北京將建設第二機場快軌 暫定南站首發

昨天，國家發改委印發了北京市城市軌道交通近期建設規劃調整（2007～2016年）。北京將建設一條從中心城區直達新機場的城市軌道交通線路。暫定市內起點為北京南站，但具體位置還需論證後確定。

第二機場快軌北京南站出發

國家發改委表示，規劃調整是為緩解中心城區交通擁堵狀況，促進新城發展和公交出行。國家發改委在文件中明確，新增的新機場快線，線路自中心城區至北京新機場，採用快速軌道交通方式以實現“半小時”到達，項目爭取與新機場同步建設。線路暫以北京南站至北京新機場計劃，長37公里，估算投資197億元。中心城區起點的具體位置在可研階段論證確定。

要求北京儘量快軌高速同步

國家發改委強調，新機場快線是規劃建設的北京新機場重要的配套工程。

為確保客流集散高效、便捷，線路應結合北京市綜合交通規劃和重大交通樞紐佈局規劃，做好與既有城市軌道交通線路的銜接。還要求統籌研究確定城市航站樓，集辦票大廳、行李託運業務、軌道交通、餐廳、寫字樓、會所、購物等於一體的建築綜合體。線路儘量與規劃建設的新機場高速公路同通道並同步建設，集約利用土地。要求北京抓緊按要求編報新機場快線可研報告。

強調前期勘察分析環境文物

國家發改委特別強調，軌道交通建設要加強前期勘察工作，做好環境和文物影響分析工作，優化工程和施工方案。

同時要求規劃結合即將開展的北京城市總體規劃修改，抓緊編制城市軌道交通的遠景線網規劃和新一輪建設規劃，做好與京張客專等引入北京地區樞紐相關鐵路客站的銜接，做好北京既有市郊鐵路使用以及城市軌道交通向周邊城鎮延伸的規劃工作。

（《京華時報》 周宇 黃海蕾）