春秋憂日本航線上座率：遊客估計減少三四成

儘管中國尚未對日出台實質性的限制措施，但中日兩國的緊張局勢至少對旅遊業已經造成了一定影響，就連日本福島縣知事佐藤雄平也吃了“閉門羹”。

9月10日上午，福島機場恢復了日本大地震停飛約1年半的上海航線。當天，以佐藤雄平為首的福島旅遊宣傳團搭乘中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）包機抵達上海，之後飛往北京，欲按計劃於11日上午在北京會見中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）局長李家祥。但據日本共同社報道，該會見原定於11日上午9時舉行，但在會議開始前一個小時被取消。福島官員還稱，佐藤雄平原定於12日上午在上海會見東航高層。

昨（12）日，東航方面向早報記者表示，暫未接到任何有關佐藤雄平與該公司會談的消息。

“通常情況下，外事接待都會告知宣傳處。”東航負責宣傳的人士説。

據日本共同社報道，佐藤雄平此行的目的，是尋求中國航空官員重新開通上海到福島的航班，並希望放寬對中國居民赴日旅遊的限制。

上海航線是目前福島機場僅有的兩條國際航線之一，但因日本大地震的緣故而停飛，東航目前只以包機形式運營該航線。另一條與首爾之間的航線目前同樣處於關閉狀態。佐藤雄平今年曾為此訪問韓國。

據瞭解，東航是中國三大航空公司中日本航線最為密集的航空公司，目前已涵蓋了日本16個國內航點，並即將在10月18日開通上海至仙台航班。東航昨日稱，日本客座率並未受到此次中日緊張形勢的影響。

但一位前東航日本業務銷售人員透露，航班訂位情況受到波及是肯定的，因為已經有日本始發的旅遊團取消了行程。

春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，簡稱“春秋航空”）發言人張武安昨日告訴早報記者，預計其日本航線客座率會受衝擊，“遊客估計會減少三至四成”。

春秋航空目前擁有4條上海始發的日本航線。此前，春秋也在極力開拓日本市場，爭取開航更多城市。

但張武安表示，最近沒有與日本方面就航線問題進行談判，並稱目前時機也不合適。

據悉，影響到航空公司日本航線上座率的部分原因是旅行社取消了赴日遊。

據報道，中國康輝旅遊集團已於11日23時宣佈，其所屬的220家公司及5500家門店停止組團前往日本旅遊。

在康輝官網上，有關日本遊的產品也已被下架。

值得注意的是，日本共同社報道稱，日本大阪市政府11日宣佈，取消參加9月15日的上海旅遊節開幕式。香川縣政府11日也透露，出於安全考慮決定取消參加上海旅遊節。