台灣桃園航空城將建國際級機場 預估投入4630億元

中國台灣網9月19日消息據台灣《聯合報》報道，台當局“行政院長”陳沖昨天拍板馬英九黃金十年政見中的旗艦計劃，宣示桃園航空城核心計劃啓航，將比照台灣十大建設規模，由台當局“行政院副院長”江宜樺任總召推動；未來官方與民間共將投入4630億元（新台幣，下同），預估可創造2.3萬億元經濟效益。

台當局“交通部長”毛治國昨天向陳沖報告核心計劃，會後在台當局“行政院”舉行記者會表示，目前期程最確定的是屬於“蛋黃（中央負責的機場園區）”部分的第三航站區，因無取得用地問題，9月底就可展開規畫總顧問遴選作業，明年底辦理建築設計競圖，2014年動工、2018年完工啓用。

第三航站區預計投資500億元，將在現有的機場範圍內，興建樓地板面積42萬平方米、年容量4300萬人次的客運航廈。

陳沖聽取報告後指示，第三航廈應結合航空產業、科技及建築發展趨勢，強化旅客服務及商業機能，例如旅館、會展中心、特產展售、美食廣場等，以充分發揮停留經濟效用，並考量與既有設施的整合、預留未來擴充的彈性。

毛治國也描繪願景，強調質量與服務的第三航站，搭配可獨立起降的第三跑道完工，屆時桃園機場一年可處理達7500萬人次進出，足以因應2030年預估的目標，達到五5000到6000萬進出人次，屆時也將晉升為“Ａ咖俱樂部（國際一流水平的機場）”，整個航空城也將成為東亞樞紐、台灣經濟發展引擎。

“4000餘億元投資，不需要用到台當局預算。”毛治國表示，台當局、地方投資的3000餘億，均是由民航基金、機場公司基金、平均地權基金等自償性基金支應，除可創造2.3萬億元經濟效益，還可增840億元税收，以及26萬個工作機會。

台當局“交通部”將會同桃園縣政府，辦理特定區計劃及政策環評，並舉辦公聽會、座談會，及對外説明預定徵收範圍、徵收期程等，讓民眾瞭解。（中國台灣網 杜美瑩）