日海保救起64名中國遇險船員 日輿論褒貶不一

【環球時報駐日本特約記者 蔣豐】在中日關係與自然季節一起漸入“寒冬”時，一條讓人感到絲絲温暖的消息從東瀛傳來。據日本共同社報道，10月21日，位於沖繩縣那霸的日本海上保安廳第11管區海上保安總部稱，一艘大型貨輪“MING YANG”號在距沖繩本島東南約150公里海域航行時發生火災，日本海上保安廳巡邏船立即派出船隻，救出了這艘船上全部64名中國船員，其中3人輕傷。日本的救助舉動在中國網絡上贏得了一片讚揚聲。但對中日兩國何時走出關係緊張的僵局，兩國輿論均未表現出太多樂觀。

據報道，20日晚，第11管區海上保安總部接到台灣相關部門發來的外國船隻發生火災的通報，立即派出飛機及巡邏船前往救助。起火船隻位於沖繩本島東南方150公里的海域。21日凌晨2時半左右，巡邏船將乘坐救生艇逃生的21名中國船員暫時移送至附近一艘巴拿馬籍船上。凌晨3時45分左右，在船頭甲板上避難的其餘43名中國人也被救出。3小時後，全部64名中國船員被送至日方巡邏船。據瞭解，該起火貨輪為聖文森特和格林那丁斯籍，由中國公司所有，當時正從南美運送貨物駛往中國。據《讀賣新聞》報道，該貨船輪機長稱，船尾輪機室發出爆炸聲，之後引擎起火。21日晚，中方公司派出船隻赴日，以接回中國船員。

中國船員在日本海域獲救的消息傳出後，中國的網絡上傳出了一片讚歎之聲。許多網民表示，“生命的意義超越國界”、“感謝日本營救中國船員”。日本網絡上則讚揚聲和批評聲音並存。日本《朝日新聞》21日在報道這一消息時頗有意味地稱，“日本海保救起中國船員的當天，4艘中國海監船仍行駛在釣魚島附近海域”。

另一條在中日之間引發爭議的消息是，據《每日新聞》21日報道，約2200名來自中國上海的遊客和船員20日搭乘意大利籍的大型客輪“哥斯達維多利亞”號抵達日本熊本縣八代港，參加當地舉行的煙火大會。熊本縣副知事村田信一及八代市市長福島和敏向中國遊客代表贈送了鮮花。當地高中生打出了自己書寫的“歡迎光臨”的橫幅。日本時事通訊社21日引述熊本縣旅遊業者的話稱，“如果這能成為日中緊張關係融雪的契機，就太好了”。但這一事件在中國網絡引發複雜爭議，有人認為中日民間互動應該繼續，也有人認為民眾應和國家利益共進退，抵制赴日旅遊。

日本官方也不斷釋放希望同中國對話的信息。據《產經新聞》報道，21日，日本副首相岡田克也在和歌山市發表演講。在談到釣魚島“國有化”背景時，岡田公開批評東京都知事石原慎太郎此前的“購島”計劃，稱“東京都帶頭將尖閣諸島（即中國釣魚島）問題擴大是錯誤的，東京都無法承擔外交問題的責任，結果此事招致中國非常嚴厲的反彈。”他還表示，“日本雖然與中國不存在領土問題，但有爭議也是事實，雙方必須通過對話解決現在的狀況”。

日本駐華大使丹羽宇一郎近日臨時回國述職。與7月份因“失言”被召回國時的沉默不同，丹羽20日回到母校名古屋大學發表了演講。據共同社報道，在提及日中兩國在釣魚島問題上的對立時，丹羽警告説，這次對立的層次與以往“完全不同，日方有必要加強認識”。他稱自己非常擔憂，在最壞情況下，日中邦交正常化40年來的成果將毀於一旦。丹羽稱，“北京的氣氛非常緊張，日本政府和國民均未感受到問題的嚴重性。”他認為，到11月中國最高領導層完成換屆後，兩國關係也難以很快好轉。丹羽在講演中還介紹説，日本政府宣佈將釣魚島“國有化”後，他在北京乘車外出時遭到中國人敵視，“日本是小偷這種想法已植根於中國的年輕人心中，這非常令人憂慮”。在演講的最後，丹羽表示日本今後有必要為改善日中關係踏實地付出努力。

《讀賣新聞》分析稱，丹羽大使在講演中不僅流露出強烈的危機感，還有一種焦慮感，儘管他在講演中説“日本完全沒有必要讓出領土權”，但他卻多次提到“領土問題”，而日本政府不承認與中國有“領土問題”。《朝日新聞》引述丹羽的話表示，他18日面見日本首相野田佳彥時，已經把自己感受到的“危機感”傳遞給首相了。《每日新聞》報道稱，丹羽在演講中還提到法德兩國的歷史，指出“這兩個國家首腦的領導力和信賴關係以及安定的政局，成為他們克服領土問題的一把鑰匙。日中關係也有必要創造這種環境，這需要持續不斷地努力。”