鄂爾多斯地產崩盤:開發商豪車抵債寶馬X5賣20萬
鄂爾多斯地產崩盤：開發商豪車抵債 寶馬X5賣二三十萬
這是一個完整而血跡斑斑的樓市崩盤實例。未曾來過鄂爾多斯的人，曾將這裏視為天堂,如今，這裏星光驟然黯淡。
今年前三個季度僅完成609億的財政收入，宣示鄂爾多斯已難以續寫多年財政收入平均增幅百分之三四十的傳奇。回眸人均GDP逼超香港時的豪情，當地人幾乎將驟然而至的大衰退視為恥辱：“一隻脱了毛的孔雀還能叫孔雀嗎？”
不得已，煤炭再次充當挽救鄂爾多斯顏面的關鍵棋子，在很多人看來，清脆崩盤的樓市，已成為鄂爾多斯輝煌時代終結的象徵。
買樓花，血本無歸
黃志田(化名)開出租車3年多，眼睜睜地看着鄂爾多斯的房價往上急躥，先是康巴什新區，其次是鐵西新區，再後來處於偏遠方向的東勝東部區域(下稱東城)也熱鬧起來。權衡再三，他懷揣辛苦積攢的15萬元，構思起自己的住房夢想--康巴什新區主要是政府公務員居住，鐵西新區價格高企，黃志田最後將購房目標瞄向東城。
東勝區往東，雖然新修了寬闊的大道，但當地人仍沿襲故名以"三公里"、“四公里"稱呼。這塊後開發的區域，在樓市火爆之時起步，悄然間崛起。與鐵西新區相比，這裏因離火車站較遠、偏離未來的城市核心康巴什新區而價格較低。
黃志田最終選擇了"東方名苑”，這個2011年只貼出土地使用權證和效果圖的項目，與他簽了一紙認購協議，收取了他所選房屋總價款三分之一即15萬元的首付款。按照約定，最晚2013年交房。黃志田説，當時之所以選擇"東方名苑"，最主要的原因是其價格只有5000元/平方米。與該項目一路之隔的"美珠花園"，當時的起步價為6280元/平方米。
這似乎註定成為一曲悲歌。
記者26日來到這個被簡易鐵板圍圈的工地時發現，這裏沒有一點動工的跡象，項目所在地的南側、西側還有不少住户。一位楊姓女住户告訴記者，前幾年他們就被列入拆遷計劃，但一直未能拿到拆遷補償，所以還住在這裏。據他們説，開發商根本沒有實力開發這個項目，甚至連拆遷補償款都是拿預先收取的承購户的首付款衝抵。
黃志田説，開發商告訴他，四五百人像他一樣在去年5月交錢認購了"東方名苑"的期房，這些面臨血本無歸的承購户在工地長期不見開工的情況下多次找開發商交涉，開發商均以不同理由拖延。黃志田説，開發商同意給他退房，但告知現在沒有錢。
“現在看來，這個項目肯定是建不起來了，我也不盼着他建了。“黃志田無奈地説，因為東勝樓市泡沫破滅，幾乎所有樓盤都在降價。而東城開發商普遍實力較弱，該區域樓盤降價幅度更大。東方名苑從當時的5000元/平方米，已經降到4000元/平方米，而如果付五成房款，價格可以降到3000多元/平方米。這樣算來，他一年前確定的45萬元的總價，已經跌落至30萬元左右，他去年所交的15萬首付款事實上在樓價下跌中沒有了。
如同早期香港和海南樓市泡沫的"樓花"悲劇，鄂爾多斯開始品嚐連續多年樓市瘋狂後的惡果。
工程完工工資無着落
東方名苑並非東勝的孤案。驅車沿着環城公路行進，兩側均是連綿不斷的半拉子工程，或半截才出土，或框架剛成形，眾多塔吊停立，工地無人施工。
“這都是胡亂開發後的爛攤子，政府難道不應該承擔責任嗎？“24日，包頭建築企業"包頭建工"工地看護者老何對此表示憤慨。
當天，丁四北(音)等多名甘肅籍農民工找包頭建工索要工資，但被告知沒有錢，原因是開發商目前拖欠着工資和工程款。丁四北等人承擔了東城一處名為"恩德名居"項目的外牆粉刷工程，經過近兩個月的工作，他們在一週前完工。因為開發商不付錢，包頭建工也無錢支付給農民工，丁四北一羣人只得每天待在工地上痴痴地等。
面對討要工資的農民工，負責工地看守的老何對鄂市的房地產開發"大躍進"非常憤慨：東勝總共才多少人，這些年瘋狂建了多少房子，這麼多房你們賣給誰，能不出問題嗎？
如今大量在建樓盤在寒風中矗立，泡沫已破，建設依舊未停。
丁四北將討要工資的任務委託給他的老鄉，然後和愛人一起被湖北包工頭陳新鋒送到30多公里外的阿鎮的一個安置房工地。這個工地他去年曾工作過，因為缺錢，該項目停工許久，最近才復工。
在陳新鋒眼裏，這個項目可能是工程款比較有保障的一個，畢竟它是政府工程。不過，他也無法完全寬心，一位同鄉接了鄂市扶貧辦某安置房工程，完工後竟然也拿不到工程款，最終被迫接受了該項目的配套門面房以抵欠款。
“由此可見資金緊張程度。“陳新鋒説，自去年底，隨着鄂爾多斯經濟的惡化，拖欠農民工工資現象格外普遍。有遇到暫時困難而間歇停發的，更有惡意逃避的。
陳新鋒説，他最害怕的就是農民工拿不到錢而採取極端做法。就在幾天前，“恩德名居"另一標段的建築工人，為了討要工資曾兩度爬上塔吊以死相逼。雖然經極力相勸未造成悲劇，但至今，工人們仍未拿到拖欠的工資。
八成停建，將現大量爛尾樓
在老城區東勝以外30多公里遠斥巨資建造的康巴什新區，發展多年仍無人氣，結果被外媒冠名以"鬼城”，令鄂爾多斯揹負眾多指責。就在口水聲中，鄂爾多斯迅速啓動了位於東勝火車站西邊區域的開發建設，此謂"鐵西新區”。鐵西一期、鐵西二期，快速地將大片的空地變成建築工地。不過，這裏的人氣卻並不如人意。
令人咋舌的是，就在這種消費乏力的背景下，一個被指為極度瘋狂的鐵西三期粉墨登場。據介紹，這是鄂市政府打造百萬人口城市戰略的一個重要項目。
記者25日專程前往鐵西三期的代表"鑫通園區"調查發現，這個總佔地2700畝、總建築面積300多萬平方米的大型社區，基本上處於停工狀態。當地出租車司機鄔先生告訴記者，幾棟完成框架結構的住宅樓，自去年底停工後，今年一直沒見覆工。
“如果經濟繼續惡化，鑫通園區肯定會成爛尾樓。“鄔先生説，如果以長期不復工作為爛尾樓的評價標準，他認為目前鄂市最大的爛尾樓片區有三個：最嚴重的位於國電廠後面的樓盤，排在次席的即鐵西三期的鑫通園區，而"三公里”、“四公里"地段的東城片區排名第三。
鄂爾多斯最大的開發商萬正集團銷售經理王永勝對本報記者表示，2010、2011年開工但未完工的項目中，八成因缺乏資金未能復工。對於當前的現狀，王永勝表示悲觀，多家實力不菲的開發商項目都停着，如在北京王府井地段擁有酒店資產、在蒙擁有煤礦的凱創地產的"城市之巔”、正東地產的"正東廣場"等。他認為，長期不復工的項目中，極少數幸運者可能會渡過難關，絕大部分恐將成為爛尾樓。
開發商資金短缺催熱了豪車抵債。在鐵西某樓盤售樓部前，停着十多輛路虎、寶馬。據其負責人介紹，這些車是購房者拿來償還購房欠款的，開發商收下這些車後又轉抵給施工方，償還所欠的材料費或工程款。“為換成現金，施工方最後可能將車低價出手，網上説二三十萬買寶馬X5，並不是虛言，八九成新的寶馬X5也就三四十萬，前幾天就在我們這裏，480萬的路虎被一個天津人以330萬買走了。“這位負責人説。
房價跌進3000元區間
“房價確實下降了，尤其是東城那片降幅很大！“王永勝説。
據本報記者調查，“恩德名居"項目如今現房售價為3000多元/平方米，而兩年前，只有規劃還未施工的期房價格就高達5000元/平方米。
一位當地居民告訴記者，在東城，一個名為"集泰新園"的移民安置房項目，現在的實際售價據稱已經跌破3000元/平方米，最低成交價只有2700到2800元/平方米。
本報記者調查顯示，此前一直硬撐的鐵西新區，商品房價格也出現幅度較大的調價。如售價曾高達8000元/平方米的"萬正明珠”、“錦泰華府”，目前價格均在6000多元/平方米，如果一次性付款，可享受九折優惠。
在眾多樓盤中，“天譽國寶"最為高調，其廣告醒目地標註"6.6折"的驚人折扣，這個開盤兩年、最高單價達1.5萬元/平方米的中高端項目，售價已經跌進萬元以內。
從高空墜落的，還有著名的"星河灣”。在東勝通往康巴什的必經之路的中段，星河灣成片的樓房已經建成。星河灣曾被炒得沸沸揚揚，最初標價2.4萬/平方米的精裝房，受房產泡沫破滅影響，精裝變成毛坯，2.4萬的高價也一路下行，目前正在按1萬元/平方米的價格促銷。
鄂市一位要求匿名的政法系統幹部向本報記者透露，降價風潮也波及公務員小區。據他介紹，公務員小區當時以4100元/平方米的低價定向出售給公務員，而彼時康巴什同類房平均價格超過5000元/平方米，有的甚至高達六七千。為了獲得這種明顯的"低價實惠”，他們為此在2010年向政府繳納了25萬到40萬不等的首期款。但公務員小區二期因中途停工至今未能交付，而現在該項目已對外銷售，其售價僅為3300元/平方米(毛坯)，而且不強行搭售停車位。
“事實上，很多樓盤已經出現了腰斬價。只是由於現在購買力差，降價也難以拉動銷量，因此開發商表面上不大降價，而實際上，在團購中的真實成交價低得驚人。“前述政法系統幹部説，他掌握的內部信息是，只要拿着30萬元現金告訴開發商要買房，面積在100平方米以內的房子可以隨便挑。
“政府可能不願意承認樓市崩盤，但房租腰斬、開發商資金鍊斷裂、八成樓盤停工、房價暴跌、建築工人爬塔吊討要工錢、大量外來人口逃離……這些都是不爭的事實。“上述公務員説。(.華.夏.時.報 .陳.鋒)