我國航母阻攔索自主研製 完成起飛需65個流程

新華網遼寧艦11月25日電（記者 陳萬軍吳登峯）在遼寧艦飛行甲板上，高效精密的特種裝置、遒勁有力的特種手語、五彩繽紛的特種服裝，成為殲—15戰機着艦起飛訓練中一道亮麗的風景。遼寧艦副航空長李曉勇向記者介紹説，顏色和動作，是航母艦面交流的主要“語言”，各戰位官兵通過它傳遞信息以操作各種特種裝置，保障飛行員的安全。

關鍵詞：特種裝置

在滑躍甲板的一端，三片巨大的偏流板鑲嵌在甲板上。李曉勇介紹説，偏流板可以擋住戰鬥機起飛時釋放的尾焰，把尾焰引向兩側和上方防止灼傷甲板。在偏流板的背後，有多根巨大的銅管，大量的海水在這裏循環流動，從而降低偏流板自身的温度。

在飛行甲板中部外側，有一組成十字架狀的燈光組，學名“菲涅耳”透鏡。在飛機進行着艦訓練時，這套燈光組會釋放不同顏色的光束，飛行員會根據光束的顏色調整飛行姿態，修正着艦航線。

置於飛行甲板後部的阻攔索裝置完全由我國自主研製製造，在戰機着艦時與尾鈎完全咬合後，在短短數秒內使戰機速度從數百公里的時速減少為零，並使戰機滑行距離不超過百米。

關鍵詞：手勢交流

由於飛機起降時聲音巨大，所有的口令都是通過手勢來表達。在一個起落架次中，記者就看到了30多種手勢。李曉勇對各種手勢的含義作了詳細的解答。

雙臂上舉，食指上指，做圓周運動。“這是命令偏流板升起。”

一條手臂從頭頂垂直方向掃向水平方向，再回到頭頂。“這是着艦區甲板引導員給出的甲板暢通手勢。”

向上伸出拇指。“這是示意飛行員檢查完畢，一切正常。”

飛行助理下蹲屈身，右手臂迅速上揚，“這是示意放下止動輪擋和偏流板，飛機起飛。因其姿勢酷似舉槍射擊，因此飛行助理又被戲稱為 射手 。”

“飛行員頭靠座椅後枕，抬起右手行禮，這是向起飛助理示意可以起飛。”

……

李曉勇説，戰鬥機在航母上起飛，離不開航母特裝人員的緊密配合。僅完成起飛動作，就需要65個流程，任何一個流程都容不得差錯。在着艦起飛過程中，飛行員無法感知外界因素。“因此，我們的手勢要求及時、準確、規範。”李曉勇説，“為了達到這個要求，大家都刻苦練習，經常累得手都抬不起來。”

由於他們的手勢不失瀟灑和風度，具有明顯的中國文化特色，艦麪人員被譽為規範的舞者。

關鍵詞：彩虹戰衣

艦載機準備着艦前，身着七種顏色服裝的艦麪人員排着緊密的兩行隊形，從飛行甲板一端走向另外一端反覆檢查甲板，如同七色彩虹在甲板上延伸。

在艦面上，各戰位的人員都身着五顏六色的服裝，這與傳統軍艦上統一顏色的着裝要求產生了極大的差別。

“你看，這些官兵頭盔、馬甲、長袖套衫的不同顏色以及他們背後不同的圖案和符號，表明了他們的戰位和職責，外行看起來，彷彿在甲板上看到了七彩的 彩虹 ，因此我們也稱之為 甲板彩虹服 。”李曉勇詳細介紹了每一種顏色的含義，“紫色代表燃油補給戰位；紅色代表着危險和安全管控；綠色代表起降和飛機維修戰位；藍色代表吊運和供氣保障戰位；白色代表安全、醫務、政工戰位和臨時上艦人員；黃色代表指揮類戰位；棕色代表機務。”

不同的戰位，使命不同。

“阻攔索安全觀察員要及時檢查阻攔索的狀態，因此他們的戰位是在阻攔索的兩側，離跑道最近，要頂着航行風和氣流作業，稍不注意就可能被吹到海里……”

“飛機在起飛前，會釋放出高達近2000攝氏度的尾焰氣流，如果飛機沒有對正預定跑道，就可能會影響起飛助理、止動輪擋檢查員這些戰位上官兵的安全……”

“雖然這些崗位辛苦而危險，但是我們沒有一個人因此而退縮。因為我們是航母上的超級戰士。”李曉勇自豪地説。