長江岳陽段發現一死亡江豚 身體被螺旋槳劈兩半

被劈兩半慘死

專家稱螺旋槳正成江豚減少重要原因

科考5天發現7頭江豚

有“水中大熊貓”之稱的江豚日前再傳噩耗，又一頭江豚被發現死在長江湖南嶽陽段，身體被螺旋槳劈成兩半。專家認為，隨着人類在江湖活動的頻繁，螺旋槳正成為江豚數量下降的重要原因。

岳陽境內洞庭湖及長江水域是洞庭湖江豚和長江干流江豚羣體遷移和交流的唯一通道，曾經備受江豚青睞。11月14日，近六年以來最大規模的長江淡水豚科考行動進入第四天，一頭雌性江豚在長江岳陽段被發現時，已被攔腰劈成兩半，小腸外露，丈量發現，長約1.4米，胸圍1米，是一頭成年江豚。從11月11日科考啓動以來，科考隊僅在13日通過目視觀察望遠鏡發現了7頭江豚。

江豚屬於國家二級保護動物，被列入《瀕危野生動植物種國際貿易公約》。長江江豚是全球唯一的江豚淡水亞種，已在地球上生存2500萬年，被稱作長江生態的“活化石”和“水中大熊貓”，僅分佈於長江中下游幹流以及洞庭湖和鄱陽湖等區域。

初步統計顯示，洞庭湖現有江豚約為90頭，鄱陽湖約為450頭，近年陸續進行的小型考察表明，長江江豚種羣數量正以每年5%的速度鋭減。僅今年以來，洞庭湖出現12頭江豚死亡事件，鄱陽湖也有數頭江豚死亡。

中科院水生所副研究員王克雄介紹，長期以來，隨着人類在江河湖泊活動的不斷擴大，一些水域逐步從自然河流變成人工渠道。濫捕濫撈、水上運輸、污染物排放、過度採砂等，使江豚生存空間越來越小。

在此次航行中，長江干流流域繁忙的船隻讓科考人員們感到擔憂。獨立觀察員張新強有着豐富的長江豚類科考經驗，據他介紹，僅洞庭湖口的船隻就比2006年科考時多出了好幾倍。大量的船隻停泊使得航道變窄，加上噪音等的污染，江豚的數量急劇下降。不僅如此，沿岸大量採砂活動使得水位降低，江豚也很難有生存的環境和空間。科考人員曾多次向相關部門提出建議，希望能加強保護意識。

王克雄説，人類活動中，螺旋槳正成為江豚數量下降的重要原因。特別是枯水季節，江湖水面很窄，航行船舶又多，而航行速度沒有控制，航行線路沒有規定，很容易造成江豚意外死亡。

王克雄説，要解決上述兩個問題，當地漁政部門和保護區管理部門都沒有管理權限。他呼籲，國家野生動物保護法對此要有專門條例，以保護水生野生動物，特別是對江豚等瀕危水生野生動物保護進行“頂層設計”。

綜合新華社、中央人民廣播電台