美國《紐約時報》：希臘港口被中企盤活

美國《紐約時報》10月11日文章，原題：中國人讓希臘港口繁榮中遠希臘碼頭公司總經理傅承求從辦公室俯瞰着愛琴海旁的這個港口，吊車將一艘巨輪上的眾多集裝箱吊下來，川流不息的自動車輛則將它們運送到較小的輪船上，運往地中海。

在2010年的一筆交易中，中遠租用了比雷埃夫斯港的一半使用權，並將這個潦倒的港口變成生氣勃勃之地。港口的另一半仍由希臘運營，但業務遠落後於中遠這邊。這從一個側面反映出，固有的勞工法律和相對較高的工資水平制約了希臘的經濟增長。傅表示：“這裏的每個人都知道要努力工作。”

從許多方面來講，如果希臘想要恢復經濟競爭力、降低失業率，避免在未來幾年內對歐洲鄰國更為依賴，中遠集團對比雷埃夫斯港所做的全面改革便是榜樣。傅表示，希臘需要向中遠這樣的企業學習很多東西：“中國人要通過工作賺錢。而二戰後，太多歐洲人追求安逸舒適、受到保護的生活。他們想要好生活、更多假期、更少的工作量。而且他們超前消費，現在欠下了大筆債務。”

中遠經營的港口為希臘工人提供了約1000個就業崗位。過去一年，這裏的集裝箱吞吐量翻了一番。而在希臘經營的那一半港口，中國競爭者的壓力已迫使其尋求現代化之路。負責經營希方港口的比雷埃夫斯港管理局主管哈特薩克斯説：“自從中遠到來之後，競爭迫使我們開始尋找更好的經營方式。而僱員們在罷工之前也會三思而行。”

傅説，如果希臘政府出售整個港口的運營權，中遠願意接手。但這可能會遭到希臘工會和港口管理局的強烈反對。管理局副主管柯尼斯説：“這就像是另一個國家搬到了這裏。”他和其他希臘人指責中遠利用職業中介剝削臨時工。

對於中遠的商務經理瓦穆瓦基迪斯而言，這些抱怨聲音就像是酸葡萄：“説些批評的話很容易，但來到這裏，你便會發現所有一些都井井有條。我們是依靠全年無休的工作贏得了業務。也許，在港口的另一端，工人們工作量小。但如果這裏條件惡劣，不會有這麼多工人來中遠工作。”（作者利斯 阿爾德曼，伊文譯）