隨筆：當“路權”不再存在爭議

穿越馬路是現代人生活中再平常不過的舉動。當行人和機動車相遇，究竟應該誰讓誰，哪一方優先享有“路權”？這個問題看似簡單，然而實際生活中情況卻並非如此。

相信不少在國外生活過的中國人都有這樣的經歷：初到國外，通過人行橫道時，相比信號燈而言，我們更加關注的是來往的車輛，以確認能否安全通過；對於減速和停車讓行的車輛，我們甚至有些不習慣。

白俄羅斯首都明斯克是一座交通秩序井然的城市。即使是在高峯期的十字路口，只要人行道上的綠燈亮起，轉彎的車輛一律停車避讓，行人完全無需環顧左右便可放心通過；而在沒有信號燈的路段，駕駛員也會主動在斑馬線附近減速或停車，以保障行人的優先“路權”。此時，排在後邊的車輛也不會響起陣陣刺耳的喇叭聲。

駕駛員的權利同樣也得到了行人的充分尊重。記者觀察到，即使在空蕩蕩的街道旁，行人也會在路口耐心等待綠燈。縱然出現極個別闖紅燈過馬路的行人，他們非但不會被效仿，通常還會引來其他人不滿的目光。

其實，不論在國內還是在國外，機動車和行人各行其道，互不侵犯對方空間都是保證交通安全和暢通的基本條件之一，也是各國交通規則的共同之處。這一點在白俄羅斯各地都得到很好的遵守。

在明斯克一家公司工作的安東兩年前成了有車一族。在他看來，所謂的“路權”本來不應該成為有爭議的問題。“無論是行人，還是駕駛員都應該無條件地遵守交規，在更多情況下，相互禮讓更是必不可少的，”他説。

的確，在白俄羅斯駕車很容易體會到當地人謙和禮讓的美德。當前車轉向燈亮起，跟在後面的車輛普遍會減速，以便對方轉向或併線；車輛在快車道上加速行駛時，通常能得到前面車輛的主動讓行；在較擁堵的路段，不少司機會特意騰出位置，讓久候的車輛“插個隊”；在狹窄的地方倒車時，素不相識的過路人會幫你打手勢指揮。對於對方的善意和特殊關照，當然需要有所表示。在白俄羅斯等國家，打起“雙閃”就相當於對對方表達謝意。

交通狀況關乎每個人的安全，因此，車輛之間及車輛與行人之間並不應該存在對立。“根據白俄羅斯交通法規，行人在非指定區域橫穿馬路或車輛不避讓行人都會被處以罰款，不過上述現象在明斯克並不普遍，原因是大家都遵守交規，社會上也就形成了禮讓的氣氛，”安東説。

眾所周知，給人們生活帶來便利的同時，汽車社會也在“製造”着很多麻煩。統計數據顯示，明斯克機動車數量近年來呈激增趨勢。在這座180多萬人口的城市中，機動車的數量在去年已經超過60萬輛。和其他城市一樣，時有發生的酒後駕車、超速、逆向行駛等違章駕駛行為，以及由此所引發的交通事故正在給明斯克的交管部門及全社會帶來新的挑戰。