博士發明可縮短艦載機起飛距離膠粉 回國報效

原標題：世界首條能量膠粉生產線落户增城 中國一舉掌握國際最先進橡膠再造技術

本報訊（記者葉平生通訊員馬卓然）廢舊的普通汽車輪胎通過循環再造技術碾成80~200目的精細橡膠粉後，用它重新做成的輪胎，其使用壽命居然比原膠做成的同類產品還長30%！

記者昨天從有關方面採訪獲悉，作為“廣州市創新創業領軍人才百人計劃”引進項目之一，由美籍華裔科學家陳愛其博士牽頭的、代表當今國際橡膠循環再造最高技術水平的、首條無三廢濕法制取精細能量膠粉的生產線日前落户增城開發區，使得增城引進廣州市級的領軍人才項目實現零的突破。該項目有望在明年春節前實現一期項目投產，年產能量橡膠粉2萬噸。

作為這一項目的核心人物，今年47歲的陳愛其博士早年畢業於華南理工大學，後赴美留學於著名的普渡大學攻讀化工博士。在美留學及工作期間，陳博士獨自發明瞭世界最高水平的橡膠循環再造濕法制取精細能量膠粉的“陳氏理論”。

由他根據這一理論生產的能量膠粉，被廣泛運用於美國的火星探測車輪胎、F16戰機輪胎、波音及麥道飛機輪胎、世界一級方程式賽車剎車片、航天飛機和火箭固體燃料、航母艦載機防滑跑道等軍事、航天和民用用途。據介紹，大型艦船採用這種能量膠粉鋪設防滑跑道後，可以縮短艦載機起飛距離10米左右。

獨創橡膠再造“陳氏理論”

昨天，在增城經濟技術開發區一間不起眼的企業辦公室裏，記者見到了陳愛其博士。今年47歲的他面龐清瘦，言語間透着理工類科學家典型的低調和沉穩。

陳博士告訴記者，他祖籍湖南，本科畢業於華南理工大學化工系，1987年赴美留學，就讀於美國著名工科大學普渡大學。1995年，陳愛其從普渡大學獲得博士學位後，又到美國路易斯安那州州立大學做了兩年的博士後研究。

隨後，他開始進入美國的工業界，先後在4家美國大型化工企業任過職，其中包括美國田納西州纖維創新技術公司及世界最著名的輪胎生產廠商普利司通公司。

在美留學及工作期間，陳博士獨自發明瞭世界最高水平的無三廢橡膠循環再造濕法制取精細能量膠粉的“陳氏理論”，並據此獨創了世界第一條生產線大量生產能量（橡膠）膠粉。

這些能量膠粉幾乎全部被普利司通公司和美國宇航局壟斷，大量用於包括美國火星登陸車輪胎、F16戰機、波音和麥道飛機輪胎、福特汽車和克萊斯勒汽車輪胎、世界頂級一級方程式賽車剎車片、航天飛機和火箭固體燃料、航母防滑跑道等軍事、航天和民用用途。

留美多年常登錄大洋網

在美留學及工作期間，陳愛其時刻想着，有朝一日能把這對得起子孫後代的橡膠再造技術帶回國內發展，報效祖國。

“我是中國培養出去的科學家，在美國工作了那麼多年，我對美國作出的貢獻已經足夠多了，哪怕我現在就死了，我也可以問心無愧地説，我完全對得起他們美國人，現在應該是考慮我應該如何對得起中國的時候啦！”

陳愛其告訴記者，他在美國留學及工作期間，經常會通過廣州日報大洋網，瞭解國內各地、尤其是廣州及廣東社會經濟發展的情況。經過各方牽線搭橋，去年，他作為廣州市委組織部、市科信局、市人力資源和社會保障局選定的第二批“廣州市創新創業領軍人才百人計劃”引進對象之一，帶着項目落户增城經濟技術開發區，成為增城引進的第一個廣州市創新創業領軍人才。

在採訪過程中，陳博士還不時向記者“秀一下”20多年前他在華工讀大學時學會的一些廣州話。雖然過去多年，但依舊是鄉音未改，只是腔調還不夠流利。

目前，陳愛其博士正在籌建新項目，各種生產機器設備已經到位，預計今年底明年初就可實現一期項目投產。