升機空警2架次及空軍2架次搜尋失聯飛機，但都無所獲，晚間7點因天候及天色不佳而暫停，今天(31日)上午6點再出動空警直升機搜救。台當局“民航局”標準組長張羚悌表示，將掌握黃金搜救72小時。

花蓮縣消防隊則出動地面搜救隊，攜帶繩索、防水墊等裝備，前往八通關古道，搜救失事的大鵬航空人員。

台“民航局”航管組長洪美雲表示，昨日上午花蓮與台東機場的天氣狀況佳，能見度10公里，沒有高空雲、僅2500呎(1呎=0.3048米 )高空有疏雲，不影響飛航，但山區天氣狀況則不瞭解；失聯飛機上月22日才完成年度適航驗證，“民航局”預定9月1日發出新證照。

失聯飛機的正副駕駛薛晨浩、張明欽都出自空軍官校，2人都曾任職遠東航空公司機師，飛航時數均超過1萬個小時；另一位空拍員錢煜新，在大鵬航空任職則有12年，一樣經驗豐富。

洪美雲指出，失聯飛機昨日上午7點24分由航管人員引導起飛，20分鐘後，大概在宜蘭與花蓮間，駕駛員就向航管表示，看到將執行空拍作業的花東縱谷，因而要求取消儀器飛航改為目視飛航，由駕駛員在當地自由飛航。

上午9時14分航管與駕駛最後一次通聯，駕駛告知目前在花東縱谷，航機正從7800呎高下降中，但15分鐘後，航管呼叫駕駛卻未獲回應。洪美雲説，航管人員透過無線電一直呼叫，並請台軍航管協助，但仍未獲回應。

大鵬航空代總經理歐陽忠恆表示，飛機是在上午9點34分發出緊急訊號。飛機原定上午10點25分降落台東豐年機場，台灣搜救中心在確認飛機未依既定計劃降落後，通知“民航局”飛機失聯。

大鵬航空是接受測量公司的委託，從今年7月1日至12月31日，對台灣全島地形空拍，並向“民航局”申請松山起飛到花蓮空拍後降落台東豐年機場。