台灣民航飛行員在大陸：這裏的一切會更加好

51歲的戴玉章衣着端莊、面容俊朗，言談中流露出飛行員特有的嚴謹。他在3年前做出一個大膽的決定：從台灣飛到大陸，成為四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，簡稱“川航”）一名飛行機長。

選擇大陸，是因為大陸航空業的“正面消息”不斷傳到台灣。在戴玉章看來，大陸航空業正處於跳躍發展期，這是航空從業者的黃金期，也是吸引台灣飛行員的重要原因。

重慶是抗戰陪都，戴玉章對重慶有本能的好奇，因此選擇停駐在川航重慶分公司。南山蔣介石官邸、沙坪壩紅巖村……重慶的同事開車載着他，他回憶着抗戰歷史書上的每個細節，尋找歷史印記打開了他認識大陸的第一扇門。

工作中的戴玉章保持着近乎“苛刻”的嚴謹。他在飛行中會突然向副駕駛提出專業問題，若副駕駛答不上，他就立刻翻書找到答案，要求對方記住。每碰到一位年輕的副駕駛做搭檔，他都會一再強調：“只有我們倆都足夠專業，飛機才會足夠安全，背後的200多個生命才會足夠有保障。”

與大陸飛行員相比，台灣飛行員更善於“精打細算”飛行成本。每當工作人員要多給飛機加油時，戴玉章總是拒絕並會算出一筆賬：“如果飛機多加300公斤油，每飛一小時要多耗油約30公斤，100個航班就多耗油3000公斤。”戴玉章認為，節能理念不同緣於兩岸民航教育的差異，不過大陸各家航空公司現在也都鼓勵飛行員節油。

包括戴玉章在內，川航共有61名台灣飛行員，他們從2005年起陸續加盟川航，並參與過汶川地震等災難救援。在同事眼中，台灣飛行員為人謙虛温和，英語優秀，航線知識和飛行技術過硬，因此倍受喜歡和尊重。

在大陸每到一處，戴玉章都喜歡觀察細節。他看到，大陸城市的街道一天比一天整潔，十字路口等紅綠燈的人越來越多，輕軌車上給老人讓座的年輕人隨處可見。他説：“細微之處可見，大陸的國民素質在不斷提高，一切都在向着更好發展。”

如今，川航不少台灣飛行員已將妻兒接到成都、重慶等地定居。“據説成都是一個去了就不想走的城市，如果要定居，我可能會選擇那裏。”戴玉章説。