多地無線城市建設遇尷尬 免費WiFi網速參差不齊

核心提示

隨時隨地用手機上網查信息、刷微博，已經成為不少城市市民的生活習慣，人們對公共WiFi的需求也越來越多。目前，北京、上海、廣州、杭州、深圳等城市都宣佈，重點公共場所正在實現WiFi網全覆蓋。而據報道，目前全國已有超過200個城市投入無線城市建設。

然而，記者在多地進行實地體驗發現，現有的城市公共WiFi表現得並不盡如人意：有的地方根本無法連接網絡，有的雖然能連上網，速度卻很慢——好看卻不夠好用，讓城市公共WiFi遭遇尷尬和考驗。

天天搭乘53路公交車的廣州市民郭光明，最近有個意外發現：不知何時車廂內貼上了幾張橙色的WiFi標識。他嘗試着擺弄手機，果然，只要用手機號簡單註冊，獲得識別碼，即可免費上網。可美中不足的是，郭先生髮現，隨着車上乘客增多，網速也變得越來越慢……

公共WiFi建設熱

廣州宣佈，42個市屬重點區域已實現免費無線上網；深圳移動稱，基本實現全市WiFi覆蓋；上海明年6月底前覆蓋450個重點場所

無線網絡被稱為城市繼水、電、氣、路之後的第五公共設施。源於WiFi技術的無線城市概念，初衷是有線網絡的延伸，為整個城市提供隨時隨地隨需的無線網絡接入。

在大城市，公共WiFi建設早已如火如荼。早在2009年7月，廣州市就與廣東移動開展戰略合作，計劃3年內實現全境無線寬帶網絡全覆蓋。截至今年9月底已有近萬個熱點；去年底，廣州市又宣佈，由政府委託運營商廣州移動建設，在42個市屬重點區域實現了免費無線上網，主要覆蓋政務辦事大廳、重要交通樞紐、旅遊景點、商業網點、公園等區域，廣州無線城市“已現雛形”。

2011年，深圳市政府已與本地三大運營商分別簽署合作框架協議。記者登陸中國電信天翼寬帶WiFi熱點查詢平台看到，電信目前在深圳的WiFi熱點數量為2177個，還計劃“十二五”期間實現街道級以上無線寬帶全覆蓋，建設WiFi熱點8000個以上。

截至2012年8月底，深圳移動稱基本實現全市WiFi覆蓋，並針對重點場所和人流密集區域進行了完善優化登陸；深圳聯通去年8月已完成全市大型交通樞紐、酒店、會議中心的WiFi覆蓋。

據上海市經信委副主任劉健介紹，除了運營商自建外，政府與運營商合作的i-Shanghai上海無線網絡今年7月正式啓動。這一網絡將覆蓋450個重點場所，在今年年底前要完成70%，明年6月底前全部完成。這450個點位主要是上海地標性的建築，包括了上海幾乎所有的商圈、公共交通樞紐和著名景區。

免費WiFi網速參差不齊

廣州有信號覆蓋的公交車上，隨着乘客增多，上網速度明顯變慢；在北京三里屯等地方，網絡很難連接，時斷時續

記者瞭解到，目前廣州各區已有WLAN(無線局域網，WiFi是WLAN最常用的一種無線技術)熱點近萬個，其中，已有免費無線上網的熱點1000多個，多個線路、數百輛公交車也配備了免費WiFi。

近日，記者在廣州先後搭乘54路、B11路、813路等有WiFi信號覆蓋的公交車，通過一個名為“ShanLink”的無線網絡接入互聯網。起初，乘客很少，上網速度較快。而隨着下班高峯到來，車上的人越來越多，網頁就不容易打開了，刷微博也要等半天。

記者還在宣稱已開通免費WiFi的廣州8個市屬公園進行了體驗，發現WiFi信號並不是隨時隨地都有。在越秀公園，記者在五羊石像階梯下的小廣場搜索到WiFi信號，此時網速為96KB/秒，瀏覽網頁較為流暢。但一旦離開廣場十幾米遠的地方，信號便削弱並逐漸消失。

而生活在深圳的網友“獨孤_飛雲”則在微博上抱怨，“電信號稱WiFi覆蓋點多，可是無論是深圳的高鐵站還是機場，要麼連上去後沒兩三分鐘就斷線，要麼就是連上去但分不到IP地址。偶爾能連上去用用，發現網速如蝸牛，最後還是用3G上網。”

北京情況又如何呢？日前，記者來到三里屯酒吧街，從工體北路與三里屯路交叉口出發，向北走到東直門外大街，手機搜索到10多個WiFi信號。記者選中北京市政府開通的公益性免費無線網絡My Beijing，不到一分鐘，顯示已連接上，卻無法正常查看信息。其他幾個免費網絡，要麼時斷時續，要麼根本無法連接。

附近停車場保安劉師傅説，“免費的都不好使，我試過好多次了，都連不上。現在我蹭咖啡店的網，上QQ，發微信，都不耽誤事兒。”

記者又到CBD、西單、中關村等重點區域體驗，結果大都令人失望。在朝外大街環球金融中心，記者先後嘗試了ChinaNet(中國電信)、ChinaUnicom(中國聯通)，以及由CBD管委會提供的CBD—WLAN，只有ChinaNet順利接入了一次。環球金融中心的前台人員善意提醒説，上網最好到咖啡店或快餐店。

而在上海中共二大會址紀念館，記者打開電腦，上海市政府開通的無線網絡i—Shanghai信號跳了出來。輸入手機號碼，並通過手機獲得密碼，就可以上網了。這裏信號較強，網速穩定。有遊客打開視頻，在展館走一圈，視頻也很流暢、穩定。

付費WiFi難推行

不少市民接受採訪時反映，付費無線網絡使用不便、信號難保證，沒有吸引力

據瞭解，目前城市公共場所的WiFi，按搭建主體的不同，分為運營商(移動、聯通、電信)建設和商户、機構、住户自建等類型。其中，有些是公開免費使用的，有些是對特定羣體開放的，有些則是收費的。

在深圳人流密集的中心書城，許多書友們喜歡拿着平板或筆記本電腦坐在大台階上上網，然而他們卻很少使用中國電信的ChinaNet信號。

市民羅希認為，在不能保證覆蓋、不能保證信號的前提下，運營商的付費無線網絡不具有任何吸引力。“單獨使用按分鐘收費太貴，包月使用又在很多地方搜不到信號，很不划算。”

據瞭解，深圳電信WiFi套餐以購買時長為主，比如5元3小時或100元100小時，不使用套餐或超出套餐部分，按照每分鐘0.03元計費。許多深圳市民認為，電信WiFi的購買和免費獲取太繁瑣，存在諸多不便。“操作步驟太多，每次要一步步登陸，不小心掉線或者輸錯就得重來一次。”

在廣州最大的綜合性商場之一正佳廣場，除了商家、住户的小型WiFi熱點外，記者手機還搜到兩個很強的沒有加鎖的信號——CMCC(中國移動)和ChinaNet。點擊之後，要求記者輸入登陸賬號和密碼。這是運營商在商場建的收費熱點，手機用户必須購買相應套餐。

運營商廣州移動公司相關負責人介紹，公司快速鋪設WLAN網絡的同時，主動降低資費，並階段性推出各項優惠政策。廣州移動制訂了30元每月包300小時等4個基本套餐，相當於使用WLAN網絡每分鐘不到0.002元。目前，廣州移動WLAN註冊客户規模已經超過270萬，月均使用客户規模超過60萬。

公共WiFi運營遭遇考驗

高昂的建設和維護成本成為公共WiFi發展必須應對的問題

對於公共WiFi，各大城市都有大規劃、大投入，為何目前很多人體驗到的網絡運用卻仍不盡如人意？

北京郵電大學教授曾劍秋認為，目前我國無線城市建設還處於初期，網絡不夠成熟，很多城市已經開通的WiFi信號不穩定，這與無線城市現有的運營模式有關。

他認為，無線城市在全世界範圍內還沒有一個成熟的運營模式，無線城市最大的障礙在於高額的建設和維護成本難以收回。

據瞭解，開通了免費無線網絡的區域，上網效果除了與上網人數直接相關外，還受到布點數量、覆蓋範圍、終端設備等因素影響。

通信專家項立剛介紹，想要WiFi信號好，分佈的熱點就要足夠多。一般來説，一個好的路由器最多也只能覆蓋二三百米，而每建一個熱點，不光是多一個無線路由器，還要鋪設固網光纖、架設供電線，後期還要不斷進行網絡優化——這些都需要很大的投入。

可見，不管付費還是免費，公共WiFi的運營模式是關鍵問題。對城市公共WiFi運營模式的探索和探討，本版將繼續關注。