北京10號線貫通試驗調整運營時間 8日將全天停運

今天上午記者從市交通委獲悉，10號線二期計劃年底開通並與10號線一期貫通運營。為配合進行一期、二期全時間、全功能、全方位列車貫通空載試運行試驗，正在運營的地鐵10號線一期將於12月5日、12月8日分別採取縮短運營時間和停止運營的措施。

具體為12月5日(週三)，10號線一期縮短運營時間3小時，首班車時間不變，末班車時間提前，巴溝站末班車時間由22:26提前至19:26；勁松站末班車時間由23:15提前至20:15。12月8日(週六)，10號線一期全天停止運營。市交通部門提醒廣大市民，乘坐地鐵出行時注意車站內公告和廣播，合理安排換乘，在10號線一期縮短運營時間和全天停止運營期間，請提前安排好出行計劃和路線，選擇地面公交等其他交通方式出行。

10號線二期計劃年底開通、將與10號線一期貫通採用C字形運營。開通後，高峯運營時段上線運行列車數量可達70餘組。目前一期、二期正在進行信號系統的貫通調試，在調試的後期，將按照高峯運營時段上線列車數量進行系統的壓力測試，以驗證系統的穩定性，鑑於此次調試上線列車數量多，測試時間長，因此，需要對10號線一期採取縮短運營時間和停運的措施以完成試驗項目，為年底開通做好準備。

為做好12月5日地鐵末班車縮短運營時間的地面公交保障，與地鐵10號線並行三站以上的47條重點線路將採取延長晚高峯時段，臨時增加晚間運力的措施。重點在19:00至22:00增加車次，加密發車間隔，每條線路配備機動車1至2部，共增配機動車70部，增加車次230次，同時確保線路末車準點發出。地鐵10號線沿途涉及的其他225條線路將密切注意客流變化，根據客流情況及時增加運力。

為做好12月8日10號線一期全天停運的交通保障，47條重點線路每條線路配備機動車2至3部，共增配機動車120部，增加車次1050次，其中21條線路根據地鐵沿途區段客流、車輛調頭條件重點加發區間，26條線路增加整趟車次。地鐵10號線沿途涉及的其他225條線路將密切注意客流變化，根據客流情況及時增加運力。(記者孟環)

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