新華調查：“中國式過馬路”何時謝幕？

資料圖片：12月1日，廣東邊防七支隊官兵在深圳市繁華路段的十字路口舉着標語，倡導市民文明過馬路。當日是我國首個“全國交通安全日”，主題為“遵守交通信號、安全文明出行”。據統計，今年1至10月份，因闖紅燈肇事導致的交通事故造成798人死亡；因違反道路標誌線肇事導致事故造成2萬餘人死亡——平均每天2．6人死於“闖燈”、86人死於“越線”。 新華社發（廖鍵 攝）

（新華調查）“中國式過馬路”何時謝幕？

——首個“全國交通安全日”北上廣路口目擊記

新華網北京１２月２日電“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關”。近日，一位網友發佈的“中國式過馬路”微博顯現了中國各大城市行人過馬路的不文明行為。２日是首個“全國交通安全日”，新華社記者分別在北京、上海、廣州的繁忙路段對行人交通狀況進行實地目擊。

“中國式過馬路”上演驚險穿越

北京市西三環公主墳商業區是北京西部地區一個重要的交通節點，記者在公主墳立交橋下的環形輔路觀察，發現如果車流不間斷行人硬闖紅燈的情況很少見，但只要來往的車流不是很密集，中間有能夠通過的空間，很多人就會不管是不是紅燈，只顧低頭過馬路，根本不顧危險。

五羊邨是廣州市中心人口密集最高的區域之一。記者觀察到，當車輛直行燈變紅，轉向燈為綠燈、行人燈仍為紅燈時，如果車輛很少，已經在路口等候的行人都會立即過馬路，而不是等待２０秒後行人燈轉為綠燈。偶爾有轉向的車輛，司機都得小心翼翼，放慢速度避讓。記者觀察了１５分鐘，２００多個過馬路的行人都是如此，中間還有７個行人在直行燈都未變紅燈、但直行車輛較少時，就直接穿過馬路，其中還有白髮蒼蒼的老人和抱着孩子的母親。

在廣州白雲區同德圍，這一居住有３０多萬人口的整片區域只有一條主幹道與市中心連接，且有不少貨運站，包括貨車在內的車輛密集。記者發現，路上沒車時，一些行人即便看到紅燈也會疾行穿過，如果有車，就先跑到中間柵欄處，等另一側車道沒車了又立即穿過。短短１５分鐘內，記者就見到了１１個這樣的身影，這期間不時有大貨車呼嘯而過，着實讓人捏一把冷汗。

在上海，雖然“交通安全日”的宣傳車開上了街頭，但記者在不少路口還是能發現有個別行人冒着車流、頂着紅燈過馬路。

市民徐莉告訴記者，自己每天上班經過的路口綠燈時間僅２０秒左右，５０多米的距離幾乎要一路小跑才能順利通過，“有時碰到機動車右轉佔道的話，就要在馬路中間的“安全島”再等一輪綠燈。有些人等不及就會去闖紅燈，這還是很危險的。”

闖紅燈僅是為了方便或隨大流

記者隨機採訪了一些在闖紅燈過馬路的行人，基本都表示知道紅燈停、綠燈行的規定。

“車走着肯定是不能過，沒車時候就可以過了，就算是紅燈但也沒影響交通啊。”在採訪中，大部分行人對於闖紅燈行為做這樣的解釋。攜女兒一起過馬路的廣州市民許海芬抱怨説，交通信號燈設置不合理，轉向車很少就不要設置那麼長的時間，如果附近就這一條斑馬線，又沒有天橋，過馬路的人這麼多，肯定沒人願意等。

實際上，不文明的交通行為不僅會加大交通安全事故的發生，同時也對城市交通的通常造成了影響。北京市交通委副主任李曉松説，在造成城市交通擁堵的各項因素中，不文明的交通行為佔２成至３成的比例。

還有一些行人表示會隨大流，看着別人過自己也就過去了，一位市民的話很有代表性：“如果大家都頂紅燈走了就剩我一個人還站着，那感覺挺傻的，尤其是在路上沒有車的時候感覺就更另類了，後來也就不管了，別人走也跟着走了。”

記者同時發現也有行人嚴格堅持交通規則。“闖紅燈跟等綠燈差不了幾秒鐘，但是守規矩讓我感覺踏實。”在北京街頭，一位姓周的年輕人表示，以前也闖過紅燈過馬路，但當時就覺得別人都在看自己，好像自己做了一件什麼壞事一樣，那種感覺很不舒服。

“安全之路”建設任重道遠

據瞭解，今年１至１０月份，全國因違反道路標誌標線肇事導致涉及人員傷亡的道路交通事故８７８５２起，造成２６１５４人死亡，其中因行人違規導致的肇事造成２６２人死亡。

廣州“平安之路”交通安全公益推廣中心發起人馬相華６年前曾經歷車禍，“劫後餘生”後深感遵守交通法規的重要性，轉行做交通安全宣傳志願者。馬相華説，從６年來接觸的大量交通事故案例來看，目前“中國式過馬路”確實非常普遍，調查結果顯示，近六成的人過馬路沒有紅綠燈概念，都是看車，“甚至一些文化程度較高的人，可能他不會隨地吐痰，不會亂扔垃圾，但在過馬路時卻只有時間概念，不在意紅綠燈。”

馬相華説，大量的交通事故都發生在行人隨意穿越馬路時，特別是在綠燈變紅燈前的那幾秒是高發點，這時候司機的加速意識很強，行人如果“搶燈過路”，很容易造成事故。

專家表示，造成目前“中國式過馬路”問題的原因主要有三點，一是對於交通文明的宣傳和教育還不到位，還不夠深入人心，落到實處。二是交通管理的智能化水平還有提高的空間，例如一些路口的紅綠燈的時間設置不合理。三是對於違章行為的管理和查處力度不夠，有關懲罰規定在實際中沒有落實到位，“法不責眾”使這些規定形同虛設。（新華社記者李志勇、陳杰、邱明、朱翃採寫）