哈大高鐵運營通車 貫通南北夢漸圓

12月1日,一列哈大高鐵列車從大連北站首發。當日,四列CRH380B型高寒動車組列車分別從哈爾濱西站、長春站、瀋陽北站、大連北站四站同時首發,標誌着我國首條高寒地區高速鐵路——哈爾濱至大連高速鐵路正式開通運營。 哈大高鐵是我國“四縱四橫”快速鐵路網的重要組成部分,縱貫黑龍江、吉林、遼寧三省,全線設23個車站,營運里程921公里,基礎設施建設滿足時速350公里列車開行需求。新華社發(楊國勝 攝)

12月1日,一列哈大高鐵列車行駛在哈大高速鐵路大連段。當日,四列CRH380B型高寒動車組列車分別從哈爾濱西站、長春站、瀋陽北站、大連北站四站同時首發,標誌着我國首條高寒地區高速鐵路——哈爾濱至大連高速鐵路正式開通運營。 哈大高鐵是我國“四縱四橫”快速鐵路網的重要組成部分,縱貫黑龍江、吉林、遼寧三省,全線設23個車站,營運里程921公里,基礎設施建設滿足時速350公里列車開行需求。新華社發(劉德斌 攝)

12月1日,一列哈大高鐵列車從瀋陽北站出發開向大連北站。當日,四列CRH380B型高寒動車組列車分別從哈爾濱西站、長春站、瀋陽北站、大連北站四站同時首發,標誌着我國首條高寒地區高速鐵路——哈爾濱至大連高速鐵路正式開通運營。 哈大高鐵是我國“四縱四橫”快速鐵路網的重要組成部分,縱貫黑龍江、吉林、遼寧三省,全線設23個車站,營運里程921公里,基礎設施建設滿足時速350公里列車開行需求。新華社發

12月1日,一列哈大高鐵列車從瀋陽北站出發開向大連北站。當日,四列CRH380B型高寒動車組列車分別從哈爾濱西站、長春站、瀋陽北站、大連北站四站同時首發,標誌着我國首條高寒地區高速鐵路——哈爾濱至大連高速鐵路正式開通運營。 哈大高鐵是我國“四縱四橫”快速鐵路網的重要組成部分,縱貫黑龍江、吉林、遼寧三省,全線設23個車站,營運里程921公里,基礎設施建設滿足時速350公里列車開行需求。新華社發

12月1日,一對老夫妻在即將從瀋陽北站首發的哈大高鐵列車旁留影。當日,四列CRH380B型高寒動車組列車分別從哈爾濱西站、長春站、瀋陽北站、大連北站四站同時首發,標誌着我國首條高寒地區高速鐵路——哈爾濱至大連高速鐵路正式開通運營。 哈大高鐵是我國“四縱四橫”快速鐵路網的重要組成部分,縱貫黑龍江、吉林、遼寧三省,全線設23個車站,營運里程921公里,基礎設施建設滿足時速350公里列車開行需求。新華社發(李成志 攝)

12月1日,一列哈大高鐵列車在大連北站準備首發。當日,四列CRH380B型高寒動車組列車分別從哈爾濱西站、長春站、瀋陽北站、大連北站四站同時首發,標誌着我國首條高寒地區高速鐵路——哈爾濱至大連高速鐵路正式開通運營。 哈大高鐵是我國“四縱四橫”快速鐵路網的重要組成部分,縱貫黑龍江、吉林、遼寧三省,全線設23個車站,營運里程921公里,基礎設施建設滿足時速350公里列車開行需求。新華社發(王大斌 攝)

12月1日,大連北站開往哈爾濱西站的哈大高鐵列車行駛在大連金州新區路段。當日,四列CRH380B型高寒動車組列車分別從哈爾濱西站、長春站、瀋陽北站、大連北站四站同時首發,標誌着我國首條高寒地區高速鐵路——哈爾濱至大連高速鐵路正式開通運營。 哈大高鐵是我國“四縱四橫”快速鐵路網的重要組成部分,縱貫黑龍江、吉林、遼寧三省,全線設23個車站,營運里程921公里,基礎設施建設滿足時速350公里列車開行需求。新華社發(呂文正 攝)

12月1日,大連北站開往哈爾濱西站的哈大高鐵列車行駛在大連金州新區路段,一旁是沈(陽)大(連)高速公路。當日,四列CRH380B型高寒動車組列車分別從哈爾濱西站、長春站、瀋陽北站、大連北站四站同時首發,標誌着我國首條高寒地區高速鐵路——哈爾濱至大連高速鐵路正式開通運營。 哈大高鐵是我國“四縱四橫”快速鐵路網的重要組成部分,縱貫黑龍江、吉林、遼寧三省,全線設23個車站,營運里程921公里,基礎設施建設滿足時速350公里列車開行需求。新華社發(呂文正 攝)

12月1日,一名乘客在從大連北站開往哈爾濱西站的D501次哈大高鐵列車上豎立手機,測試高鐵運行的穩定性。當日,四列CRH380B型高寒動車組列車分別從哈爾濱西站、長春站、瀋陽北站、大連北站四站同時首發,標誌着我國首條高寒地區高速鐵路——哈爾濱至大連高速鐵路正式開通運營。 哈大高鐵是我國“四縱四橫”快速鐵路網的重要組成部分,縱貫黑龍江、吉林、遼寧三省,全線設23個車站,營運里程921公里,基礎設施建設滿足時速350公里列車開行需求。新華社發(張春雷 攝)

12月1日,首批旅客乘坐由大連北站出發的D501次哈大高鐵列車前往哈爾濱西站。當日,四列CRH380B型高寒動車組列車分別從哈爾濱西站、長春站、瀋陽北站、大連北站四站同時首發,標誌着我國首條高寒地區高速鐵路——哈爾濱至大連高速鐵路正式開通運營。 哈大高鐵是我國“四縱四橫”快速鐵路網的重要組成部分,縱貫黑龍江、吉林、遼寧三省,全線設23個車站,營運里程921公里,基礎設施建設滿足時速350公里列車開行需求。新華社發(張春雷 攝)

12月1日,乘客在從大連北站開往哈爾濱西站的D501次哈大高鐵列車上展示列車模型。當日,四列CRH380B型高寒動車組列車分別從哈爾濱西站、長春站、瀋陽北站、大連北站四站同時首發,標誌着我國首條高寒地區高速鐵路——哈爾濱至大連高速鐵路正式開通運營。 哈大高鐵是我國“四縱四橫”快速鐵路網的重要組成部分,縱貫黑龍江、吉林、遼寧三省,全線設23個車站,營運里程921公里,基礎設施建設滿足時速350公里列車開行需求。新華社發(張春雷 攝)

12月1日,大連北站開往哈爾濱西站的哈大高鐵列車行駛在大連金州新區路段,一旁是沈(陽)大(連)高速公路。當日,四列CRH380B型高寒動車組列車分別從哈爾濱西站、長春站、瀋陽北站、大連北站四站同時首發,標誌着我國首條高寒地區高速鐵路——哈爾濱至大連高速鐵路正式開通運營。 哈大高鐵是我國“四縱四橫”快速鐵路網的重要組成部分,縱貫黑龍江、吉林、遼寧三省,全線設23個車站,營運里程921公里,基礎設施建設滿足時速350公里列車開行需求。新華社發(呂文正 攝)

12月1日,大連北站開往哈爾濱西站的哈大高鐵列車行駛在大連金州新區路段,一旁是沈(陽)大(連)高速公路。當日,四列CRH380B型高寒動車組列車分別從哈爾濱西站、長春站、瀋陽北站、大連北站四站同時首發,標誌着我國首條高寒地區高速鐵路——哈爾濱至大連高速鐵路正式開通運營。 哈大高鐵是我國“四縱四橫”快速鐵路網的重要組成部分,縱貫黑龍江、吉林、遼寧三省,全線設23個車站,營運里程921公里,基礎設施建設滿足時速350公里列車開行需求。新華社發(呂文正 攝)

12月1日,首列大連開往哈爾濱的哈大高鐵列車行駛在哈大高速鐵路大連段。當日,四列CRH380B型高寒動車組列車分別從哈爾濱西站、長春站、瀋陽北站、大連北站四站同時首發,標誌着我國首條高寒地區高速鐵路——哈爾濱至大連高速鐵路正式開通運營。 哈大高鐵是我國“四縱四橫”快速鐵路網的重要組成部分,縱貫黑龍江、吉林、遼寧三省,全線設23個車站,營運里程921公里,基礎設施建設滿足時速350公里列車開行需求。新華社發(劉德斌 攝)

12月1日,一列哈大高鐵列車在大連北站準備首發。當日,四列CRH380B型高寒動車組列車分別從哈爾濱西站、長春站、瀋陽北站、大連北站四站同時首發,標誌着我國首條高寒地區高速鐵路——哈爾濱至大連高速鐵路正式開通運營。 哈大高鐵是我國“四縱四橫”快速鐵路網的重要組成部分,縱貫黑龍江、吉林、遼寧三省,全線設23個車站,營運里程921公里,基礎設施建設滿足時速350公里列車開行需求。新華社發(王大斌 攝)
當日,四列CRH380B型高寒動車組分別從哈爾濱西站、長春站、瀋陽北站、大連北站四站同時首發,中國首條、同時也是世界上第一條投入運營的新建高寒地區長大高速鐵路——哈大高鐵開通運營。新華社記者 王建威 攝

當日,四列CRH380B型高寒動車組分別從哈爾濱西站、長春站、瀋陽北站、大連北站四站同時首發,中國首條、同時也是世界上第一條投入運營的新建高寒地區長大高速鐵路——哈大高鐵開通運營。新華社記者 王松 攝
當日,四列CRH380B型高寒動車組分別從哈爾濱西站、長春站、瀋陽北站、大連北站四站同時首發,中國首條、同時也是世界上第一條投入運營的新建高寒地區長大高速鐵路——哈大高鐵開通運營。新華社記者 李鋼 攝
當日,四列CRH380B型高寒動車組分別從哈爾濱西站、長春站、瀋陽北站、大連北站四站同時首發,中國首條、同時也是世界上第一條投入運營的新建高寒地區長大高速鐵路——哈大高鐵開通運營。新華社記者王建威攝
當日,四列CRH380B型高寒動車組分別從哈爾濱西站、長春站、瀋陽北站、大連北站四站同時首發,中國首條、同時也是世界上第一條投入運營的新建高寒地區長大高速鐵路——哈大高鐵開通運營。新華社記者 王松 攝