俄憂中國撕毀米-171E合同並大量仿製同俄競爭

資料圖：米-171直升機

【環球網綜合報道】據俄羅斯勞動網9月10日報道，根據俄羅斯近日簽署的又一項向中國出口航空裝備的合同，俄企業應當在今後兩年內為中國生產52架總價值6億美元的米-171E多功能直升機。但是一些專家擔心中國可能只買8架直升機，然後利用自己掌握的相關技術，仿製生產廉價克隆品，並且進軍外部市場，與俄企業競爭。

俄羅斯一些專家認為，中俄52架米-171E直升機供應合同的最終結果可能不會特別樂觀，因為按照合同條款，採購方可以在接收首批直升機之後撕毀合同，然後由本國企業簡單而直接地克隆，仿製生產。畢竟中國在此方面非常擅長。俄羅斯“航空港”民航協會總經理維克多-戈爾巴喬夫指出，根據中俄達成的協議，首批8架米-171E直升機應當在今年年底前交付中國。一些專家認為，這批直升機可能是中方願意付款購買的第一批，也是最後一批米-171E直升機。得到幾架樣品之後，中國工程師就能夠克隆，然後中國航空工業就將開始大量仿製可靠而廉價的直升機。俄企業雖然將會因為中方拒絕進一步合作而得到一定的賠償，但是數額不會太大。如果這種擔憂得到證實，那麼中國工業將會逐步得到米-171E克隆品的新訂單，包括來自其他國家的訂單，那麼俄直升機製造企業將會在世界市場上遇到較為麻煩的競爭對手。

俄個別專家認為，中國總是“不走尋常路”，在與中國的軍事技術合作方面，俄羅斯永遠不能忘記本國利益。即便中國確實採購了合同規定的全部52架米-171E直升機，中方也完全可以利用如此多數量的直升機在外部市場謀利。比如，中國可以利用俄製直升機參與聯合國援助非洲地區的人道主義物資的運輸業務。如果類似情況成為現實，那麼俄航空運輸業將非常有可能喪失這個市場。

但是並非所有專家都認同這種擔心，不相信中俄米-171E直升機供應合同最後會以中方工業盜版而結束。俄《航空運輸觀察》雜誌編委會主任科馬羅夫認為，對於先毀約後仿製的類似把戲來説，首批採購8架直升機顯然有些多。他指出，為了仿製目的，只得到1架、2架、3架或者4架現成樣品是不夠的，最好是擁有許可技術，如同中國企業當年許可生產蘇-27殲擊機一樣。只有在掌握了許可技術之後，才能自行仿製生產。一些更加樂觀的俄羅斯專家認為，中國完全可能從北方鄰國直接購買直升機，用於農業生產和民用航空領域。

米-171直升機是米-8的深度改進型號，最高速度可達250公里/小時，最大載重4噸，可運送37名乘員，航程1065公里，是俄羅斯最好的直升機之一，在阿塞拜疆、捷克、哈薩克斯坦、阿根廷、秘魯和非洲國家的出口前景非常廣闊。(編譯：林海)

原文鏈接：http://www.trud.ru/article/10-09-2012/1281653_vertoletnaja_sdelka_s_kitaem_mozhet_obernutsja_krazhej_rossijskix_texnologij.html