俄媒稱俄中軍事關係並不像官方説的那樣友好

【環球網綜合報道】據俄羅斯《獨立報》11月21日報道，俄羅斯國防部長紹伊古的新聞秘書扎圖琳娜11月20日宣佈，紹伊古防長當日飛往北京，開始對中國進行為期兩天的訪問，參加第17屆俄中政府間軍事技術合作混合委員會會議，總結此前階段的俄中軍事技術合作，確定今後進一步發展的首要任務。

俄媒稱，這是紹伊古就任防長以來首次出國訪問。根據日程安排，紹伊古在訪華期間除了參加俄中政府間軍事技術合作混合委員會會議之外，還將同中國軍政領導人會談，重點討論俄羅斯與自己在遠東地區最強大的鄰國之間的軍事和軍事技術關係方面較為敏感的問題。

俄媒稱，俄中關係，特別是在軍事技術合作領域的關係，並不像官方經常説的那樣友好。中國過去和現在確實是俄羅斯在軍事技術合作方面最重要的夥伴之一。特別是在世紀之交，俄羅斯每年通過向中國銷售武器和作戰裝備賺取將近18-20億美元的收入，最高時甚至佔俄武器年度出口收入總額的40%。俄軍工企業向中國軍隊供應了200架蘇-27SK和蘇-30MKK戰鬥機，並向瀋陽飛機工業公司出售了組裝這些飛機的許可技術，另外還向中國交付了幾個營的S-300PMU1和“道爾-M1”防空導彈武器系統，以及10多艘配備“俱樂部-S”反艦導彈武器系統的877EKM型和636型柴電潛艇。聖彼得堡造船企業還為中國海軍建造數艘956E型“現代”級驅逐艦，配備ZM-80E超音速反艦導彈武器系統(美國人稱之為SS-N-22“日炙”)，同時還供應了8架與驅逐艦配套使用的卡-27和卡-28反潛直升機。另外還簽訂了供應海軍版S-300PMU防空導彈武器系統的合同，為中國國產殲-10戰鬥機提供AL-31F發動機的合同，以及數不勝數的其他武器裝備供應合同。

但是近年來俄中軍事技術合作也出現了一些問題，其中之一與俄羅斯向中國供應總價值15億美元的34架伊爾-76MD運輸機和4架伊爾-78加油機有關。根據最初的合同，這些飛機本來應當在烏茲別克斯坦塔什干奇卡洛夫飛機制造廠生產，但是該廠沒有能力完成這項訂單，致使合同遲遲無法履行，拖延了許多年。現在俄方建議中方在烏里揚諾夫斯克飛機制造廠批量生產新改型伊爾-476運輸機之前，先從俄國防部現役飛機中採購3架大修後的二手飛機，然後再供應另外幾架。據稱中方已經接受了這項建議。

還有向中國供應航空發動機的問題。俄方已經向中國交付了大約300架國產戰鬥機使用的AL-31F和AL-31FN發動機，中國還從俄羅斯購買國產FC-1“梟龍”戰鬥機使用的RD-33發動機，並以JF-17“雷電”為名向巴基斯坦空軍供應。俄方曾經擔心自己在軍事技術合作方面的最大夥伴印度反對這項合作，因為印方一直擔憂巴基斯坦軍事實力的增強。但是俄聯邦軍事技術合作局認為，中國JF-17戰鬥機在戰術技術性能上無法與俄售印的蘇-30MKI相提並論，況且目前印度正在本國大量許可生產蘇-30MKI戰鬥機，因此俄中巴在JF-17方面的合作不會對俄印軍事技術合作造成損失。

俄媒稱，在俄中軍事技術合作方面還有另外一個敏感問題，即中國試圖不經俄方許可擅自仿製俄式作戰裝備。儘管兩國在2008年已經簽訂了相關知識產權保護協議，但是俄方很難證明中國研製的武器裝備與俄羅斯類似產品完全一模一樣，比如中國研製的某型防空導彈武器系統酷似俄羅斯S-300PMU，但是俄產品的導彈貯運箱為圓筒形，中國則使用其他不同的形狀，同時加上其他變化，很難認定中國產品純屬仿製。

俄羅斯武器和作戰裝備出口商同時還擔憂來自中國的競爭，特別是在包括非洲在內的第三國武器市場上。中國有能力進行價格傾銷，提供大量貸款，而這對俄羅斯來説有時很難做到，競爭非常激烈。中國一直強調，每個國家採購武器時都會選擇性價比更高的產品，有的被價格吸引，有的被作戰效能吸引。

俄媒稱，毫無疑問，上述所有問題都將是紹伊古防長訪華期間與中國同行討論的話題。(編譯：林海)

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