俄媒稱“遼寧艦”技術並非最先進 日不必擔心

【環球網綜合報道】據俄羅斯《獨立報》9月26日報道，中國海軍首艘航母交接入列儀式9月25日在大連舉行，並以入列時所在省份的名稱命名為“遼寧艦”。俄專家認為，建設強大的海軍在中國地緣政治計劃中佔據中心地位，首艘航母服役進一步鞏固了海軍實力，提升了超級大國地位。

俄媒稱，誰笑到最後，誰笑得最好。當年中國費盡千辛萬苦才把未完工的“瓦良格”號航母由黑海經博斯普魯斯和達達尼爾海峽拖運至地中海，最後運回中國沿海，曾經一度被西方和俄羅斯媒體嘲笑。當時中國購買航母時向烏克蘭表示，準備將其改建為海上游樂場，但它並沒有成為中國的拉斯維加斯，而是由中國工程師開始在大連港維修、建造和改裝成教練艦，並於去年8月開始試航。現在已經以“遼寧”號的身份服役。中國國防部宣佈，航母能夠增強中國海軍的戰役能力，幫助中國有效捍衞國家主權、安全和發展利益。

英國路透社指出，中國航母實際上將只能起到較為有限的作用，主要用作飛行員訓練和演習平台，為中國完全自主建造的國產航母交接入服做準備，而這可能將在2015年後成為現實。但是俄羅斯科學院遠東研究所研究員別爾格爾認為，中國首艘航母服役的重要意義不容輕視，因為“遼寧艦”是建造類似航母的原型。他説：“建設強大的海軍在北京的戰略中佔據中心地位。中國經濟對外部原料來源和銷售市場的依賴非常強烈。中國利益遍佈南亞、非洲、拉美。如果海上航線被切斷，國家將不可能發展。也就是説，最首要的任務是保證海上交通線的安全。另外，北京還在以更寬廣的地緣政治視角看待問題。分析師研究了世界大國崛起的歷史，從西班牙、葡萄牙、荷蘭到英國，其中任何一個國家都是在確立海洋控制權之後得到世界統治權的。在15世紀，中國同樣原本可以成為海洋大國，當時建造了可能是世界上最好的船隻。但是中國喪失了這個機會，當時的中國皇帝禁止造船。現在北京準備改正這個錯誤。”

俄媒稱，中國航母“遼寧艦”交接入列的時間選在中日關係因釣魚島爭端而激化升級的時候，中日雙方互不讓步，中國電視節目中對首艘航母服役的報道有助於鼓舞民眾的愛國熱情。但是日本國家政治研究所安全問題專家認為，中國航母交接的時間選擇與島嶼爭端沒有關係。雖然中國在鞏固海軍實力方面又邁出了一步，但是“遼寧艦”採用的航母技術並不是最先進的，日本暫時不必擔心。

俄羅斯專家同樣認為，中國航母入列與釣魚島爭端沒有直接關係。俄科學院遠東研究所副所長奧斯特羅夫斯基在接受俄新社採訪時指出，中國對首艘航母進行現代化改造及其相關交付事宜多年前就已經制訂了系統性的計劃，無論日本是否對釣魚島進行所謂的“國有化”，中國航母都應當按計劃在今年交付，這兩個事件只不過在時間上剛好吻合而已。至於如果雙方因釣魚島爭端爆發武裝衝突後中方會否動用“遼寧艦”的問題，奧斯特羅夫斯基認為，目前中日雙邊貿易額超過600億美元，考慮到可能帶來的巨大經濟損失，兩國之間不可能動武，更不會動用航母，取而代之是將是漫長的談判。

俄戰略分析和技術中心專家卡申表示，中國首艘航母入列與釣魚島局勢根本沒有任何關聯。首先，中方近來向釣魚島附近海域出動的是不配備任何武器的海監船；其次，航母入列在時間上主要與中國十八大的臨近和國慶節有關，畢竟擁有航母是中國長久以來的夢想；而且，“遼寧艦”在未來幾年還不可能出海作戰，而是將會如中方所宣佈的那樣，用於開展科研試驗和軍事訓練等工作，以期今後自主研製更大型的航母。至於以上世紀80年代未完工的“瓦良格”號航母為基礎的“遼寧艦”能否應對現代化軍事挑戰的問題，俄專家指出，蘇聯時期所建造的主要是“瓦良格”號的船體和基礎裝置，這兩個部分能夠使用許多年，其餘部分則是中方購買後重新進行現代化改裝時建造的。而且，蘇聯當年建造“瓦良格”號航母時的設計方案並非是最完美的，該級別航母在使用中暴露出一些缺陷，可以説並非是最好的，但是對於中國海軍進行科研試驗和軍事訓練的當前需求來説，“遼寧艦”的功用已經綽綽有餘。(編譯：林海)

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