中國大噸位海監船入列 專家：可應對日船衝撞

中國大噸位海監船將有效應對釣魚島衝撞情況

日前，兩艘三千噸級海監船正式入列中國海監，並將分別赴東海、黃海兩海域執行定期維權巡航任務。專家表示，這兩艘三千噸海監船的入列，總體上提高了中國海上監視和執法能力，未來將能有效應對釣魚島遭日船衝撞等類似情況。

過去中國海監船的噸位都在一兩千噸以下，屬於較小型海監船。中國海軍軍事學術研究所研究員、軍事專家李傑先生在接受本網專訪時表示，兩艘三千噸級海監船——中國海監137船和中國海監110船的入列，進一步提升了中國海監維權巡航執法能力，對有效維護國家海洋權益具有重要意義。“一是表示了我們海監力量裝備性能的整體得到了很大的提高。第二個就是實際上海上監視和執法力度會增強。有了這個比較大噸位的海監船之後，強度也相應提高，撞擊能力也得到增強。”

李傑舉例説，到釣魚島相關海域執行公務時，中國海監船往往會受到日本噸位比較大的船舶的故意衝撞擠壓，造成比較大的損害。此次大噸位海監船入列，日後，中國海監將能有效應對類似情況。

由此，在分析大噸位海監船設備有何提升時，李傑説：“它主要的意義在於噸位的增加和船體的加固和增強。它在防衝撞和在執行公務的時候對付其他一些國家非法入侵、破壞我們海上安全秩序時，能力會增強。這是一個非常關鍵的方面。它的相應的指揮通信設備，有了明顯的增加和提高。再一個就是它的一些執法的武器，包括水炮等一些武器，這些裝備比過去數量要增加，能力還要增強。”

李傑透露，將來，中國海監船噸位可能會進一步增加，其總體性能也將進一步提高。他透露，近期還將有數艘船舶相繼入列中國海監執法船序列。“包這樣類型的船舶今後可能還會繼續有，同時還有一些側重於保障的船舶將來還會有增加。因為隨着我們將來執法海域越來越遠，比如到南海的南端——1500海里以上，長時間在海上執行公務，這就要求保障資源的能力要更強，不能光靠自身攜帶的油和水等裝備和物資。所以保障資源的船舶的能力相應也要提高”(記者 王智達、實習記者王芳)