美軍決定削減電磁軌道炮功率 射程將縮短一半

[海軍內情2012年11月29日報道] 2012年9月28日，海軍採辦主管Sean Stackley提交給國會參議院軍事委員會的一份題為“電磁軌道炮系統：國會國防委員會的最終報告”，分析了在發展適用型電磁軌道炮中，海軍會面臨諸多技術障礙。其中之一是能源問題，即使對船上電力需求降低一半，僅此一項也致使它在2020年中期之前不可能部署。報告中，海軍決定將軌道炮出口功率從64兆焦耳削減至20-32兆焦耳，其預測範圍從200海里減少到50至110海里，以減少風險在可控水平上。

降低軌道炮炮口功率可減少對艦上的功率要求和對軌道的壓力，並可增加電子設備的壽命。

該報告説，2020年代初期，海軍預期能展示出軌道炮系統原型機，但更合理的估計是， 2020年代中期，該原型機才可能達到滿足的性能目標，以適合於部署。

該報告確定了該軌道炮上艦研究人員將必須克服4個技術挑戰。

第一個挑戰是重複發射的電力供應和能量儲存，特別是海軍將如何存儲高能量模塊，不危及船舶的同時也要滿足對重量，體積和船上安裝冷卻接口的要求，報告指出，工業和政府相關部門正在合作尋找，利用混合動力汽車市場和其他綠色能源存儲方面的科研攻關，尋求電池領域的創新方案來解決這個問題。

第二個挑戰是軌道炮炮彈，它必須容納精密的電子元件和全球定位系統。在一個非常熱的熱環境中，由於軌道炮發射的炮彈要承受高加速度載荷高達30倍的重力加速度，因此，研究人員必須找到一種方法來保護這些組件。

第三個挑戰，發射裝置及和軌道壽命設計，要求軌道炮的發射率為每分鐘10發，壽命為1,000次射擊，而目前常規炮管壽命也只有400次。這方面有2個技術挑戰，一室消除或減輕侵蝕等離子弧、邊緣開槽和齒冠侵蝕，一是按戰術系統要求發展輕型軌道設計。

最後挑戰是船舶集成。海軍必須弄清楚如何找到合適的甲板空間來承載軌道炮系統以及所有冷卻系統，發射導軌，能源存儲模塊和其他設備和人員需要。因此，研究人員需要在提高能量和功率密度以及更好的效率方面進行攻關，減少軌道炮甲板佔用空間。

報告中，列舉了海軍軌道炮所取得的顯著進步，雖然海軍承認軌道炮變成現實還有許多工作需要做，但呼籲國會應繼續資助這種能改變遊戲規則的潛在技術。海軍是有信心繼續分析、開發和測試以應對這些挑戰。(中國船舶信息中心 劉小平)