謝幕海天——送別航母艦載機研製現場總指揮羅陽

29日10時整，在“中國殲擊機搖籃”，中航工業瀋陽飛機工業(集團)有限公司一萬五千名員工默哀一分鐘，用在工作崗位上的堅守告慰羅陽。

此刻，在瀋陽回龍崗革命公墓，這位中國航母艦載機殲-15研製現場總指揮靜卧鮮花叢中。

“‘才見霓虹君已去，英雄謝幕海天間’。”追悼會上，中航工業集團公司黨組書記、董事長林左鳴在悼詞中説，羅陽留下的可貴精神，將化作堅不可摧的海天長城。

軍人、幹部、工人、市民……數千人冒着在寒風趕來，只為看羅陽最後一眼。人們高舉“羅總，我們懷念您！”“羅總一路走好”的橫幅，默默表達着哀思和敬意。

在中國東北老工業基地城市——瀋陽，羅陽的“航空報國”夢想從這裏起航，三十年，一路堅守。

十七天前，他從珠海航展返回，過家門而不入，直奔“遼寧號”航母參與艦載機起降試驗，近距離觀看、記錄殲-15着艦起降。

六天前，他給妻子王希利打電話，“試驗成功了，所有任務都完成了”。十幾個小時後，他拖着緩慢的步伐出現在凱旋隊伍的最末尾，微笑着與每個員工握手——慶功會就要開場，羅陽留給很多人的記憶卻停留在了這一刻。

“回去路上，羅陽身體難受，請我代替參加慶功會。回到房間，他就將按胸口橫躺在牀上，”沈飛黨委書記謝根華説，他們趕緊將羅陽送往僅幾公里外的醫院。

“距離醫院大門還有100米左右，羅陽就喘不過氣來，醫護人員在醫院門口大廳就做起了急救。搶救持續了三個小時，但最終還是沒有救回來，”謝根華説。

羅陽的同事回憶説，“可能是因為艦載機試驗成功，去世時他表情安詳。”

中航工業瀋陽黎明航空發動機(集團)有限責任公司董事長孟軍説，只有親身經歷，你才能體驗在航母上實驗艦載機的巨大壓力。

艦載機起降航母被比作“刀尖上的舞蹈”。羅陽作為項目研製的現場總指揮，中航工業參研人員參與了這場凌厲的演出。

“殲-15起飛時巨大的轟鳴聲，震得人心臟難以承受，羅陽堅持記錄每批架次起降，沒有放過任何一批次飛機的觸艦、復飛等動作，”孟軍説，羅陽觀看點離飛機最近距離不超過20米。

羅陽生前既不喜歡喝酒也不抽煙，只是人到中年以後血壓、血脂有些偏高。擔任領導工作後，羅陽很少有時間陪家人，工作忙的時候，他早晨6點多鐘就上班，常常到後半夜才回家。女兒參加高考時，羅陽才罕見地請了半天假陪她。

“羅陽，我知道，這些天來你太累了！”妻子王希利的話語，讓身邊人不禁落淚。身為醫生，她卻再也喚不醒深愛的丈夫。

“羅陽跟你走了，你怎麼不把他帶回來？”羅陽的夫人拉着殲-15艦載機總設計師孫聰的手，淚如雨下。

這些天，孫聰也“滿腦子都是羅陽”。他説，“首飛成功後，其他人都去慶祝勝利了，羅陽拉着我坐在艦艇的樓梯上聊沈飛的未來，聊縮短新技術投產時間，一直到晚上九點多……可是，他那時為啥不找醫生，艦上是有醫療條件的。”

他不知道，在羅陽心中，“航空報國”最重。

“以羅陽當年的高考成績，完全可以報考清華、北大，但他堅持選擇北京航空航天大學。”羅陽的高中物理老師許定璜説，在高中時代就鍾情航空的羅陽在1978年高考時物理考了95分，是當時武漢礄口區的物理第一名。

1982年從北航畢業後，羅陽從飛機設計師一路成長為沈飛董事長、總經理，這個曾經的體育委員、排球隊主力、400米跑冠軍卻再也沒有時間去放鬆、享受體育。

三十年間，羅陽和同伴們也經歷過中國航空工業的低谷。“80年代，沈飛最困難的時候一年只有四架飛機訂單，只能軍轉民，生產洗衣機、電冰箱。我們這些年輕人一個月只有幾十塊錢工資，”孫聰説，許多人都南下深圳賺錢去了，有夢想、堅持下來的這批人終於有了施展才能的機會。

“飛機在我們眼裏，就跟孩子一樣，”孫聰説，羅陽總説，我們幹了這件事，總不能半途而廢。

中國的航空人是個讓外界感覺神秘的羣體。有航空人説，從社會和市場的觀點看，這個羣體好像“很傻，很奇怪，甚至不可理解”。

“羅陽不是一個人，而是代表着中國航空人這個特定的人羣。我們乾的是同一個事業，相互影響，相互支撐，”中航航空電子系統有限責任公司董事長盧廣山説，無論遇到什麼挑戰，“航空報國”的樸素精神支撐着航空人走得更遠。

“航空報國的理想，必須有使命感和責任感支撐，只有激情不可以持續三十年，”盧廣山説，再遠大的理想也要有現實做鋪墊，航空人就是在攻克一個個項目中一步步切近這個國家的航空夢想。

今年8月“遼寧艦”入列時，海外媒體預計中國艦載機成功應用至少需要1年半，中國人僅用2個多月就成功實現了最為關鍵的起降試驗。這一奇蹟背後，是像羅陽這樣千千萬萬航空人的不懈努力。

“祖國終將選擇那些忠誠於祖國的人，祖國終將記住那些奉獻於祖國的人，”林左鳴説，航空人要化悲痛為力量，完成羅陽未竟事業，為中國航空工業做出更大貢獻。(記者呼濤王振宏初杭)