日釣魚島政策令馬自達10月對華出口跌至零

【環球網報道 實習記者 趙衍龍】據日本新聞網11月29日報道，日本各大汽車製造商當日發表了10月份對中國出口汽車的業績報告，報告顯示，由於中國社會“抵制日貨”行動久盛不衰，馬自達汽車10月份對中國出口已經降為零，豐田汽車也減少了90%。

報道援引馬自達公司當日發表的業績報告説，今年9月，馬自達公司還向中國出口了1065輛汽車，進入10月，一輛都沒能出口，出口量為零。馬自達公司表示，由於中國市場的銷售不振，南京工廠在10月份的國慶節之後，已經由晝夜兩班制改為一班制。由於生產量的減少，10月份，馬自達在中國現地的生產量，比去年同月減少了27.6，僅為13253輛。

同時，報道也提到了豐田汽車公司當日發表的中國市場最新銷售業績報告，稱10月份的中國市場銷售量比去年同月減少了44.1%，為4.6萬輛。在中國的現地生產量也比去年同月減少了61.1%，僅為30591輛。從日本直接出口到中國的汽車則減少了91.3%，僅為800輛，尤其是高級轎車勒克薩斯的出口量減幅最大。

報道稱，生產“斯巴魯”汽車的富士重工公司當日也坦承，10月份對中國的出口比去年同月減少了76.3%，為1734輛。在中國國內的銷售量也減少了71.7%，僅為1468輛。

報道援引豐田和馬自達公司的分析認為，11月份中國市場的生產和銷售也並不樂觀，由於日本政府實施釣魚島（日本稱“尖閣諸島”）國有化問題引發的中國人的“抵制日貨”行動，而且今後還將長時期影響日本汽車在中國的銷售。