羅陽：生為戰機 死為戰機

英雄謝幕海天間

11月26日，在中航工業瀋陽飛機工業（集團）有限公司，人們前來弔唁羅陽。 新華社發

【羅陽小傳】

生於1961年6月，遼寧瀋陽人。1982年從北京航空航天大學高空設計專業畢業後，分配至中航工業瀋陽飛機設計研究所。2002年7月起歷任中航工業瀋陽飛機工業（集團）有限公司黨委書記、董事長、總經理,2008年12月兼任中航工業航空裝備有限責任公司副總經理、分黨組成員。1999年起享受政府特殊津貼，是遼寧省勞動模範、“航空報國金獎”獲得者；生前組織實現了多項國家重點工程快速研製成功的傑出成果。

11月25日12時48分，中航工業航空公司副總經理，中航工業瀋陽飛機工業（集團）有限公司董事長、總經理羅陽，在遼寧艦完成艦載機起降訓練靠岸時，突發急性心肌梗死、心源性猝死，經搶救無效，不幸殉職，年僅51歲——而此前一天，中國第一架艦載機殲—15，在第一艘航母遼寧艦甲板上昂首躍起。這美麗而雄健的一躍，實現了中國航空工業從陸地到海洋的跨越，也永遠地定格在了這位殲—15飛機研製現場總指揮的腦海中。

從北航畢業分配至瀋陽飛機研究所從事科研，到中航工業沈飛集團領軍者；從當初簡單仿製蘇聯米格戰機，到成功自主研發被外媒稱為1可與美國F—18（大黃蜂）、俄羅斯蘇—33等世界最先進艦載機媲美的殲—15，30年奮鬥，前20年研發飛機，後10年製造飛機。羅陽匆忙的一生中生為戰機，死亦為戰機！

“這是中國軍事航空工業的重大損失。”有專家惋惜地如是評價。

生命獻給艦載機

隨着中國第一艘航母“遼寧艦”的交付訓練，採用什麼型號的艦載機，是進口還是國產？成為海內外關注的焦點。

神秘的面紗逐漸揭開。完全自主研發、自主設計、自主生產的殲—15戰鬥機浮出水面，它由被稱作中國殲擊機搖籃的中航瀋陽飛機工業集團生產，著名的殲—6、殲—8等中國王牌戰機都來自這裏。

在浩瀚淼茫的海域裏，能否在航母狹長的跑道上降落，關係到試飛員的安全，也關係到殲—15將來的命運以及最終能否形成戰鬥力。

11月18日，按照計劃，羅陽登上遼寧艦，參加艦載機殲—15的起降訓練任務，對於航母和殲—15自身來説，這都將是最重要的一次訓練。作為現場總指揮，羅陽感到責任重大。“壓力之大，責任之重，難以想象。”和羅陽一樣在遼寧艦上參加殲—15起降訓練的瀋陽飛機設計研究所（601所）黨委書記褚曉文説。

由於訓練任務異常繁重，精神高度緊張，加上保密要求，直到24日起降訓練成功，上船第7天的羅陽才跟妻子通了一次電話。沒想到這次通話就成了他和家人的訣別。

“從上航母前一週到最後犧牲在艦上，羅陽非常勞累。”褚曉文對記者回憶，“率沈飛參加完珠海航展就飛到北京中航集團開會。11月18日，又搭乘直升機飛赴遼寧艦，馬不停蹄。上了航母，把東西放好，一分鐘都沒有休息就上了塔台。我見他臉色過於疲勞，勸他説休息一會兒再幹。‘前面耽誤的活兒太多了，得趕回來。’他告訴我。”

也許是前期的疲憊透支了羅陽本來強健的體魄，在遼寧艦完成艦載機起降訓練靠岸時，羅陽卻英年早逝。

遺憾的是，羅陽每年體檢都沒有發現身體有什麼異常。今年由於工作異常忙碌，他沒有參加集團年初的體檢，潛在的心臟問題也因此沒有被及時發現。

航空報國是使命

“從事航空工業的人有着強烈的航空報國、強軍富民的擔當意識。”褚曉文説，

對新中國的空軍略有了解的人都知道，羅陽和褚曉文服務的瀋陽601所、沈飛集團在中國航空界有着怎樣的地位：殲—6、殲—8，幾代主力戰機都是他們研發、製造。新中國第一架亞音速噴氣式殲擊機、新中國第一個飛機設計室、第一架殲教Ⅰ飛機、第一架超音速殲擊機、第一架雙倍音速殲擊機……

“沈飛的責任不僅關係企業生存，更主要的是關係國家利益，所以沈飛的責任實質是國家責任。”羅陽生前在接受記者採訪時説，“儘管現在是市場經濟，沈飛的傳統依然未變，企業的特殊性決定了人的特殊性。和一般企業追求利潤相比，沈飛有8個字作為回答，就是‘恪盡職守、不負重託’。”

近年來，作為中國重要的殲擊機制造基地之一，沈飛承擔了多項重點型號任務。“尤其今年是決勝年，大家都有超常的拼搏精神，都有強烈的時不我待的緊迫感。”褚曉文説，“我們要用10倍的努力，才能實現中國創新性、自主研發的軍事航空工業的跨越發展，才能縮短和美國等軍事強國的差距。”

“航空報國是使命，而不是榮譽。”這是羅陽生前説過的一句話。

才見虹霓君已去

羅陽去世的消息傳到集團，公司沉浸在一片悲痛之中。很多員工來到沈大高速公路瀋陽出口，迎接載有羅陽遺體的車輛。

記者瞭解到，羅陽在集團口碑威信極高，為人公道正派、業務強、善於管理；對下屬隨和、寬容，敢於擔責。

記者採訪集團多位員工，都表示對羅總的去世“感到很突然，不太相信，非常難過。”“這幾年是集團變化最大的時期。沈飛任務量、訂單大幅增加，員工平均收入基本實現翻番。現在我們技術管理部門普通員工平均收入都在5000元以上，比五六年前翻番了。”一位中層幹部説。

“沒想到，集團這幾年的新機型剛有成效，羅總就離我們而去，難以相信。”沈飛工藝處處長董強説，“今年各種型號任務非常繁重，對羅總的猝然離去，大家感到非常突然。我們一定要化悲痛為力量，完成羅總未竟的事業。”

“才見虹霓君已去，英雄謝幕海天間。”沈飛員工寫下這樣的悼詞。（記者 何勇）