資金需求量巨大 航空公司年底集中發債融資

上週末，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）、中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）相繼發佈了年底發行中短期債券融資的公告。

國航於上週末發公告稱，10月31日起國航發行了2012年度第一期中期票據——60億元7年期固息中期票據，中國銀行、國開行擔任本次發行的聯席主承銷商。國航稱，募集資金中的50億元用於償還銀行借款；10億元用於補充主營業務的資金需求，重點滿足航油採購、飛機維修、航空配餐、機場起降、飛機及發動機經營租賃等方面的資金需求。

同在上週末，南航發佈的董事會決議公告顯示，南航董事會於10月31日通過議案：為降低公司匯率風險、控制融資成本及優化公司債務結構，同意公司向中國銀行間市場交易商協會申請註冊不超過100億元人民幣超短期融資券額度，並根據資金需求及市場情況以一批或分批形式發行。

中信建投分析師李磊告訴記者，航空公司購飛機資金需求巨大，不得不通過不斷髮債、貸款等各種方式融資，因此航空公司負債率普遍較高。根據第三季度財報數據顯示，截至9月30日，國航負債率為71.32%，南航負債率為72.59%，東航為78.50%，海航為73.98%。