台鐵誕生125年來首個女司機 歷經兩年魔鬼訓練

前年考上台鐵司機員的邱千芳，歷經兩年魔鬼訓練，最近通過火車駕駛證照審查，成為台鐵百年來首位女駕駛。 圖片來源：台灣《聯合報》

中新網10月11日電 據台灣《聯合報》報道，台灣鐵路(下稱“台鐵”)125年來第一張女司機員證照最近誕生了。歷經兩年魔鬼訓練，邱千芳最近通過火車駕駛證照審查，成為合格司機員，將可獨當一面上線駕駛。有趣的是，雖然會開火車，她卻連汽車駕照都沒有。

早期蒸汽火車時代，開火車被視為繁重、粗重的工作，像蒸汽火車逆轉機的動力把手，不管是壓下去或扳動，都須很大的力氣，還沒有實施性別工作平等法時，台鐵招考司機可限制男性。後來雖不能限制性別與年齡，但在體檢中有一項35公斤握力測驗，成了限制女性的“防女牆”。

因此，即使台鐵列車多數已電氣化，這項百年傳統卻直到前年才被擁有彰師大光電研究所碩士學位、29歲的邱千芳打破，改寫台鐵駕駛“零女性”的紀錄。她不僅突破性別框架，也顛覆外界對職業的刻板印象，當時“勞委會前主委”王如玄還寫信鼓勵她，併成為彰師大曆來最年輕的傑出校友。

去年3月，邱千芳結束台鐵員訓中心訓練課程，回到原分發的花蓮機務段，展開長達17個月的實務課程。司機員須24小時輪值，邱千芳説，她剛考上時，曾有人質疑“女生不用值夜班，進來當公主”，基於勞基法規定，台鐵請她籤夜間輪值切結書，她沒有絲毫猶豫。輪夜班、在火車上睡覺，所有司機員該做的沒一樣例外。

最近她通過柴電與GE機車證照審查，取得“單飛”的資格，未來還將繼續接受柴聯、電力機車、PP(推拉式)自強號的訓練，學習駕駛各種車種。

花蓮機務段段長陳福海説，邱千芳“膽子很大”，但工作謹慎、細心，且態度非常認真，“真是女中豪傑”。

台鐵內部對女駕駛有不少疑慮，“女生開火車，現在沒有問題，以後更不會有問題！”陳福海説，台鐵新採購的都是電車，更適合女生開，且海外火車女駕駛早有前例。