暗劍山鷹梟龍等新一代戰機將集體亮相珠海航展

從珠海航展看10年空軍裝備建設發展成就

“中國製造”叱吒藍天

本報特約記者 張 力 尚曉華 通訊員 楊春源

藍天為紙，6架紅藍塗裝的殲-10戰機縱情潑墨寫意。

“倒掛金鐘”“唯我獨尊”“魔鬼編隊”……戰機五彩繽紛的拉煙，在湛藍的天空中勾畫出一幅幅讓人驚歎的壯美畫卷。

11月1日，華北某機場，空軍八一飛行表演大隊進行了參加第九屆中國珠海航展前的最後一次合練。幾天後，他們將飛赴珠海，在中外觀眾和媒體的矚目下，代表中國空軍演繹一曲美輪美奐的“藍天芭蕾”。

記者從空軍有關部門獲悉：即將在11月13日開幕的第九屆中國珠海航展，空軍將再次作為主辦單位參加，殲-10型戰鬥機、殲-8DF型戰鬥機、殲轟-7A型戰鬥轟炸機、轟-6H型轟炸機、空警-200型預警機、直-8KA型運輸直升機、直-9WA型武裝直升機等國產新一代精鋭戰機將集體亮相，以前所未有的規模，全方位展示我國空軍的裝備建設成果和精神風貌。

中國珠海航展始辦於1996年，每2年一屆，現已連續成功舉辦了8屆，參展國家從20多個增加到近40個，參展廠商從400多增加到600多，迅速發展成為世界五大航展之一。

“珠海航展快速增長的各類統計數據，既是中國航空工業發展水平躍升的生動體現，也是中國空軍武器裝備建設實現跨越式發展的歷史寫真。”參加過歷屆珠海航展的航空專家傅前哨對記者感慨地説：10年來，中國空軍在這一交流平台上的“演出”越來越精彩，扮演的角色越來越重要。

仰望藍天，戰機轟鳴。回眸中國空軍在歷屆珠海航展上創造的那一幕幕精彩場面，國人為之振奮，世界為之矚目——

1998年，我國自行研製的“飛豹”戰機首次在航展驚豔亮相；

2004年，“梟龍”戰機、“山鷹”高級教練機攜手登台；

2008年，具有完全知識產權的第三代戰機殲-10橫空出世……

2010年第八屆珠海航展，空軍首次以主辦方名義出席，設立獨立展台，展出了國慶60週年閲兵式上接受檢閲的空警-200、殲轟7A、轟油6等戰機，以及防空導彈、海防導彈等導彈裝備。國產無人機也首次亮相。

當時，國外媒體紛紛如此評價：從戰鬥機到無人機，從直升機到預警機，從雷達到防空導彈，“中國製造”已成為珠海航展的“主角”，中國空軍已經成長為一支不可忽視的強大空中力量。

透過珠海航展這“窗口”，世界清晰地看到了中國空軍從“國土防空型”向“攻防兼備型”的轉型步伐——

國產第三代武器裝備已成為主戰力量，形成由戰鬥機、轟炸機、預警機、電子戰飛機、加油機、運輸機、直升機等構成，高中低空銜接、遠中近程搭配的航空武器裝備體系，具備了空中預警、超視距攻擊、防區外精確打擊等作戰能力，裝備建設正向現代化空軍加速邁進。

透過珠海航展這“窗口”，國際航空界看到了中國空軍飛行員昂揚的精神風貌——

2010年11月16日，剛剛換裝殲-10的八一飛行表演隊，首次在第八屆珠海航展上向世界全新亮相。作為世界上少數幾個以三代戰機為裝備的飛行表演隊，他們用精湛的表現征服了中外觀眾。觀看飛行表演後，巴基斯坦空軍參謀長蘇萊曼上將讚歎：“太棒了，殲-10戰機富有戰鬥性的表演，體現了中國空軍的能力、自信！”

第八屆航展還響起舊式螺旋槳的轟鳴聲，新中國製造的第一型飛機——初教-5時隔50多年後重新飛上藍天。同時，空軍還首次展出了其他兩型“老爺機”——殲教-5、殲-6飛機。這些“老爺機”見證了中國空軍從小到大，由弱到強的發展歷史。它們亮相航展，進一步彰顯着空軍厚重的歷史，更加體現了中國空軍對航空文明、空天文化的嶄新理解。

據悉，今年航展中國空軍將展出“馮如2號”“列寧號”“米格-15比斯”等五型歷史名機。

“航展交流的不僅僅是航空技術和理念，更重要的是向世界展示中國空軍的精神和文化。”空軍裝備部袁強部長對記者説：新時期中國空軍“開放、自信、合作”的胸懷與形象，正在通過一屆屆珠海航展向世界展示。

(本報北京11月5日電)