韓空軍要求引進空中加油機被批“購物狂”

【環球網報道  記者 李小飛】11月8日，韓國會國防委員會預算決算小委員會為引進空中加油機編制了467億韓元（約合人民幣2.67億元）啓動資金。這意味着韓國會將之前企劃財政部削減的預算重新填補了回來。對此，韓國《中央日報》11月12日刊文指出，空軍手中攥着一系列投入上萬億韓元引進武器的項目單，卻不考慮實際需求，還要求引進空中加油機，這樣的空軍簡直就是一個“購物狂”。

文章稱，韓國財政部考慮到韓國國防的現況，認為其他項目的需求更加迫切，才削減了空中加油機預算，以便將有限的國防預算可用到更需要的地方。財政部口中“更需要的地方”指的是改善前線士兵的武器裝備、提高士兵伙食標準以及購買海軍宙斯盾艦使用的導彈。空軍內部也有許多“更需要的地方”。韓國空軍飛行員因油價上升，每年平均飛行時間僅有137小時，大幅低於英國（210小時）和美國（189小時）空軍飛行時間。韓國空軍代表性武器——射程278千米的SLAM-ER導彈在整個空軍只有40餘發，現有的60多架F-15K戰鬥機平均每架都分不到一發導彈且空軍目前擁有的精密制導武器數量也只有目標值的65%。

韓國空軍計劃在11月末將4架空中預警機投入實戰配置、投入8.4萬億韓元推動的新一代（FX）戰鬥機項目已進入選擇機型的階段、投入14-15萬億韓元的韓國型重型戰鬥機開發（KFX）也正在進行。手中攥着一系列投入上萬億韓元引進武器的項目單。

文章還指責空軍宣稱有必要引進空中加油機論調本身就存在問題，稱這一論調絲毫沒有考慮戰鬥機運用的現實情況。作者反問，如果空中加油機真的被投入作戰，對已經耗盡彈藥的戰鬥機加油又有什麼用呢？難道戰鬥機只停在空中就能強化戰鬥力嗎？

對此，負責武器引進事務一位官員表示，空軍買了一個，就會要求買第二個。文章最後指出，空軍簡直就是一個“購物狂”，是時候仔細思量一下什麼才是當務之急。