實拍哈大高鐵“動姐”展出別樣美麗

12月1日，世界上第一條地處高寒地區的高鐵線路——哈大高鐵正式通車運營，CRH380B型高寒高速動車組以200公里的冬季運行時速飛馳，成為一道流動的靚麗風景。而在車廂內，帶着燦爛笑容的“動姐”們，也展現出別樣的“美麗凍人”。圖為12月1日早，在長春站，D5006次動車的乘務人員在車門口迎接乘客。張瑤 攝

12月1日，世界上第一條地處高寒地區的高鐵線路——哈大高鐵正式通車運營，CRH380B型高寒高速動車組以200公里的冬季運行時速飛馳，成為一道流動的靚麗風景。而在車廂內，帶着燦爛笑容的“動姐”們，也展現出別樣的“美麗凍人”。圖為乘務員在驗票。張瑤 攝

12月1日，世界上第一條地處高寒地區的高鐵線路——哈大高鐵正式通車運營，CRH380B型高寒高速動車組以200公里的冬季運行時速飛馳，成為一道流動的靚麗風景。而在車廂內，帶着燦爛笑容的“動姐”們，也展現出別樣的“美麗凍人”。圖為乘務員在整理行李。張瑤 攝

12月1日，世界上第一條地處高寒地區的高鐵線路——哈大高鐵正式通車運營，CRH380B型高寒高速動車組以200公里的冬季運行時速飛馳，成為一道流動的靚麗風景。而在車廂內，帶着燦爛笑容的“動姐”們，也展現出別樣的“美麗凍人”。圖為乘務員在相互溝通信息。張瑤 攝

12月1日，世界上第一條地處高寒地區的高鐵線路——哈大高鐵正式通車運營，CRH380B型高寒高速動車組以200公里的冬季運行時速飛馳，成為一道流動的靚麗風景。而在車廂內，帶着燦爛笑容的“動姐”們，也展現出別樣的“美麗凍人”。圖為為乘客準備開水。張瑤 攝

12月1日，世界上第一條地處高寒地區的高鐵線路——哈大高鐵正式通車運營，CRH380B型高寒高速動車組以200公里的冬季運行時速飛馳，成為一道流動的靚麗風景。而在車廂內，帶着燦爛笑容的“動姐”們，也展現出別樣的“美麗凍人”。圖為餐車服務員。張瑤 攝

12月1日，世界上第一條地處高寒地區的高鐵線路——哈大高鐵正式通車運營，CRH380B型高寒高速動車組以200公里的冬季運行時速飛馳，成為一道流動的靚麗風景。而在車廂內，帶着燦爛笑容的“動姐”們，也展現出別樣的“美麗凍人”。D5006次由長春發往大連北，圖為餐車。張瑤 攝

12月1日，世界上第一條地處高寒地區的高鐵線路——哈大高鐵正式通車運營，CRH380B型高寒高速動車組以200公里的冬季運行時速飛馳，成為一道流動的靚麗風景。而在車廂內，帶着燦爛笑容的“動姐”們，也展現出別樣的“美麗凍人”。圖為工作在首條高寒高鐵線路上的“動姐”受到乘客關注，有乘客送上小禮物。張瑤 攝

實拍哈大高鐵“動姐”展出別樣美麗